导读:本文包含了路基加固处治论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:圆形桩板墙,高陡斜坡路基,检测,监测
路基加固处治论文文献综述
李艳明[1]（2019）在《圆形桩板墙在某高陡斜坡路基边坡加固处治设计中的应用》一文中研究指出以某高速公路K102+100—K102+128段高陡斜坡路基边坡加固处治为依托,进行了详细的设计方案比选,最终确定采用圆形路肩桩板墙方案,同时对圆形路肩桩板墙开展了深入的设计、计算分析,提出桩板墙设计流程,并对施工后的圆形路肩桩板墙进行检测与监测,核实桩板墙理论计算桩顶水平位移与实际桩顶水平大小关系和原因,验证圆形路肩桩板墙加固处治效果及其使用范围,为类似工程的圆形桩板墙加固处治设计和施工提供一定的借鉴和参考价值。(本文来源于《山西交通科技》期刊2019年01期）
谢良海[2]（2018）在《DCG工法加固处治路基沉陷病害新技术》一文中研究指出在路面扩建施工中,DCG工法加固应用对于处治路基沉陷病害有着非常突出的应用意义。在实际DCG工法加固应用中,强化对实际操作工艺的分析,提升实际操作的高效率性,控制成本投入,满足工程实际施工建设质量。(本文来源于《四川水泥》期刊2018年12期）
李艳明[3]（2018）在《某高速公路路基沉降加固处治设计》一文中研究指出以某高速公路路基沉降路段为依托,分析路基沉降原因,经比选采用高压旋喷桩加固路基沉降路段,同时完善线外排水工程,成功控制路基沉降变形,取得良好的处治加固效果,可为类似工程提供一定的参考。(本文来源于《山西交通科技》期刊2018年05期）
陈帆,舒利平,张亚[4]（2018）在《DCG工法加固处治路基沉陷病害新技术》一文中研究指出文章从公路改扩建工程项目中,通过DCG工法加固技术对路面沉陷病害成因进行了研究,从施工工艺、技术参数论述相关要点,并做全面总结。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年09期）
王佳,邓民[5]（2018）在《南方山区高速公路高填陡坡路基滑塌事故分析与加固处治》一文中研究指出针对南方山区PX高速公路高填陡坡路基出现的滑塌事故,采用现场调查、理论分析与计算的方法,查明了滑塌原因,并针对性地采取了反压护道、临时钢板桩抗滑、钢花管注浆等处治措施,取得了短时间内控制路基滑塌险情并保证了路基长期稳定性的加固效果,可为类似工程滑塌事故处理提供借鉴。(本文来源于《广东公路交通》期刊2018年04期）
郑海欧[6]（2018）在《路基浅层注浆加固处治技术应用——普通公路大修工程》一文中研究指出普通公路大修基层通常采用水泥稳定,本文主要阐述使用路基浅层注浆技术对路基进行改善,使其公路基层弯沉达到要求,从而降低投资成本,缩短工期和便于交通管制,达到良好的经济和社会效益。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2018年01期）
池育源[7]（2016）在《飞灰在膨胀土路基加固处治中的应用》一文中研究指出通过膨胀土直剪试验验证了膨胀土在干湿循环下会出现裂缝,随着循环次数增多裂缝随之增加扩展,并且裂缝的出现降低土体的黏聚力和内摩擦角,削弱了土体的抗剪强度导致路基在一定条件下发生失稳;通过无侧限抗压强度试验确定了作为稳定剂的焚烧飞灰和水泥的配比为1∶1;通过测量加入稳定剂后的膨胀土的膨胀率和膨胀力等一系列相关物理指标确定了稳定剂的掺入量为5%。(本文来源于《山西交通科技》期刊2016年05期）
王计冬[8]（2016）在《湿软地基路基加固处治技术》一文中研究指出通过分析当前的应用范围较广的叁种湿软地基路基加固处治技术,即路基加固、湿软地基处治以及路基与地基相结合共同加固处理,借鉴国内外大量研究成果与实践经验,对湿软地基路基加固处治技术进行系统的研究。介绍了换填法、浅层拌和法、复合地基法、加筋法、综合处治法等湿软地基处治方法,分析了湿软地基路基修筑技术的研究现状,对湿软地基路基修筑技术进行了展望。(本文来源于《交通世界》期刊2016年17期）
姚健勇,郭灿[9]（2015）在《高速公路软土路基桥头病害原因分析及加固处治措施》一文中研究指出对于工期紧、软土埋深较大的软土地基,采用预应力管桩联合塑料排水板处理软土地基是一种较好的处理方法[1]。然而,此种加固路基在已建工程中仍出现一些因不均匀沉降引起路面拉裂、因刚柔复合地基的变形不协调造成局部塌陷等严重的病害情况。为此,结合现场监测成果和相关地质调查,对广东西部沿海高速公路珠海段斗门互通A匝道桥头路基预应力管桩联合塑料排水板加固段的病害情况进行分析,并有针对性地提出了一些综合处治措施,最后通过加固效果评价和经济效益分析对其加固措施做一个初步的应用性研究,为后续类似项目提供可借鉴的经验。(本文来源于《广东公路交通》期刊2015年04期）
刘晓梁[10]（2015）在《太原东山高速公路路基加固应急处治设计》一文中研究指出以太原东山过境高速公路湿软路基的处治设计为例,阐述了旋喷桩技术在公路工程运用中,需要注意的设计理念和施工工艺。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2015年04期）
路基加固处治论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在路面扩建施工中,DCG工法加固应用对于处治路基沉陷病害有着非常突出的应用意义。在实际DCG工法加固应用中,强化对实际操作工艺的分析,提升实际操作的高效率性,控制成本投入,满足工程实际施工建设质量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路基加固处治论文参考文献
[1].李艳明.圆形桩板墙在某高陡斜坡路基边坡加固处治设计中的应用[J].山西交通科技.2019
[2].谢良海.DCG工法加固处治路基沉陷病害新技术[J].四川水泥.2018
[3].李艳明.某高速公路路基沉降加固处治设计[J].山西交通科技.2018
[4].陈帆,舒利平,张亚.DCG工法加固处治路基沉陷病害新技术[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[5].王佳,邓民.南方山区高速公路高填陡坡路基滑塌事故分析与加固处治[J].广东公路交通.2018
[6].郑海欧.路基浅层注浆加固处治技术应用——普通公路大修工程[J].绿色环保建材.2018
[7].池育源.飞灰在膨胀土路基加固处治中的应用[J].山西交通科技.2016
[8].王计冬.湿软地基路基加固处治技术[J].交通世界.2016
[9].姚健勇,郭灿.高速公路软土路基桥头病害原因分析及加固处治措施[J].广东公路交通.2015
[10].刘晓梁.太原东山高速公路路基加固应急处治设计[J].黑龙江交通科技.2015