基于塑性应变能密度的钢筋混凝土墩柱损伤准则

论文摘要

为建立一个能够用于评估动力荷载作用下钢筋混凝土墩柱横截面损伤情况且具有较好精度的损伤模型,本文首先基于能量平衡原理,推导了塑性应变能密度损伤准则;然后,按照裂缝扩展情况,建立了钢筋混凝土墩柱性能水平划分等级,并采用ABAQUS软件对33根钢筋混凝土墩柱拟静力试验模型进行动力损伤分析,确定了损伤指数与性能水平划分等级之间的对应关系,量化了动力荷载作用下钢筋混凝土墩柱横截面损伤评价模型;最后,引入支持向量机算法对塑性应变能密度损伤准则的归一化参数值进行预测,并通过算例验证了塑性应变能密度损伤准则和支持向量机算法用于钢筋混凝土墩柱横截面损伤分析的精度和可行性。

论文目录

• 0 引言
• 1 塑性应变能密度损伤准则
•   1.1 能量平衡原理
•   1.2 塑性应变能密度损伤准则
• 2 钢筋混凝土墩柱损伤性能水准划分
• 3 钢筋混凝土墩柱地震损伤等级评价
•   3.1 基于支持向量机的归一化参数取值
•   3.2 各性能水平等级划分损伤指数界限值确定
• 4 实例分析
•   4.1 塑性应变能密度损伤准则损伤指标
•   4.2 损伤模型对比分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵金钢,张明,占玉林,谢明志

关键词: 桥梁工程,塑性应变能密度,动力损伤准则,损伤指数,支持向量机算法,归一化参数

来源: 吉林大学学报(工学版) 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 贵州大学土木工程学院,西南交通大学土木学院,西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室

基金: 国家自然科学基金项目(51608452,11602061),贵州省土木工程一流学科建设项目(QYNYL[2017]0013),“十三五”国家重点研发计划项目(2016YFB1200401),四川省科技计划项目(2017GZ0369,2018GZ0052),贵州大学引进人才项目(201517),四川省高等学校绿色建筑与节能重点实验室开放课题项目(szjj2016‐096)

分类号: U443.22

DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20171242

页码: 1124-1133

总页数: 10

文件大小: 2086K

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