全文摘要
本实用新型公开了一种应用于热流道系统的油缸冷却结构，包括安装在分流板上的油缸冷却本体；所述油缸冷却本体包括油缸体，在所述油缸体的一侧上分别设有第一油路接头和第二油路接头，所述第一油路接头设置在第二油路接头的上侧，所述第一油路接头的轴心与第二油路接头的轴心之间的连线与分流板之间垂直。本实用新型能够有效的避免分流板上的热量传递至油缸体上，不但提高了油缸体的使用寿命，并且还能够准确的计算出阀针的热膨胀量，提高了注塑产品的质量，外形尺寸小，能够应用于产品排位间距较小的注塑模具上。
主设计要求
1.一种应用于热流道系统的油缸冷却结构，包括安装在分流板上的油缸冷却本体；其特征在于，所述油缸冷却本体包括油缸体，在所述油缸体的一侧上分别设有第一油路接头和第二油路接头，所述第一油路接头设置在第二油路接头的上侧，所述第一油路接头的轴心与第二油路接头的轴心之间的连线与分流板之间垂直；在所述油缸体的下部设有独立的水路模块，在所述水路模块的一侧上分别设有第一水路接头和第二水路接头，所述第一水路接头设置在第二水路接头的一侧的上部，所述第一水路接头的轴心与第二水路接头的轴心之间的连线与分流板之间的夹角为30-45°，所述第一水路接头、第二水路接头、第一油路接头和第二油路接头处于同侧上，在所述水路模块的下端设有用于安装在分流板上的安装脚。
设计方案
1.一种应用于热流道系统的油缸冷却结构，包括安装在分流板上的油缸冷却本体；
其特征在于，所述油缸冷却本体包括油缸体，在所述油缸体的一侧上分别设有第一油路接头和第二油路接头，所述第一油路接头设置在第二油路接头的上侧，所述第一油路接头的轴心与第二油路接头的轴心之间的连线与分流板之间垂直；
在所述油缸体的下部设有独立的水路模块，在所述水路模块的一侧上分别设有第一水路接头和第二水路接头，所述第一水路接头设置在第二水路接头的一侧的上部，所述第一水路接头的轴心与第二水路接头的轴心之间的连线与分流板之间的夹角为30-45°，所述第一水路接头、第二水路接头、第一油路接头和第二油路接头处于同侧上，在所述水路模块的下端设有用于安装在分流板上的安装脚。
2.如权利要求1所述的一种应用于热流道系统的油缸冷却结构，其特征在于：在所述水路模块与油缸体之间设有隔热垫。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及注塑模具的热流道系统技术领域，特别涉及到一种应用于热流道系统的油缸冷却结构。
背景技术
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
油缸冷却结构设置在分流板上，且包括油缸体和设置在油缸体两侧的水路接头，采用此种结构的油缸冷却结构极易使分流板上的热量传递至油缸体上，而用于封胶的阀针是由油缸体进行驱动的，当油缸体受到较大的热量时，会影响阀针的热膨胀量，且难以准确的计算出阀针的热膨胀量，导致阀针无法进行正常封胶，严重影响了注塑产品的质量；另一个，现有的油缸冷却结构整体体积较大，对于一些产品排位间距较小的注塑模具无法正常使用，严重影响了油缸冷却结构的应用范围。
然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、冷却效果好，能够有效的避免分流板上的热量传递至油缸体上，对密封圈进行进行了有效的保护，提高了油缸体的使用寿命，并且还能够准确的计算出阀针的热膨胀量，提高了注塑产品的质量，外形尺寸小，能够应用于产品排位间距较小的注塑模具上的应用于热流道系统的油缸冷却结构。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、冷却效果好，能够有效的避免分流板上的热量传递至油缸体上，不但提高了油缸体的使用寿命，并且还能够准确的计算出阀针的热膨胀量，提高了注塑产品的质量，外形尺寸小，能够应用于产品排位间距较小的注塑模具上的应用于热流道系统的油缸冷却结构。
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：
一种应用于热流道系统的油缸冷却结构，包括安装在分流板上的油缸冷却本体；
其特征在于，所述油缸冷却本体包括油缸体，在所述油缸体的一侧上分别设有第一油路接头和第二油路接头，所述第一油路接头设置在第二油路接头的上侧，所述第一油路接头的轴心与第二油路接头的轴心之间的连线与分流板之间垂直；
在所述油缸体的下部设有独立的水路模块，在所述水路模块的一侧上分别设有第一水路接头和第二水路接头，所述第一水路接头设置在第二水路接头的一侧的上部，所述第一水路接头的轴心与第二水路接头的轴心之间的连线与分流板之间的夹角为30-45°，所述第一水路接头、第二水路接头、第一油路接头和第二油路接头处于同侧上，在所述水路模块的下端设有用于安装在分流板上的安装脚。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述水路模块与油缸体之间设有隔热垫。
与现有技术相比，本实用新型在油缸体的下部设有独立的水路模块，采用此种结构能够有效的避免分流板上的热量传递至油缸体上，不但提高了油缸体的使用寿命，并且还能够准确的计算出阀针的热膨胀量，提高了注塑产品的质量，第一水路接头、第二水路接头、第一油路接头和第二油路接头处于同侧上，采用此种结构减小了油缸冷却结构的外形尺，能够应用于产品排位间距较小的注塑模具上，有效的提高了油缸冷却结构的实用性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参照图1和图2所示，图中给出的为一种应用于热流道系统的油缸冷却结构，包括安装在分流板上的油缸冷却本体100。
油缸冷却本体100包括油缸体110，在油缸体110的一侧上分别设有第一油路接头111和第二油路接头112，第一油路接头111设置在第二油路接头112的上侧，第一油路接头111的轴心与第二油路接头112的轴心之间的连线与分流板之间垂直。
在油缸体110的下部设有独立的水路模块120，采用此种结构能够有效的避免分流板上的热量传递至油缸体110上，不但提高了油缸体的使用寿命，并且还能够准确的计算出阀针的热膨胀量，提高了注塑产品的质量。
在水路模块120的一侧上分别设有第一水路接头121和第二水路接头122，第一水路接头121设置在第二水路接头122的一侧的上部，第一水路接头121的轴心与第二水路接头122的轴心之间的连线与分流板之间的夹角B为30-45°，在本实施例中第一水路接头121的轴心与第二水路接头122的轴心之间的连线与分流板之间的夹角B为30°。
第一水路接头121、第二水路接头122、第一油路接头111和第二油路接头112处于同侧上，在水路模块120的下端设有用于安装在分流板上的安装脚123，采用此种结构能够将油缸冷却结构牢牢的固定安装在分流板上，提高了该油缸冷却结构与分流板之间的稳定性能。
在水路模块120与油缸体110之间设有隔热垫，通过隔热垫能够有效的避免分流板上的热量传递到油缸体上，进一步提高了油缸体的使用寿命。
综上所述本实用新型在油缸体的下部设有独立的水路模块，采用此种结构能够有效的避免分流板上的热量传递至油缸体上，不但提高了油缸体的使用寿命，并且还能够准确的计算出阀针的热膨胀量，提高了注塑产品的质量，第一水路接头、第二水路接头、第一油路接头和第二油路接头处于同侧上，采用此种结构减小了油缸冷却结构的外形尺，能够应用于产品排位间距较小的注塑模具上，有效的提高了油缸冷却结构的实用性能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920303138.7
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209755989U
授权时间:20191210
主分类号:B29C45/73
专利分类号:B29C45/73;B29C45/27
范畴分类:17J;
申请人:英柯欧模具（上海）有限公司
第一申请人:英柯欧模具（上海）有限公司
申请人地址:201300 上海市浦东新区南汇工业园区宣中路399号16幢
发明人:李军;陈小锋
第一发明人:李军
当前权利人:英柯欧模具（上海）有限公司
代理人:吕伴
代理机构:31224
代理机构编号:上海天翔知识产权代理有限公司 31224
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计