一种工程监理用钢筋现场检测仪论文和设计-朱志凯

全文摘要

本实用新型公开了一种工程监理用钢筋现场检测仪，属于工程监理设备，其技术方案要点是：包括两块安装板，两块安装板之间设置有气缸，所述气缸的缸体与一块安装板固定连接，所述气缸的活塞杆与另一端安装板固定连接，两块所述安装板朝向同一侧的侧面均开设有让位槽，两块安装板均连接有将钢筋固定的夹紧机构，所述夹紧机构包括与安装板连接的固定板、将钢筋夹紧的滑动板和驱动滑动板移动的丝杠，滑动板远离固定板的一端与丝杠转动连接，所述丝杠与安装板螺纹连接，所述固定板和滑动板分别位于让位槽的两侧。本实用新型结构合理，利用让位槽使钢筋可直接使用夹紧机构固定，从而使检测仪的使用更加方便。

主设计要求

1.一种工程监理用钢筋现场检测仪，包括两块安装板(1)，其特征在于：两块安装板(1)之间设置有气缸(2)，所述气缸(2)的缸体与一块安装板(1)固定连接，所述气缸(2)的活塞杆与另一安装板(1)固定连接，两块所述安装板(1)朝向同一侧的侧面均开设有让位槽(11)，两块安装板(1)均连接有将钢筋固定的夹紧机构(3)，所述夹紧机构(3)包括与安装板(1)连接的固定板(31)、将钢筋夹紧的滑动板(32)和驱动滑动板(32)移动的丝杠(33)，滑动板(32)远离固定板(31)的一端与丝杠(33)转动连接，所述丝杠(33)与安装板(1)螺纹连接，所述固定板(31)和滑动板(32)分别位于让位槽(11)的两侧。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种工程监理用钢筋现场检测仪，其特征在于：所述夹紧机构(3)位于安装板(1)远离气缸(2)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种工程监理用钢筋现场检测仪，其特征在于：所述安装板(1)开设有让位槽(11)的侧面均连接有紧固机构（4），所述紧固机构（4）包括与安装板(1)转动连接的连接杆(41)与固定于安装板(1)端面的紧固杆(42)，所述紧固杆(42)和连接杆(41)分别位于让位槽(11)的两侧，所述连接杆(41)靠近气缸(2)的端面开设有紧固槽(411)，紧固槽(411)将连接杆(41)的两端面贯穿，所述紧固杆(42)可置于紧固槽(411)内。

4.根据权利要求1所述的一种工程监理用钢筋现场检测仪，其特征在于：所述固定板(31)和滑动板（32）相互靠近的端面分别连接有第一抵接块(35)和第二抵接块(36)，所述第一抵接块(35)和第二抵接块(36)互相靠近的端面分别开设有与钢筋配合的第一夹持孔(351)和第二夹持孔（361），所述第一夹持孔(351)将固定板(31)的上下两端面贯穿，所述第二夹持孔(361)将滑动板(32)的上下两端面贯穿，钢筋可置于所述第一夹持孔(351)和第二夹持孔(361)内，所述第一夹持孔(351)的轴线与第二夹持孔(361)的轴线重合时，所述固定板(31)和滑动板(32)之间不接触。

5.根据权利要求4所述的一种工程监理用钢筋现场检测仪，其特征在于：所述第一夹持孔(351)内开设有第一摩擦槽(352)，所述第一摩擦槽（352）垂直于第一夹持孔(351)的轴线，所述第二夹持孔(361)内开设有第二摩擦槽(362)，所述第二摩擦槽(362)的垂直于第二夹持孔(361)的轴线。

6.根据权利要求5所述的一种工程监理用钢筋现场检测仪，其特征在于：所述固定板(31)靠近滑动板的端面开设有若干第一滑槽（311），所述第一滑槽（311）将固定板(31)的侧面贯穿，所述第一抵接块（35）靠近固定板(31)的端面固定连接有第一滑块(353)，所述第一滑块(353)可置于第一滑槽（311）内，所述滑动板（32）靠近固定板(31)的侧面开设有第二滑槽(321)，所述第二滑槽（321）将滑动板(32)侧面贯穿，所述第二抵接块（36）靠近滑动板（32）的侧面固定连接有第二滑块(363)，所述第二滑块(363)可置于第二滑槽(321)内。

7.根据权利要求6所述的一种工程监理用钢筋现场检测仪，其特征在于：所述第一滑槽（311）和第二滑槽(321)远离其开口的端面均固定连接有磁性块(37)。

8.根据权利要求7所述的一种工程监理用钢筋现场检测仪，其特征在于：所述第一抵接块（35）和第二抵接块（36）两端分别开设有第一楔形面（354）和第二楔形面（364）。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于工程监理设备，更具体地说，它涉及一种工程监理用钢筋现场检测仪。

背景技术

对于混凝土结构，钢筋力学性能是其实现承载性能的最重要的一个指标，因此对钢筋力学性能进行检测是保证混凝土质量的重要手段，根据《混凝土结构施工质量验收规范》要求，对所有的混凝土结构工程均要求进行钢筋力学性能的复检，尤其是对于采用焊接或机械连接的接头的检测更为重要。然而当前的检测都是通过外加位移引伸计来实现，该种设备具有严格控制加载速度的功能，但是由于设备比较笨重，并不适于建筑现场使用。

中国专利CN202814792U公开的一种钢筋力学性能现场检测设备其技术要点是：包括夹具、底座和支撑装置，所述夹具和底座上分别设有同轴的第一、二安装孔，所述第一、二安装孔中的至少一个的内部设有钢筋固定夹紧装置，支撑装置能够带动夹具沿第一、二安装孔轴向与底座发生相对运动。

上述方案在使用时需要将钢筋穿入第一、二安装孔内，当钢筋的长度较长时，将钢筋穿入第一、二安装孔内的过程较为麻烦。

因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种工程监理用钢筋现场检测仪，将钢筋安装于检测仪上的过程更加方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种工程监理用钢筋现场检测仪，包括两块安装板，两块安装板之间设置有气缸，所述气缸的缸体与一块安装板固定连接，所述气缸的活塞杆与另一端安装板固定连接，两块所述安装板朝向同一侧的侧面均开设有让位槽，两块安装板均连接有将钢筋固定的夹紧机构，所述夹紧机构包括与安装板连接的固定板、将钢筋夹紧的滑动板和驱动滑动板移动的丝杠，滑动板远离固定板的一端与丝杠转动连接，所述丝杠与安装板螺纹连接，所述固定板和滑动板分别位于让位槽的两侧。

通过采用上述技术方案，在进行检测时将钢筋置于让位槽内，之后转动丝杠使滑动板朝向固定板移动，利用固定板和滑动板将钢筋与安装板固定，之后启动气缸使两块安装板互相远离，对钢筋进行检测。

本实用新型进一步设置为：所述夹紧机构位于安装板远离气缸的一端。

通过采用上述技术方案，利用安装板限制夹紧机构的移动，使夹紧机构与安装板之间不会产生相对移动，从而使检测仪的使用过程更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述安装板开设有让位槽的侧面均连接有紧固机构，所述紧固机构包括与安装板转动连接的连接杆与固定于安装板端面的紧固杆，所述紧固杆和连接杆分别位于让位槽的两侧，所述连接杆靠近气缸的端面开设有紧固槽，紧固槽将连接杆的两端面贯穿，所述紧固杆可置于紧固槽内。

通过采用上述技术方案，利用紧固组件使让位槽相对的两侧面之间的间距不会发生改变，从而使固定板和滑动板可将钢筋夹紧，从而使检测仪的检测结果保持准确。

本实用新型进一步设置为：所述固定板和滑动板相互靠近的端面分别连接有第一抵接块和第二抵接块，所述第一抵接块和第二抵接块互相靠近的端面分别开设有与钢筋配合的第一夹持孔和第二夹持孔，所述第一夹持孔将固定板的上下两端面贯穿，所述第二夹持孔将滑动板的上下两端面贯穿，钢筋可置于所述第一夹持孔和第二夹持孔内，所述第一夹持孔的轴线与第二夹持孔的轴线重合时，所述固定板和滑动板之间不接触。

通过采用上述技术方案，利用第一夹持孔和第二夹持孔将钢筋夹持，增加了与钢筋的接触面积，从而增加了钢筋与夹紧机构之间的摩擦力，减少钢筋与夹紧机构之间的相对移动，使测量的结果更加准确。

本实用新型进一步设置为：所述第一夹持孔内开设有第一摩擦槽，所述第一摩擦槽垂直于第一夹持孔的轴线，所述第二夹持孔内开设有第二摩擦槽，所述第二摩擦槽的垂直于第二夹持孔的轴线。

通过采用上述技术方案，利用第一摩擦槽和第二摩擦槽增加了夹紧机构与钢筋之间的摩擦力，从而减少了夹紧机构和钢筋之间的相对位置，使测量的结果更加准确。

本实用新型进一步设置为：所述固定板靠近滑动板的端面开设有若干第一滑槽，所述第一滑槽将固定板的侧面贯穿，所述第一抵接块靠近固定板的端面固定连接有第一滑块，所述第一滑块可置于第一滑槽内，所述滑动板靠近固定板的侧面开设有第二滑槽，所述第二滑槽将滑动板侧面贯穿，所述第二抵接块靠近滑动板的侧面固定连接有第二滑块，所述第二滑块可置于第二滑槽内。

通过采用上述技术方案，在需要检测的钢筋的直径发生改变之后，可将第一抵接块和第二抵接块进行更换，使第一夹持孔和第二夹持孔可与钢筋贴合，从而可对不同的的钢筋进行夹持，从而可测量的钢筋的尺寸更多。

本实用新型进一步设置为：所述第一滑槽和第二滑槽远离其开口的端面均固定连接有磁性块。

通过采用上述技术方案，利用磁性块对第一抵接块和第二抵接块施加磁力，使第一抵接块和第二抵接块不会与夹紧机构脱离，从而使检测仪移动时更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述第一抵接块和第二抵接块两端分别开设有第一楔形面和第二楔形面。

通过采用上述技术方案，利用第一楔形面和第二楔形面增加了第一抵接块和第二抵接块之间的开口的面积，使钢筋更易置于第一抵接块和第二抵接块，从而使测量的过程更加方便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型，利用让位槽是钢筋可方便的置于夹紧机构内，不再需要将钢筋从一端插入安装板内，从而使测量的过程中更加方便；

2、利用连接杆和紧固杆对安装板进行限制，使让位槽相对的两个侧面之间的间距不会发生改变，从而使夹紧机构对钢筋的固定更加稳固；

3、利用可拆卸的第一抵接块和第二抵接块，使第一夹持孔和第二夹持孔可与钢筋配合，从而使夹紧机构对钢筋的夹持更加稳定。

附图说明

图1为本实施例的立体图；

图2为本实施例用于展示夹紧机构的示意图。

附图说明：1、安装板；11、让位槽； 2、气缸；3、夹紧机构；31、固定板；311、第一滑槽；32、滑动板；321、第二滑槽；33、丝杠；34、限位板；35、第一抵接块；351、第一夹持孔；352、第一摩擦槽；353、第一滑块；354、第一楔形面；36、第二抵接块；361、第二夹持孔；362、第二摩擦槽；363、第二滑块；364、第二楔形面；37、磁性块；4、紧固机构；41、连接杆；411、紧固槽；42、紧固杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种工程监理用钢筋现场检测仪，如图1所示，包括两块安装板1，两块安装板1之间设置有两个气缸2，两个气缸2分别位于安装板1的两侧。气缸2的缸体使用螺栓与一块安装板1固定，其活塞使用螺栓与另一块安装板1端面固定。两块安装板1侧面均开设有让位槽11，让位槽11将安装板1的靠近和远离气缸2的两端面贯穿。两块安装板1均连接有将钢筋固定的夹紧机构3，夹紧机构3包括与安装板1使用螺栓连接的固定板31、将钢筋朝向固定板31推动的滑动板32和驱动滑动板32移动的丝杠33，滑动板32和固定板31分别位于让位槽11的两侧。安装板1连接有固定板31的端面使用螺栓连接有限位板34，丝杠33穿过限位板34且其与限位板34螺纹连接，丝杠33的靠近固定板31的一端与滑动板32转动连接。在进行检测时将钢筋置于让位槽11内，之后转动丝杠33使滑动板32朝向固定板31移动，利用固定板31和滑动板32将钢筋与安装板1固定，之后启动气缸2使两块安装板1互相远离，对钢筋进行检测。

如图1所示，由于在对钢筋进行测量时，固定板31和滑动板32会受到朝向气缸2的压力，因此夹紧机构3位于滑移座远离气缸2的端面，从而利用安装板1限制夹紧机构3的移动，使夹紧机构3与安装板1之间不会产生相对移动，从而使检测仪的使用过程更加稳定。

如图1所示，由于在固定板31和滑动板32将钢筋的位置固定之后，两者会对让位槽11相对的两侧壁施加互相远离的力，使让位槽11的两侧壁互相远离，从而使固定板31和滑动板32互相远离，影响两者对钢筋的固定。因此安装板1开设有让位槽11的端面设置有紧固机构4，紧固机构4包括与安装板1转动连接的连接杆41和固定于安装板1端面的紧固杆42，紧固杆42和连接杆41分别位于连接杆41的两侧。连接杆41靠近气缸2的端面开设有紧固槽411，紧固槽411将连接杆41的两侧面贯穿，紧固杆42可置于紧固槽411内，且此时连接杆41垂直于气缸2的轴线。利用紧固机构4使让位槽11相对的两侧面之间的间距不会发生改变，从而使固定板31和滑动板32可将钢筋夹紧，从而使检测仪的检测结果保持准确。

为了增加钢筋与固定板31和滑动板32之间的摩擦力，减少钢筋与夹紧机构3之间的相对移动。固定板31和滑动板32相互靠近的端面分别连接有第一抵接块35和第二抵接块36，第一抵接块35和第二抵接块36相互靠近的端面分别开设有与钢筋配合的第一夹持孔351和第二夹持孔361，第一夹持孔351将第一抵接块35上下两端面贯穿，第二夹持孔361将第二抵接块36上下两端面贯穿。钢筋可同时置于第一夹持孔351和第二夹持孔361内，且当第一夹持孔351的轴线和第二夹持孔361的轴线重合时，固定板31和滑动板32之间不接触。利用第一夹持孔351和第二夹持孔361将钢筋夹持，增加了与钢筋的接触面积，从而增加了钢筋与夹紧机构3之间的摩擦力，减少钢筋与夹紧机构3之间的相对移动，使测量的结果更加准确。

为了进一步增加第一抵接块35和第二抵接块36与钢筋之间的摩擦力，减少钢筋与夹紧机构3之间的相对位移。如图2所示，第一夹持孔351内壁开设有若干第一摩擦槽352，第一摩擦槽352垂直于第一夹持孔351的轴线。第二夹持孔361内壁开设有若干第二摩擦槽362，第二摩擦槽362垂直于第二夹持孔361的轴线。利用第一摩擦槽352和第二摩擦槽362增加了夹紧机构3与钢筋之间的摩擦力，从而减少了夹紧机构3和钢筋之间的相对位移，使测量的结果更加准确。

如图2所示，由于不同的钢筋的直径是不同的，为了使第一抵接块35和第二抵接块36可将钢筋更好的夹持，此时需要将第一抵接块35和第二抵接块36进行更换，使第一夹持孔351和第二夹持孔361可与被检测的钢筋进行配合。因此固定板31靠近滑动板32的端面开设有呈T字形的第一滑槽311，第一滑槽311将固定板31的一个侧面贯穿，第一抵接块35靠近固定板31的端面焊接有第一滑块353，第一滑块353置于第一滑槽311内滑动。滑动板32靠近固定板31的端面开设有第二滑槽321，第二滑槽321将滑动板32侧面贯穿，第二抵接块36靠近滑动板32的端面焊接有第二滑块363，第二滑块363可置于第二滑槽321内滑动。在需要检测的钢筋的直径发生改变之后，可将第一抵接块35和第二抵接块36进行更换，使第一夹持孔351和第二夹持孔361可与钢筋贴合，从而可对不同的的钢筋进行夹持，从而可测量的钢筋的尺寸更多。

为了在移动检测仪时第一抵接块35和第二抵接块36不会与夹紧机构3产生脱离，如图2所示，第一滑槽311和第二滑槽321远离其开口的端面均使用螺栓连接有磁性块37，磁性块37可与第一抵接块35或者第二抵接块36吸合。利用磁性块37对第一抵接块35和第二抵接块36施加磁力，使第一抵接块35和第二抵接块36不会与夹紧机构3脱离，从而使检测仪移动时更加稳定。

为了使钢筋更易插入第一抵接块35和第二抵接块36之间，如图2所示，第一抵接块35和第二抵接块36两端分别开设有第一楔形面354和第二楔形面364，利用第一楔形面354和第二楔形面364增加了第一抵接块35和第二抵接块36之间的开口面积，使钢筋更易置于第一抵接块35和第二抵接块36之间，从而使测量的过程更加方便。

工作原理：

在进行测量时，转动连接杆41使其与紧固杆42脱离连接，之后将钢筋置于让位槽11内，此时转动连接杆41使紧固柱卡接于紧固槽411内，之后转动丝杠33使滑动板32朝向固定板32移动，利用第一夹持孔351和第二夹持孔361将钢筋夹持，此时启动气缸2使两块安装板1互相远离，当两块安装板1之间的间距达到规定的数值时关闭气缸2，此时通过钢筋是否断裂判断钢筋是否达标。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

设计图

一种工程监理用钢筋现场检测仪论文和设计

一种工程监理用钢筋现场检测仪论文和设计-朱志凯

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主设计要求

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