甲烷-T425混合物的着火动力学研究

论文摘要

基于CHEMKIN PRO软件研究了不同初始温度和甲烷掺混比例下甲烷-T425（摩尔比分别为57.5%,42.5%的正庚烷、甲苯混合物,简称T425）混合物的着火特性,并进行了反应动力学分析.结果表明,甲烷-T425混合物的着火延迟时间随甲烷掺混比例的变化规律因初始温度不同而存在一定的差异.在中温区（725～925 K）,当甲烷掺混比例低于82.5%时,混合物的着火延迟时间存在NTC（negative temperature coefficient）现象,随着甲烷掺混比例的增加,NTC现象消失.此外,混合物的着火延迟时间与甲烷掺混比例之间呈现出非线性的关系.根据着火延迟时间的变化规律,对30 MPa、当量比1.0条件下不同甲烷掺混比例的甲烷-T425混合物着火过程进行了反应路径分析,结果表明,高甲烷掺混比例下,混合燃料着火延迟时间NTC现象的消失是正庚烷的负温度系数现象和甲烷、甲苯正温度系数现象综合作用的结果.

论文目录

• 0 引 言
• 1 研究方法
•   1.1 模型燃料构建
•   1.2 模拟方法
• 2 结果与讨论
•   2.1 甲烷-T425混合物着火延迟时间
•   2.2 反应路径分析
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 戴文丹,李格升,张尊华,梁俊杰

关键词: 甲烷混合物,着火特性,反应路径分析

来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 化学

单位: 武汉理工大学能源与动力工程学院

基金: 国家自然科学基金项目(51779199),中央高校基本科研业务费专项资金项目(185205001)资助

分类号: O643.21

页码: 86-91

总页数: 6

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