导读:本文包含了路基压实加固论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:路基,压实,黄土,应用技术,不良,论文,土力学。
路基压实加固论文文献综述
张启勇[1]（2012）在《低液限粉土路基掺加石灰的改良加固及压实》一文中研究指出本文主要以淮安经济开发区飞耀路低液限粉土路基工程为例,探讨了不良土基(低液限粉土路基)的改良加固方案。(本文来源于《商品混凝土》期刊2012年11期）
易国良[2]（2004）在《冲击压实机加固路基应用技术》一文中研究指出介绍了冲击压实机施工工艺、质量控制标准、操作要点具有广泛的应用前景。(本文来源于《隧道建设》期刊2004年04期）
王生新,韩文峰,谌文武,梁庆国[3]（2003）在《冲击压实法加固湿陷性黄土路基的应用研究》一文中研究指出主要介绍了加固湿陷性黄土路基的一项新技术——冲击压实法。通过常规土工试验及显微结构试验:扫描电镜、压汞分析,并从宏观至微观,定性定量分析了加固效果,同时探讨了冲击压实法的加固机理,并提出合理的施工工艺参数,为进一步在黄土地区推广该项新技术提供了理论依据和实践经验。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2003年S2期）
崔武文[4]（2003）在《冲击压实工艺和传统压实工艺在高速公路路基加固中的对比研究》一文中研究指出本文是在总结了传统路基压实加固方法（机械碾压法和夯实法）的加固原理、施工工艺和优缺点的基础上，以石黄高速公路衡水支线路基处理为例，通过大量的实验（现场与实验室），分别对机械碾压法、强夯法和冲击压实方法路基处理进行了研究，重点分析了冲击压实法路基处理原理、工艺过程、施工质量控制及压实遍数和压实度、其影响深度、CBR、固结度、沉降及土的微观结构之间的关系。由于原土的初重压实的特殊性，文中采用了砂井固结理论对冲压路基进行固结与沉降分析并与观测数据进行比较。最后，从加固原理、加固效果、经济效益和技术可行性等方面对以上叁种路基加固方法进行了对比分析。结果表明：一维固结沉降原理及砂井固结理论经过修正可以用于冲击压实的沉降分析；冲击压实方法结合了机械碾压法和强夯法的优点，是一种适合于高速公路路基处理的高效压实技术，在公路建设中具有广阔的应用前景，值得大面积推广。(本文来源于《天津大学》期刊2003-12-01）
路基压实加固论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了冲击压实机施工工艺、质量控制标准、操作要点具有广泛的应用前景。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路基压实加固论文参考文献
[1].张启勇.低液限粉土路基掺加石灰的改良加固及压实[J].商品混凝土.2012
[2].易国良.冲击压实机加固路基应用技术[J].隧道建设.2004
[3].王生新,韩文峰,谌文武,梁庆国.冲击压实法加固湿陷性黄土路基的应用研究[J].岩石力学与工程学报.2003
[4].崔武文.冲击压实工艺和传统压实工艺在高速公路路基加固中的对比研究[D].天津大学.2003
论文知识图
