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摘要：为满足经济与社会发展需要，近年来我国公路桥梁建设工程发展迅速，高墩施工技术也因此实现了较为广泛的应用，相关研究的大量涌现也能够证明高墩施工技术的应用价值。
关键词：公路桥梁；高墩；自动翻模
1高速公路桥梁施工中高墩施工技术介绍
1.1高墩施工技术应用特点
高墩施工技术作为当前高速公路桥梁施工建设中常用的技术之一，其在具体应用中施工人员需要进行额外的施工设计、施工组织和施工落实，整体花费的时间较长，尤其是混凝土浇筑工作花费时间长。但是高墩施工技术的关键点则体现在混凝土施工质量上。所以，在施工中，必须保证混凝土施工时间足够，而不能一味的追赶施工进度。且高墩施工技术应用时间长，所花费的时间成本较大，总体上导致需要投入的施工资金增加。最后，高墩施工技术在运用中，技术运用精确度的保证是非常重要的。但是由于高速公路桥梁本身施工环境较复杂，外部环境尤其是天气季节的变化幅度较大，温度及湿度的不确定，导致高墩施工技术的精确度是非常难保证的。
当前高速公路桥梁施工中采用不同的高墩建设形式，那么墩台所建设的最高高度也是不同的。一般而言，当前高墩施工技术所主要采用的墩台结构形式为单肢薄壁箱型空心墩、双肢薄壁箱型空心墩、钢管混凝土组合柱三种类型，且以上三种类型在建设中最高墩台的建设高度呈现上升的趋势，同时对桥梁高度的贡献度也在不断的上升。在实际建设中，具体选择何种墩台构建形式，主要取决于桥梁两端建设自然地理环境、桥梁运行寿命以及桥梁承载的极限压力、载荷等级等方面。
1.2高墩施工技术
高墩施工技术的应用是随着当前高速公路桥梁建设工程不断创新发展的产物，对于提升高速公路桥梁建设质量以及性能最优化构建等方面起着重要作用。当前，高墩施工技术在实际应用是最为常见的桥梁建设之一，此种技术在公路桥梁的下构部分进行建设使用，有效支撑了高速公路桥梁上部结构载荷力，避免桥梁结构出现位移和弯曲以及沉降的问题。
2高速公路桥梁施工中高墩施工技术要点
2.1严格前期准备工作到位
高墩施工技术应用本身是比较复杂的，施工人员做好前期准备工作是非常必要的。首先，施工人员应做好测量放样工作，针对高速公路桥梁高墩的结构线和注中线分别进行精确测量，且必须将高墩墩柱中心线与墩柱周围的误差控制在10mm范围内。其次，施工人员应做好混凝土浇筑环节的测量放样工作，且工作人员必须认识到混凝土在高墩施工中的浇筑是分层、分段浇筑的，相应的工作人员也必须结合分段浇筑实际工作进行多次的测量，不并且测量结果反比比较，发现问题，及时改进。整体上而言，只有前期测量工作到位，施工人员才能够在测量数据的参照标准上保证高墩施工技术的精确使用。
2.2模板技术
高墩施工技术应用中模板技术是关键的部分。在具体施工建设中，当前大多数工程团队所采取的都是组合式模板施工方式，针对模板尺寸进行计算分析，在保证模板表面平整和接缝处严密基础上进行施工建设。
2.3多种技术组合使用
由于桥梁建设所面对的自然地理环境复杂、再加上桥梁建设性能和质量要求呈现不断上升的趋势，高墩施工技术在实际应用中，为了确保其贡献作用发挥，必须不断强化多种组合施工技术的应用，坚决避免过去单一化的高墩施工技术应用带来不良问题的再度出现。首先，避免一种高墩施工技术不分形式和实际状况普遍使用，如滑模施工技术虽然具有较大的适用性，但是若仍然对桥梁施工自然环境有着一定要求。且，滑模施工技术应用带来的墩身混凝土外观质量差的问题一直得不到有效解决。又如翻模施工技术虽然能够解决墩身混凝土外观质量问题，但是工作效率低，随着墩身高度的不断增加安全风险也随之增大。其次，多种施工技术的组合运用可以扬长避短，既能解决施工过程中的种种缺陷，又能提高功效，如滑翻结合施工技术的应用。
2.4施工作业平台合理搭设
高墩施工技术具体落实建设中，由于墩台高度较高，为了方便施工人员操作，需要搭设专门的施工平台，保证施工人员的人身安全。同时，施工作业平台都是与采用相应的施工技术匹配的，采用不同的使用技术，施工作业平台也往往不尽相同。
2.5混凝土浇筑技术
高墩施工技术应用中混凝土浇筑技术科学应用决定了整个高墩施工的质量。具体应用中，（1）工作人员需要做好钢筋的绑扎与安装工作，工作人员需要前期精确计算，计算钢筋的使用量，确定钢筋安装位置，进行焊接、绑、安装。（2）合理配制混凝土。多次测定混凝土配制中原材料、骨料以及添加剂的添加比例，确保混凝土具有良好的工作性能。（3）严格混凝土浇筑工作。
2.6施工工艺流程
具体的施工流程可概括为：“测量放样→钢筋加工→第一节钢筋绑扎→模板加工→安装提升系统、模板、桁架→混凝土浇筑→顶面凿毛→下一节钢筋绑扎→外侧模板提升安装→养生→桁架提升→内模板提升→封顶→模板系统整体拆除”，由此即可更深入了解公路桥梁施工中的高墩施工技术。
3公路桥梁工程概况
3.1概况分析
龙怀高速公路TJXX合同段全线长为8.1km，该合同段的龙门大桥采用悬臂浇筑法进行施工，其中桥梁7号墩高84m，属于典型的高墩，因此工程采用了较为先进的高墩施工技术，本文研究主要围绕7号墩的施工展开。
3.2工程机械配备
为满足高墩施工需要，施工单位配备了一系列工程机械装备，包括操作平台系统、液压提升系统、360°旋臂吊可旋转自提升系统、卷扬机运输系统，这些便为高墩施工的高质量开展奠定了坚实基础，具体的工程机械配备如下所示。
3.2.1操作平台系统
采用了空心方钢模块化拼接而成的桁架系统作为操作盘，其中桁架系统属于2.4m×1.15m×6m的立体结构，且由方钢（10cm×10cm×准6mm）拼接制作；辅助盘用于混凝土养护修饰与拆模，距离墩身距离为0.3m，自身宽0.9m，辅助盘悬挂同样采用上述规格方钢拼接而成，并使用成品钢筋网片拼接搭设盘底，以及L50×5角铁制作的护栏扶手。
3.2.2液压提升系统
该系统由扁担梁、支撑杆、液压操作系统组成，其中扁担梁为方钢与平台桁架拼接构成，拼接方式为螺栓拼接主扁担梁、次扁担梁均需要采用2根方钢（10cm×10cm×准6mm）与桁架系统进行连接；支撑杆采用焊接接长的准48×3.5mm钢管，且焊接后需要使用砂轮机打磨光滑，为满足提升系统需要，共布置支撑杆4根；液压操作系统。采用SO-H8L-01（32MPa）型号的液压千斤顶，同时具备手动遥控和电动操作功能的液压控制台，以及采用高压无缝钢管作为油管的油路系统，结合工程需要，共选用液压千斤顶4台。
3.2.3360°旋臂吊可旋转自提升系统
该系统主要负责内外模板的翻升，运行过程中需依次开展外模翻升安装固定、内模翻升安装。
3.2.4卷扬机运输系统
采用卷扬机吊装混凝土取代传统的塔吊、汽车吊，由此实现了施工成本降低，施工质量也同时得到了保障。
4结束语
高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用需要从前期准备工作、多种组合技术选用、脚手架固定、模板技术以及混凝土浇筑等方面进行，工作人员合理控制施工进度，按照系统化施工工艺进行操作，保证高墩施工技术的稳定、安全落实运用。
参考文献：
[1]朱勇.液压滑模施工技术在高速公路桥梁高墩台施工中的应用[J].福建交通科技，2014（06）：37-39.
[2]宋继峰.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用[J].江西建材，2014（16）：158-159.