基于shell模型的航运安全因素研究

论文摘要

在早期的航运事业中,人们更注重的是各种航海仪器的发明与改进、各项航行规则的制定与修改,从而忽略了人这一本身因素造成的巨大影响。而随着航运事业的发展,人们在众多航行安全事故中意识到,影响航运安全最大的因素不是那些硬件设备而是人。据统计,我国80%以上的海损事故是由人为原因造成的。"人为因素",通俗来讲就是所有与人相关的因素。而每个人对其又都有不同的理解与解释,Edwards教授对其的定义是:人为因素是通过系统应用人为科学,在系统工程框架中优化人与其活动的关系。由于人的性格、认知、态度、组织、沟通、合作等方面的特殊性,使其成为shell模型的核心因素。此模型已被广泛应用于航空领域的管理系统、运输系统、服务系统等。由于航运交通与航空交通的众多互通性,同样shell模型也适用于航海运输系统。通过shell模型来分析海上安全事故的成因与发展,找到预防措施以最大程度地降低航行风险。

论文目录

• 1 shell模型介绍
• 2 关于人L的研究
• 3 航运安全管理优化建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 苏英楠,陈子明

关键词: 模型,航行安全,人为因素

来源: 科技经济导刊 2019年19期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

单位: 重庆交通大学航运与船舶工程学院

分类号: U698

页码: 23

总页数: 1

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