一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件论文和设计-袁莉

全文摘要

本实用新型公开了一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件,包括固定板,所述固定板上开设有螺栓孔,所述固定板上开设有固定孔一,所述固定板上安装有直脚件,所述直脚件上开设有安装过孔一,所述直脚件上开设有安装过孔二。本实用新型结构简单,加工成本低,稳定性好,便于拆卸,结构稳固。

主设计要求

1.一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件,其特征在于:包括固定板,所述固定板上开设有螺栓孔,所述固定板上开设有固定孔一,所述固定板上安装有直脚件,所述直脚件上开设有安装过孔一,所述直脚件上开设有安装过孔二。

设计方案

1.一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件,其特征在于:包括固定板,所述固定板上开设有螺栓孔,所述固定板上开设有固定孔一,所述固定板上安装有直脚件,所述直脚件上开设有安装过孔一,所述直脚件上开设有安装过孔二。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件,其特征在于:所述直脚件上设有加强筋。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于轨道交通屏蔽门生产装置领域,特别是涉及一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件。

背景技术

支撑组件是自动化设备常用的支撑结构之一,主要用于机械自动化设备上的仪器设备的支撑,而在轨道交通屏蔽门生产装置中,传统结构为直接采用两块板焊接而成,这样加工成本高,不便拆卸,且焊接工艺不能完全保证两块板之间的垂直度,且焊接处的焊疤不美观,如果焊接不好焊接处将会脱落并造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为克服现有技术的不足,提供轨道交通屏蔽门生产装置。本实用新型结构简单,加工成本低,稳定性好,便于拆卸,结构稳固。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件,其特征在于:包括固定板,所述固定板上开设有螺栓孔,所述固定板上开设有固定孔一,所述固定板上安装有直脚件,所述直脚件上开设有安装过孔一,所述直脚件上开设有安装过孔二。

进一步的, 所述直脚件上设有加强筋。

由于采用了上述方案,本实用新型的有益效果在于:

1、本实用新型采用所述固定板上开设有螺栓孔,所述固定板上开设有固定孔一,所述固定板上安装有直脚件,所述直脚件上开设有安装过孔一,所述直脚件上开设有安装过孔二。本实用新型不但结构简单,加工工艺简单,加工成本低。

2、本实用新型采用所述直脚件上设有加强筋。使得本实用新型装配方便,调试维护简单,稳定性好,便于拆卸,结构稳固。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记:1-固定孔一,2-固定板,3-安装过孔一,4-螺栓孔,5-直脚件,6-安装面一,7-安装面二,8-加强筋,9-安装过孔二。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步的说明:

实施例1:

一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件,包括固定板2,所述固定板2上开设有螺栓孔4,所述固定板2上开设有固定孔一1,所述固定板2上安装有直脚件5,所述直脚件5上开设有安装过孔一3,所述直脚件5上开设有安装过孔二9。

本实施例在实际使用过程中,所述安装过孔一3与固定板2上螺栓孔4通过螺栓固定连接成一体。

实施例2:

一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件,包括固定板2,所述固定板2上开设有螺栓孔4,所述固定板2上开设有固定孔一1,所述固定板2上安装有直脚件5,所述直脚件5上开设有安装过孔一3,所述直脚件5上开设有安装过孔二9。

本实施例中,所述直脚件5上设有加强筋8。

本实施例在实际使用过程中,所述安装过孔一3与固定板2上螺栓孔4通过螺栓固定连接成一体。而且直脚件5上的安装面一6与安装面二7互相垂直。

本实用新型不限于上述实施例,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822264651.8

申请日:2018-12-31

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:51(四川)

授权编号:CN209340745U

授权时间:20190903

主分类号:F16M 11/00

专利分类号:F16M11/00

范畴分类:27H;

申请人:四川迪岸轨道交通科技有限公司

第一申请人:四川迪岸轨道交通科技有限公司

申请人地址:625100 四川省雅安市经开区创业孵化园12栋厂房内

发明人:袁莉

第一发明人:袁莉

当前权利人:四川迪岸轨道交通科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的支撑组件论文和设计-袁莉
下载Doc文档

猜你喜欢