北斗中长基线三频模糊度解算的自适应抗差滤波算法

论文摘要

针对经典TCAR(three carrier ambiguity resolution)算法受电离层延迟及测量噪声的影响,在中长基线下难以正确固定模糊度的问题,提出一种顾及电离层延迟影响并具有良好自适应抗差特性的改进TCAR算法。在无几何TCAR模型的基础上,通过对模糊度固定的超宽巷进行线性组合得到电离层延迟,再求解宽巷模糊度,通过构造最优组合观测量后用自适应抗差滤波求解窄巷模糊度,以提高窄巷模糊度固定正确率,减小粗差的不利影响。试验结果表明,改进TCAR算法可保证较高的宽巷模糊度固定正确率,有效提高了窄巷模糊度固定正确率,并具有良好抵抗粗差的能力。

论文目录

• 1 经典TCAR算法
•   1.1 基本观测量
•   1.2 计算步骤
• 2 改进TCAR算法
•   2.1 超宽巷模糊度解算
•   2.2 宽巷模糊度解算
•   2.3 窄巷模糊度解算
• 3 试验分析
•   （1） 25 km基线数据处理结果
•   （2） 170 km基线数据处理结果
•   （3） 350 km基线数据处理结果
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高扬骏,吕志伟,周朋进,贾铮洋,张伦东,丛佃伟

关键词: 自适应抗差滤波,北斗,宽巷,窄巷,模糊度

来源: 测绘学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 基础科学

专业: 自然地理学和测绘学

单位: 信息工程大学地理空间信息学院

分类号: P228.4

页码: 295-302

总页数: 8

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