导读:本文包含了高温稳定性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:高温,稳定性,沥青,地热,表面张力,性能,稳定。
高温稳定性论文文献综述
黄太文,卢晶,许瑶,王栋,张健[1]（2019）在《Re和Ta对抗热腐蚀单晶高温合金900℃长期时效组织稳定性的影响》一文中研究指出开展了不同Re和Ta含量抗热腐蚀单晶高温合金900℃长期时效的实验研究,定量分析了0～7500 h时效过程中γ′形貌、尺寸的演化和拓扑密排(TCP)相析出规律。结果表明,2Ta2Re、5Ta0Re、5Ta2Re、8Ta0Re和8Ta2Re 5种合金中,随Ta和Re含量增加,γ′相尺寸变小,且γ′相粗化速率变慢,粗化速率分别为:1.445×10-5、1.569×10-5、1.390×10-5、1.465×10-5和1.384×10-5μm3/h。提高Ta和Re的含量可以降低合金的有效扩散系数并增加扩散激活能,从而降低粗化速率,其中Re的作用更显着。时效2000 h后,含Re合金依次析出了TCP相,高Ta含Re合金析出较严重。Ta和Re交互作用影响了γ和γ′两相元素的分配行为,其中8Ta2Re合金Ta进入γ′相使其晶格常数变大的同时,也促进了Re、W、Cr等元素在γ基体中的分配,促进TCP相析出。(本文来源于《金属学报》期刊2019年11期）
王怀志[2]（2019）在《AC-13沥青混合料分形维数与高温稳定性关系》一文中研究指出文章基于沥青混合料矿料的分形特征,借助分形理论得到粗集料分形维数Dc、细集料分形维数Df,利用SPSS软件分析和单变量分析方法建立了分形维数与高温稳定性的关系。经过多组AC-13混合料的高温稳定性性能试验,得到AC-13的高温稳定性与各分形维数之间的变化规律。通过此规律,利用不同级配的沥青混合料的分形维数不同这一性质,对不同AC-13沥青混合料的级配高温稳定性进行预测。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年20期）
刘栋栋,牛亚然,陈光,郑学斌,丁传贤[3]（2019）在《TiAl合金表面NiCrAlY涂层高温稳定性及元素扩散行为研究》一文中研究指出高推重比是高性能航空发动机的标志性指标。提高燃气进口温度和减轻结构重量是实现航空发动机向高推重比、高效率化方向发展的关键。减重是航空航天武器装备永恒不变的主题,航空航天产品在追求轻质和减重方面可以说是"克克计较"。TiAl合金作为一种新型轻质高温结构材料,与传统镍基高温合金相比具有突出的比强度优势,已经在航空发动机叶片得到应用,实现大幅度减重,并在航空、航天和汽车等领域显示出应用潜力。然而TiAl合金的长时间抗氧化性能不足,特别是在850℃以上有氧环境中,导致其力学性能显着下降,(本文来源于《第十届全国腐蚀大会摘要集》期刊2019-10-24）
孙金声,黄贤斌,吕开河,邵子桦,孟旭[4]（2019）在《提高水基钻井液高温稳定性的方法、技术现状与研究进展》一文中研究指出简要介绍高温对水基钻井液性能的影响,基于国内外研究现状,从提高黏土高温稳定性和提高聚合物处理剂高温稳定性两方面综述提高水基钻井液高温稳定性能的方法。提高聚合物处理剂高温稳定性的方法主要有优化聚合物分子结构、增强聚合物的聚集态结构和利用纳米技术提高聚合物高温稳定性。从聚合物化学结构、高温性能与作用机制等方面介绍提高水基钻井液聚合物处理剂高温稳定性的方法和水基钻井液抗高温聚合物的研究现状。对提高水基钻井液高温稳定性方法与技术的发展趋势进行分析。(本文来源于《中国石油大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
何琛,仰建岗,周巍,许清华,谢金祥[5]（2019）在《级配对就地热再生沥青混合料高温稳定性影响分析》一文中研究指出就地热再生沥青混合料高温稳定性受施工工艺影响,其材料组成中占较大比例的RAP存在部分聚团现象,从而造成其级配的模糊性和不确定性。为分析就地热再生沥青混合料级配特性对高温稳定性的影响,基于最大密实理论设计级配指数为0.40、0.45、0.50的叁组再生沥青混合料合成级配,通过试验与数据拟合确定级配指数与空隙率、马歇尔稳定度关系模型,分析再生沥青混合料级配对其空隙率和稳定度的影响规律。在满足空隙率规范要求的前提下,以高温稳定性为目标性能,确定了其最佳级配。(本文来源于《交通节能与环保》期刊2019年05期）
郑扑红[6]（2019）在《乳化沥青冷再生混合料高温稳定性试验探究》一文中研究指出基于沥青具有防腐蚀、防潮湿的特点,因此其作为混凝土结构的表层防护层,被广泛的应用于我国道路施工建设当中。而乳化沥青就是沥青材料当中的一个分类,其能够保证施工过程中的安全与稳定,并且提高对路面的防护效果,提升路面的使用寿命,受到了施工单位的广泛欢迎。目前,如何保证乳化沥青冷再生混合料在高温下的稳定性,就是相关工作人员需要解决的主要问题。(本文来源于《居舍》期刊2019年29期）
杨志刚[7]（2019）在《浇注式沥青混凝土复合铺装的高温稳定性能研究》一文中研究指出为提高浇注式沥青混凝土复合铺装的高温性能,减少铺装层在行车荷载作用下产生的高温车辙现象,本文将复合铺装层间接触状态分为未撒布碎石和撒布碎石2种情况,提出以动态机械分析试验方法(dynamic mechanical analysis,DMA)和车辙动稳定度方法评价浇注式沥青混凝土复合铺装高温稳定性能,通过四点弯曲试验和车辙试验研究复合铺装层高温性能,研究层间接触状态对复合铺装结构高温稳定性能的影响。研究结果表明,采用DMA试验方法和车辙动稳定度方法能有效评价复合铺装结构的高温稳定性能;浇注式+碎石+SMA复合铺装动态模量和动稳定度高于浇注式+SMA复合铺装相应数值;碎石粒径越大和用量越多对复合铺装动稳定度影响显着,推荐采用13.2～19 mm粒径碎石,推荐用量为10 kg/m~2。(本文来源于《交通科技》期刊2019年05期）
田聪,文富民,王睿麒,李晨,李俊[8]（2019）在《稠油乳化降黏剂高温稳定性室内评价》一文中研究指出稠油开采具有黏度高、开采困难、耗费资金高等特点,本文对两种稠油乳化降黏剂AOS和MES开展评价,通过Attension表面张力仪分析了高温处理前后的表面张力变化。以降黏率与破乳脱水率为指标进行了乳化降黏效果评价,接着利用Turbiscan Lab型分散稳定性分析仪测定了高温处理前后的动力学不稳定性参数TSI,并采用STDEV函数处理求得S分离值。实验结果表明:AOS在高温处理前后表面张力变化仅为0.86%,MES则为12.38%;两种降黏剂的降黏率均达到97%以上,浓度0.3%的AOS沉降脱水率为86.67%,1.0%的MES为81.67%;两种浓度的AOS在高温处理前后的TSI变化量为0.02和0.27,MES对应为0.13和0.64。AOS对应的S分离值为0.066 8和0.130 0相对小于MES的0.187 4和0.236 4,AOS总体上稳定性均优于MES。(本文来源于《石油化工应用》期刊2019年09期）
高睿,周张健,张宏博,张笑歌[9]（2019）在《二氧化硅气凝胶高温稳定性研究》一文中研究指出二氧化硅气凝胶具有极高的孔隙率和非常低的热导率,在保温隔热领域应用前景十分广阔。探究了二氧化硅气凝胶在不同温度热处理条件下热导率的变化情况,并从微观结构角度解释了其变化机理。随着热处理温度升高,气凝胶热导率先降低后升高。当热处理温度低于400℃时,气凝胶的热导率随热处理温度的升高而降低,这是因为较低温度的热处理去除了气凝胶内部的大部分杂质,并且使气凝胶的内部孔隙结构更加均匀;当热处理温度处于400～700℃时,更高温度的热处理使得气凝胶内部的孔径明显增大,气凝胶颗粒增大,使得热导率随热处理温度的升高而增加;当热处理温度高于700℃时,气凝胶颗粒开始烧结,骨架结构坍塌,密度显着增大,热导率也急剧上升,此时已不具备气凝胶轻质多孔的典型特征,可以认为已经失效。实验结果对亲水型气凝胶的应用给出了一定的指导:为保证气凝胶绝热能力的最优化,可以对气凝胶在400℃的温度下进行一段时间的保温;工作温度应在700℃以下,温度的升高会轻微降低气凝胶的隔热能力;气凝胶在700℃以上时会失去其绝热能力,因此不宜用于温度高于700℃的环境。(本文来源于《无机盐工业》期刊2019年09期）
陈志毅,魏显权,严超[10]（2019）在《RK300改性沥青混合料的高温稳定性能研究》一文中研究指出对比研究了RK300改性沥青混合料、SBS改性沥青混合料和70号普通沥青混合料的高温稳定性,试验包括多种车辙试验、GTM旋转剪切试验、单轴贯入强度试验等。此外,测试了叁种混合料的动态模量及随频率变化的规律。结果表明,RK300改性沥青混凝土具有更高的动态模量和车辙动稳定度,高温稳定性能较好。工程应用近叁年,效果良好,无车辙、裂缝、坑槽等病害,具有一定的推广应用价值。(本文来源于《广东公路交通》期刊2019年04期）
高温稳定性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章基于沥青混合料矿料的分形特征,借助分形理论得到粗集料分形维数Dc、细集料分形维数Df,利用SPSS软件分析和单变量分析方法建立了分形维数与高温稳定性的关系。经过多组AC-13混合料的高温稳定性性能试验,得到AC-13的高温稳定性与各分形维数之间的变化规律。通过此规律,利用不同级配的沥青混合料的分形维数不同这一性质,对不同AC-13沥青混合料的级配高温稳定性进行预测。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高温稳定性论文参考文献
[1].黄太文,卢晶,许瑶,王栋,张健.Re和Ta对抗热腐蚀单晶高温合金900℃长期时效组织稳定性的影响[J].金属学报.2019
[2].王怀志.AC-13沥青混合料分形维数与高温稳定性关系[J].工程技术研究.2019
[3].刘栋栋,牛亚然,陈光,郑学斌,丁传贤.TiAl合金表面NiCrAlY涂层高温稳定性及元素扩散行为研究[C].第十届全国腐蚀大会摘要集.2019
[4].孙金声,黄贤斌,吕开河,邵子桦,孟旭.提高水基钻井液高温稳定性的方法、技术现状与研究进展[J].中国石油大学学报(自然科学版).2019
[5].何琛,仰建岗,周巍,许清华,谢金祥.级配对就地热再生沥青混合料高温稳定性影响分析[J].交通节能与环保.2019
[6].郑扑红.乳化沥青冷再生混合料高温稳定性试验探究[J].居舍.2019
[7].杨志刚.浇注式沥青混凝土复合铺装的高温稳定性能研究[J].交通科技.2019
[8].田聪,文富民,王睿麒,李晨,李俊.稠油乳化降黏剂高温稳定性室内评价[J].石油化工应用.2019
[9].高睿,周张健,张宏博,张笑歌.二氧化硅气凝胶高温稳定性研究[J].无机盐工业.2019
[10].陈志毅,魏显权,严超.RK300改性沥青混合料的高温稳定性能研究[J].广东公路交通.2019
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