关于对铁路客车轮轴超声波探伤的几点建议

针对《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》(铁总运〔2013〕191号)中客车轮轴探伤对RD3A、RD3A1型轮座中央区域采用K1.7探头探测,盘座镶入部探伤采用K1.3探头探测,而在实际工作中却暴露出的一些问题,通过对问题分析,结合工作实际提出几点建议。

1 K1.7探头探测轮座中央区域存在的问题

（1）测距标定不准

（2）△CR值测试不准

（3）探头前沿距离不准

2 对探测RD3A等带盘轮对盘座镶入部探伤存在的问题

3 K1.7探头探测轮座中央区域存在问题的原因分析

4 对探测RD3A等带盘轮对盘座镶入部探伤存在的问题原因分析

5 建议解决办法

类型: 期刊论文

作者: 黄桂霞,王冬梅

关键词: 客车,轮轴,超声波,探伤,建议

来源: 哈尔滨铁道科技 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 铁路运输,自动化技术

单位: 中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树车辆段,哈尔滨铁路科研所科技有限公司

分类号: U279.33

页码: 1-2

总页数: 2

文件大小: 831K

下载量: 26

猜你喜欢