全文摘要
本实用新型揭示了一种带语音声控的汽车智能装置，包括语音识别模块、主控模块和通讯收发模块，所述主控模块分别与所述语音识别模块和通讯收发模块连接；所述语音识别模块用于获取输入语音信息，并将根据所述输入语音信息生成输入指令输送至所述主控模块；所述主控模块用于根据所述输入指令生成车辆控制指令，并将所述车辆控制指令输送至所述通讯收发模块；所述通讯收发模块用于将所述车辆控制指令输送至汽车的行车电脑。本实用新型的一种带语音声控的汽车智能装置，能够在传统汽车上通过语音声控控制汽车的各项功能，有利于行车安全和司机驾驶体验优化。
主设计要求
1.一种带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，包括语音识别模块、主控模块和通讯收发模块，所述主控模块分别与所述语音识别模块和通讯收发模块连接；所述带语音声控的汽车智能装置，还包括主体底板、安装盖和电路主板，所述安装盖盖设在所述主体底板上，所述电路主板位于所述主体底板和安装盖之间，所述电路主板用于连接所述语音识别模块、主控模块和通讯收发模块；所述语音识别模块用于获取输入语音信息，并将根据所述输入语音信息生成输入指令输送至所述主控模块；所述主控模块用于根据所述输入指令生成车辆控制指令，并将所述车辆控制指令输送至所述通讯收发模块；所述通讯收发模块用于将所述车辆控制指令输送至汽车的行车电脑。
设计方案
1.一种带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，包括语音识别模块、主控模块和通讯收发模块，所述主控模块分别与所述语音识别模块和通讯收发模块连接；
所述带语音声控的汽车智能装置，还包括主体底板、安装盖和电路主板，所述安装盖盖设在所述主体底板上，所述电路主板位于所述主体底板和安装盖之间，所述电路主板用于连接所述语音识别模块、主控模块和通讯收发模块；
所述语音识别模块用于获取输入语音信息，并将根据所述输入语音信息生成输入指令输送至所述主控模块；
所述主控模块用于根据所述输入指令生成车辆控制指令，并将所述车辆控制指令输送至所述通讯收发模块；
所述通讯收发模块用于将所述车辆控制指令输送至汽车的行车电脑。
2.根据权利要求1所述的带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，所述语音识别模块包括相互连接的拾音器和语音识别芯片，所述语音识别芯片与所述主控模块连接；
所述拾音器用于获取输入语音信息；
所述语音识别芯片用于根据所述输入语音信息生成所述输入指令。
3.根据权利要求2所述的带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，所述语音识别芯片为特定人语音识别芯片。
4.根据权利要求2所述的带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，所述语音识别芯片为非特定人语音识别芯片。
5.根据权利要求1所述的带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，所述通讯收发模块为有线通讯收发模块。
6.根据权利要求1所述的带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，所述通讯收发模块为无线通讯收发模块。
7.根据权利要求1所述的带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，所述语音识别模块连接有扬声器；
所述主控模块还用于根据所述输入指令生成输出指令，并将所述输出指令输送至所述语音识别模块；
所述语音识别模块还用于根据所述输出指令生成输出语音信息，并将所述输出语音信息输送至所述扬声器；
所述扬声器用于对外输出所述输出语音信息。
8.根据权利要求1所述的带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，所述主控模块包括智能升级模块；
所述通讯收发模块还用于与所述行车电脑连接获取行车信息，并将所述行车信息输送至所述智能升级模块；
所述智能升级模块用于根据所述行车信息输出升级控制指令，并将所述升级控制指令输送至所述通讯收发模块；
所述通讯收发模块还用于将所述升级控制指令输送至所述行车电脑。
9.根据权利要求8所述的带语音声控的汽车智能装置，其特征在于，所述语音识别模块连接有扬声器；
所述智能升级模块还用于根据所述行车信息生成提示指令，并将所述提示指令输送至所述语音识别模块；
所述语音识别模块还用于根据所述提示指令生成输出提示信息，并将所述输出提示信息输送至所述扬声器；
所述扬声器用于对外输出所述输出声音提示信息。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及到记录仪技术领域，特别是涉及到一种带语音声控的汽车智能装置。
背景技术
现有的汽车大部分通过中控面板上的开关输入车辆控制指令到汽车的行车电脑，从而控制汽车的各项功能。当车辆在高速行驶过程中，用手操作车辆各项功能，会分散司机的注意力，影响行车安全。因此，如何升级改造传统汽车，尤其是现有通过中控面板上的开关去控制各项功能的汽车，成了亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的为提供一种带语音声控的汽车智能装置，能够在传统汽车上通过语音声控控制汽车的各项功能，有利于行车安全和司机驾驶体验优化。
本实用新型提出一种带语音声控的汽车智能装置，包括语音识别模块、主控模块和通讯收发模块，所述主控模块分别与所述语音识别模块和通讯收发模块连接；
所述语音识别模块用于获取输入语音信息，并将根据所述输入语音信息生成输入指令输送至所述主控模块；
所述主控模块用于根据所述输入指令生成车辆控制指令，并将所述车辆控制指令输送至所述通讯收发模块；
所述通讯收发模块用于将所述车辆控制指令输送至汽车的行车电脑。
进一步的，所述语音识别模块包括相互连接的拾音器和语音识别芯片，所述语音识别芯片与所述主控模块连接；
所述拾音器用于获取输入语音信息；
所述语音识别芯片用于根据所述输入语音信息生成所述输入指令。
进一步的，所述语音识别芯片为特定人语音识别芯片。
进一步的，所述语音识别芯片为非特定人语音识别芯片。
进一步的，所述通讯收发模块为有线通讯收发模块。
进一步的，所述通讯收发模块为无线通讯收发模块。
进一步的，所述语音识别模块连接有扬声器；
所述主控模块还用于根据所述输入指令生成输出指令，并将所述输出指令输送至所述语音识别模块；
所述语音识别模块还用于根据所述输出指令生成输出语音信息，并将所述输出语音信息输送至所述扬声器；
所述扬声器用于对外输出所述输出语音信息。
进一步的，所述主控模块包括智能升级模块；
所述通讯收发模块还用于与所述行车电脑连接获取行车信息，并将所述行车信息输送至所述智能升级模块；
所述智能升级模块用于根据所述行车信息输出升级控制指令，并将所述升级控制指令输送至所述通讯收发模块；
所述通讯收发模块还用于将所述升级控制指令输送至所述行车电脑。
进一步的，所述语音识别模块连接有扬声器；
所述智能升级模块还用于根据所述行车信息生成提示指令，并将所述提示指令输送至所述语音识别模块；
所述语音识别模块还用于根据所述提示指令生成输出提示信息，并将所述输出提示信息输送至所述扬声器；
所述扬声器用于对外输出所述输出声音提示信息。
进一步的，还包括主体底板、安装盖和电路主板，所述安装盖盖设在所述主体底板上，所述电路主板位于所述主体底板和安装盖之间，所述电路主板用于连接所述语音识别模块、主控模块和通讯收发模块。
本实用新型的带语音声控的汽车智能装置具有以下有益效果：
本实用新型的带语音声控的汽车智能装置中，语音识别模块获取输入语音信息，并根据输入语音信息生成输入指令，然后将输入指令输送至主控模块；主控模块根据输入指令生成车辆控制指令，然后将车辆控制指令输送至能够与汽车的行车电脑通讯的通讯收发模块；通讯收发模块将车辆控制指令输送至行车电脑；行车电脑再控制汽车的各项功能；因此，本实用新型的带语音声控的汽车智能装置，能够通过语音声控控制汽车的各项功能，具有有利于行车安全和司机驾驶体验优化的特点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的带语音声控的汽车智能装置的结构框图；
图2为本实用新型实施例的带语音声控的汽车智能装置的轴侧图；
图3为本实用新型实施例的带语音声控的汽车智能装置的爆炸图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”“上述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件、单元、模块和\/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、单元、模块、组件和\/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和\/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
参照图1，本实用新型的一种带语音声控的汽车智能装置，包括语音识别模块2、主控模块1和通讯收发模块3，主控模块1分别与语音识别模块2和通讯收发模块3连接；
语音识别模块2用于获取输入语音信息，并将根据输入语音信息生成输入指令，输入指令输送至主控模块1；
主控模块1用于根据输入指令生成车辆控制指令，并将车辆控制指令输送至通讯收发模块3；
通讯收发模块3用于将车辆控制指令输送至汽车的行车电脑。
本实用新型的带语音声控的汽车智能装置中，语音识别模块2获取输入语音信息，并根据输入语音信息生成输入指令，然后将输入指令输送至主控模块1；主控模块1根据输入指令生成车辆控制指令，然后将车辆控制指令输送至能够与汽车的行车电脑通讯的通讯收发模块3；通讯收发模块3将车辆控制指令输送至行车电脑；行车电脑再控制汽车的各项功能。因此，本实用新型的带语音声控的汽车智能装置，能够通过语音声控控制汽车的各项功能，具有有利于行车安全和司机驾驶体验优化的特点。
其中，主控模块1无法直接与行车电脑通讯，主控模块1需要通过通讯收发模块3间接与行车电脑实现通讯。本实施例中，主控模块1包括主控微控制器，主控微控制器发送车辆控制指令时，通过通讯收发模块3转换成固有格式后再发送给行车电脑。
语音识别模块2包括两者相互连接的拾音器22和语音识别芯片21，语音识别芯片21与主控模块1连接；
拾音器22用于获取输入语音信息；
语音识别芯片21用于根据输入语音信息生成输入指令；
语音识别芯片21为特定人语音识别芯片。
语音识别芯片21采用特定人语音识别芯片，可以针对指定人的语音进行识别，其他人的话不识别，从而可以只识别车辆驾驶人的声音，提高行车过程中输入语音信息来源的单一性；或者，可以只识别车主的声音，防止他人使用车内的汽车智能装置控制该汽车。
其中，特定人语音识别芯片在使用前，须先把使用者的语音参考样本存入当成比对的资料库，即特定人语音识别在使用前必须要进行语音训练，一般按照机器提示训练即可使用。
此外，语音识别芯片21采用非特定人语音识别芯片同样可实现通过语音声控控制汽车的各项功能。
本实施例中，车辆控制指令包括空调控制指令、天窗控制指令、车窗控制指令、座椅控制指令、后视镜控制指令、童锁控制指令。空调控制指令用于控制车辆的空调大或小；天窗控制指令用于控制车辆的天窗开或关；车窗控制指令用于控制车辆的车窗升或降；座椅控制指令用于控制车辆的座椅向前移动或向后移动、座椅角度调节；后视镜控制指令用于控制车辆的后视镜角度调节；童锁控制指令用于控制车辆的童锁开启或关闭。通过输入不同的输入语音信息来得到不同的车辆控制指令，从而控制车辆的空调大或小、空调开或关、天窗开或关、车窗升或降、座椅向前移动或向后移动、座椅角度调节、后视镜角度调节、童锁开启或关闭。
通讯收发模块3为有线通讯收发模块，本实施例中采用CAN(Controller AreaNertwork)收发器作为有线通讯收发模块。即，在本实施例中，主控模块1通过CAN(Controller Area Nertwork)收发器与行车电脑有限通讯连接。采用CAN(ControllerArea Nertwork)收发器具有信号传输可靠、适应现有车辆型号多的特点。
此外，通讯收发模块3可为无线通讯收发模块。无线通讯收发模块包括蓝牙通讯收发模块和WiFi通讯收发模块。采用无线通讯收发模块同样可实现主控模块1与行车电脑之间的连接通讯。
本实施例中，语音识别模块2连接有扬声器4；
主控模块1还用于根据输入指令生成输出指令，并将输出指令输送至语音识别模块2；
语音识别模块2还用于根据输出指令生成输出语音信息，并将输出语音信息输送至扬声器4；
扬声器4用于对外输出输出语音信息。
上述输出语音信息可以是对输入语音信息的应答，也可以是车辆控制指令的动作，也可以是对输入语音信息的错误提示。
此处为避免输入语音信息与输出语音信息之间的干扰，可引入去回声技术(AEC)，可采用目前广泛使用的是网页实时通信技术(webrtc)或speex。
本实施例中，带语音声控的汽车智能装置的主控模块1包括智能升级模块11；
通讯收发模块3还用于与行车电脑连接获取行车信息，并将行车信息输送至智能升级模块；
智能升级模块11用于根据行车信息输出升级控制指令，并将升级控制指令输送至通讯收发模块3；
通讯收发模块3还用于将升级控制指令输送至行车电脑。
通过采用智能升级模块11，本实用新型的带语音声控的汽车智能装置与车辆连接后，可对原车的功能进行智能安全升级，具有使用方便快速、可在传统汽车上进行升级改造的特点。智能安全升级后的汽车可具有锁车自动升窗、锁车自动关闭天窗、锁车提示音、雨感自动关闭天窗、遥控寻车、智能雷达、开门应急双闪、车门未关提醒、车辆未熄火提醒、转向辅助照明、智能迎宾座椅、锁车折叠后视镜、钥匙遗留提醒、自动童锁、倒车后视镜下翻、还原出厂设置等功能。
智能升级模块11还用于根据行车信息生成提示指令，提示指令输送至语音识别模块2；
语音识别模块2还用于根据提示指令生成输出提示信息，输出提示信息输送至扬声器4；
上述扬声器4还用于对外输出输出声音提示信息。
本实施例中，行车信息包括行车电脑检测到的锁车信息、发动机信息、晴雨信息、车速信息、车门状态信息、遥控器信息、后备箱信息、挂挡信息、方向盘角度信息、亮度信息。行车信息为车辆的行车电脑获取的信息。
升级控制指令包括车窗控制指令、喇叭控制指令、天窗控制指令、座椅控制指令、后视镜控制指令、灯光控制指令、童锁控制指令、雷达控制指令。空调控制指令用于控制车辆的空调大或小；天窗控制指令用于控制车辆的天窗开或关；车窗控制指令用于控制车辆的车窗升或降；座椅控制指令用于控制车辆的座椅向前移动或向后移动、座椅角度调节；后视镜控制指令用于控制车辆的后视镜角度调节；童锁控制指令用于控制车辆的童锁开启或关闭；喇叭控制指令用于控制车辆的鸣笛开启或关闭；灯光控制指令控制指令用于控制车辆的各功能灯光开启或关闭；雷达控制指令用于控制车辆雷达的开启或关闭。通过输入不同的输入语音信息来得到不同的车辆控制指令，从而控制车辆的空调大或小、空调开或关、天窗开或关、车窗升或降、座椅向前移动或向后移动、座椅角度调节、后视镜角度调节、童锁开启或关闭、鸣笛开启或关闭、灯光开启或关闭、雷达开启或关闭。
本实施例中，带语音声控的汽车智能装置对原车的功能进行智能安全升级后，汽车可具有以下功能：
1、锁车自动升窗：通过上述行车信息中的锁车信息判断到按锁车键或门把手关锁后，通过升级控制指令中的车窗控制指令控制自动升起四个窗户。
2、自动关闭天窗：通过上述行车信息中的发动机信息判断到熄火后，通过升级控制指令中的天窗控制指令控制自动关闭天窗。
3、锁车提示音：通过上述行车信息中的锁车信息判断到按锁车键或门把手关锁后，通过升级控制指令中的喇叭控制指令控制大喇叭鸣叫一声。
4、雨感自动关闭天窗：通过上述行车信息中的晴雨信息和车速信息判断到车速大于40公里且检测到下雨时，通过升级控制指令中的天窗控制指令控制自动关闭天窗(默认关闭，可在汽车的中控面板上更改来开启天窗)。
5、遥控寻车：通过上述行车信息中的锁车信息和车钥匙的遥控器信息判断到在锁车状态下连续长按遥控器锁车键，通过升级控制指令中的喇叭控制指令和灯光控制指令控制车辆鸣笛闪灯5次。
6、智能雷达：通过上述行车信息中的车速信息判断到车速小于15公里时，通过升级控制指令中的雷达控制指令控制自动开启雷达方便行车。
7、开门应急双闪：通过上述行车信息中的车门状态信息判断到打开车门后，通过升级控制指令中的灯光控制指令控制自动开启应急灯双闪30秒。
8、车门未关提醒：通过上述行车信息中的锁车信息、车门状态信息和后备箱信息判断到按锁车键或门把手关锁后，且车门或者后备箱未关闭时，通过升级控制指令中的喇叭控制指令控制喇叭鸣笛3声。
9、车辆未熄火提醒：通过上述行车信息中的锁车信息和发动机信息判断到按锁车键或门把手关锁，且车辆未熄火时，通过升级控制指令中的喇叭控制指令控制喇叭鸣叫3声。
10、转向辅助照明：通过上述行车信息中的方向盘角度信息和亮度信息判断到在黑夜状态下方向盘角度超过30度后，通过升级控制指令中的灯光控制指令控制自动开启雾灯辅助照明及对应的转向灯。
11、智能迎宾座椅：通过上述行车信息中的发动机信息判断到熄火后，通过升级控制指令中的座椅控制指令控制主驾驶座椅会自动后移方便下车，启动自动调整到驾驶状态。
12、锁车折叠后视镜：通过上述行车信息中的锁车信息判断到按锁车键或门把手关锁后，通过升级控制指令中的后视镜控制指令控制自动折叠后视镜。
13、钥匙遗留提醒：通过上述行车信息中的锁车信息判断到锁车后5秒如果检测到车内留有钥匙，则通过升级控制指令中的喇叭控制指令控制喇叭鸣叫5秒。
14、自动童锁：通过上述行车信息中的锁车信息和车速信息，判断到车速大于15公里时，通过升级控制指令中的童锁控制指令控制自动开启童锁，判断到车辆熄火时，通过升级控制指令中的童锁控制指令控制自动关闭童锁。
15、倒车后视镜下翻：通过上述行车信息中的挂挡信息和方向盘角度信息判断到车辆挂入倒档1秒后，且方向盘角度大于30度，通过升级控制指令中的后视镜控制指令控制后视镜自动下翻。退出倒档或者方向盘小于30度后自动回复。
参照图2、图3，本实用新型的一种带语音声控的汽车智能装置，还包括主体底板5、安装盖6和电路主板10，主体底板5与安装盖6相适配且安装盖6盖设在主体底板5上，电路主板10位于主体底板5和安装盖6之间，语音识别模块2、主控模块1和通讯收发模块3均设置在电路主板10上且通过电路主板10实现连接。安装盖6上设有分别与拾音器22、扬声器4和通讯收发模块3位置对应的拾音孔7、扬声器孔8和通讯连接孔9。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920015046.9
申请日:2019-01-06
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209683621U
授权时间:20191126
主分类号:B60R16/037
专利分类号:B60R16/037
范畴分类:32B;32G;
申请人:深圳市速美特电子科技有限公司
第一申请人:深圳市速美特电子科技有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市龙华区大浪街道新石社区明君工业园A2栋301
发明人:林胜财
第一发明人:林胜财
当前权利人:深圳市速美特电子科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计