导读:本文包含了智能交通信号机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:信号机,交通,智能交通,单片机,信号,协议,系统。
智能交通信号机论文文献综述
刘德全[1]（2014）在《智能交通信号机系统电路设计与仿真》一文中研究指出提出一种基于Proteus虚拟技术对智能交通信号系统的实验电路进行设计与仿真的方法,该系统的电路主要包括交通信号灯控制机电路、人行横道信号灯控制电路和车道信号灯控制电路3大模块,交通信号灯控制电路以AT89S52为嵌入式控制器,构成嵌入式微控制器电路;信号灯电路以低功耗、高亮度的7段数码和发光二极管作为信号灯,降低了整个系统的功耗。利用Proteus对电路进行设计和仿真,实现了预期目标。该方法缩短了系统开发的周期,提高了系统设计的可靠性。(本文来源于《实验技术与管理》期刊2014年10期）
黄伯清,黄辉先[2]（2011）在《一种基于以太网的智能交通信号机系统实现》一文中研究指出介绍一种基于嵌入式以太网控制器ENC28J60远程通信的智能交通信号机系统结构和工作原理,对以Cygnal C8051F020单片机为系统核心处理器的主控控制模块、通信接口电路设计进行详细说明,重点阐述系统软件中基于TCP/IP传输协议的通信程序和上位机Web发布应用程序的实现;该系统集成度高、功能强、性能稳定,能可靠实现城市区域内交通信号的远程监控和Web服务。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2011年04期）
王海亮,薛庆林[3]（2010）在《基于ARM的智能交通信号机主控制板研制》一文中研究指出文章设计了以ATMEL的AT91RM9200为核心的智能交通信号控制机主控板,介绍了其硬件和软件设计。该交通信号控制机通过HDLC协议与中心系统相连,保证了链路中数据传输的可靠性;可对路口进行智能化控制,根据实时流量数据进行算法优化。(本文来源于《江苏科技信息》期刊2010年08期）
曹成涛,郭庚麒,徐建闽[4]（2010）在《智能交通信号机的设计及其实现》一文中研究指出针对我国混合交通流的特点,利用AVR128单片机设计了一种智能交通信号机,给出了信号机各模块的硬件设计方案和软件设计流程图。该信号机采用模块化设计思想,具有硬件自检测和软件抗干扰功能,可实现单点自适应控制和区域协调控制等多种控制方式。实际使用表明,该信号机具有较强的稳定性和通用性,可有效适应我国的混合流交通状况。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2010年12期）
肖圣兵[5]（2009）在《新型智能交通信号机的研究与设计》一文中研究指出随着我国城市化进程的加快,城市交通拥挤日益严重,平面交叉口是造成交通堵塞的主要“瓶颈”。智能交通系统由于能够有效缓解日益严重的交通拥塞而成为现代交通的发展方向。交通信号智能控制是智能交通系统的重要研究领域之一。交叉口信号控制机是实现交通信号智能控制的基础设施,其技术水平直接决定了它在交通信号控制系统中的作用,从而对城市道路交通管理的科学性、有效性产生直接的影响。本文深入研究了交通信号机的发展现状,为了适应智能交通的发展趋势,提出了一种新型智能交通信号机,并从交通信号机的硬件结构、可靠性、软件设计和单交叉口信号控制等方面进行了研究与设计。论文的主要工作如下:1、提出了一种新型、智能交通信号机设计方案,对硬件系统进行了模块化设计。针对目前信号机的功能和可扩展性等方面的不足,本文进行改进性设计,具体包括:采用高性能的ARM9芯片作为处理器、大容量Flash存储芯片、添加网络接口、采用CPLD扩展I/O口、设计灯色回路状态反馈电路、采用触摸屏作为输入/输出接口等,并给出了详细的硬件设计描述。2、可靠性和安全性是交通信号机的基本要求。本文从电路系统、故障自检、防雷击等方面进行了可靠性设计。其中,故障自检采用软、硬件两级检测的方法保证了灯色的安全输出,以满足交通安全的要求。3、建立软件开发环境,实现了基本的硬件设备驱动程序和主控制程序,定义了信号机与上位控制机的通信协议。为了满足人性化的操作要求,采用Qt进行了人机接口界面(GUI)的设计与实现。4、单交叉口信号控制是大范围交通信号控制的基础,论文首先分析了定时控制和感应控制两种基本控制方式。在深入研究强化学习的基础上,提出了一种基于Dyna-Q的嵌入式交叉口信号机的在线单点优化控制算法,仿真实验结果验证了该算法的有效性。本文研发的交通信号机能够满足信号机的网络化、智能化和人性化的要求,符合信号机的发展方向,为交通信号机的研究提供了有益的借鉴。(本文来源于《中国科学技术大学》期刊2009-05-01）
肖业伟,郭雪峰,黄辉先,盘宏斌[6]（2009）在《自适应的智能交通信号机系统设计》一文中研究指出针对交通信号机难以实现真正意义上交通信号动态优化的问题,提出一种基于双多点控制单元的自适应智能交通信号机系统,介绍该系统的组成和工作原理,并给出具体的软硬件设计方案。系统采用实时模糊控制方法,以交叉口平均车辆延误最小为优化目标,实现信号机自适应控制。实验结果表明,该系统集成度高、功能强、性能稳定,易于实现区域协调控制。(本文来源于《计算机工程》期刊2009年07期）
吴若兵,蒋珉,柴干[7]（2008）在《基于S3C44B0X智能交通信号机的设计》一文中研究指出针对传统MCS-51单片机设计交通信号机的不足,在进行设计需求分析和功能分析的基础上,选用叁星公司的16/32位RISC处理器S3C44B0X进行新型智能交通信号机的设计,并着重阐述了信号机的几个主要模块的硬件设计,最后简单探讨了基于?Clinux操作系统的软件设计。(本文来源于《微计算机信息》期刊2008年11期）
王高峰,史忠科[8]（2007）在《基于196的智能交通信号机控制器的设计》一文中研究指出基于实时交通流信息,以交叉口综合燃油消耗最小为控制目标,硬件采用多余度设计,大大提高了控制器的安全性和可靠性。采用多种通信方式便于系统功能扩展和互连。在保证交叉口通行能力的状态下,减少能源消耗,改善城市环境。能够实时记录路口交通状况,有助于未来的交通分析规划和改进控制算法。(本文来源于《工业仪表与自动化装置》期刊2007年06期）
宋作明,黄辉先,肖业伟,郭雪峰[9]（2007）在《基于TCP/IP协议的智能交通信号机的远程通信设计与实现》一文中研究指出设计并实现了基于以太网控制器ENC28J60的具有TCP/IP通信功能的智能交通信号机,重点介绍了系统以太网通信接口硬件设计以及TCP/IP通信的软件实现方法;在实验室环境下,通过集线器将信号机和上位计算机组网,正确设置各项网络参数,信号机能够实时发送路口交通方案信息给上位计算机并在计算机监控界面显示,同时计算机可对现行交通方案进行修改,然后下传给路口信号机,改善交通流量控制;实验结果表明,在长时间、高频率的通讯过程中,系统运行性能良好,稳定可靠。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2007年11期）
程海燕,史忠科[10]（2006）在《基于DSP的自适应智能交通信号机的研制》一文中研究指出针对目前交通信号机多采用定时控制或感应控制,难以实现真正意义上的交通参数动态优化,提出一种基于TMS320C6713DSP的自适应智能交通信号机的设计方案;由于选用了高速浮点处理器件,该系统可进行在线动态优化以实现自适应控制;文章详细介绍了系统组成和工作原理,并给出了具体的软硬件设计方案;使用结果表明,这种智能交通信号机系统性能稳定可靠,功能较强,可以方便地实现交通网络协调控制。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2006年10期）
智能交通信号机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍一种基于嵌入式以太网控制器ENC28J60远程通信的智能交通信号机系统结构和工作原理,对以Cygnal C8051F020单片机为系统核心处理器的主控控制模块、通信接口电路设计进行详细说明,重点阐述系统软件中基于TCP/IP传输协议的通信程序和上位机Web发布应用程序的实现;该系统集成度高、功能强、性能稳定,能可靠实现城市区域内交通信号的远程监控和Web服务。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
智能交通信号机论文参考文献
[1].刘德全.智能交通信号机系统电路设计与仿真[J].实验技术与管理.2014
[2].黄伯清,黄辉先.一种基于以太网的智能交通信号机系统实现[J].计算机测量与控制.2011
[3].王海亮,薛庆林.基于ARM的智能交通信号机主控制板研制[J].江苏科技信息.2010
[4].曹成涛,郭庚麒,徐建闽.智能交通信号机的设计及其实现[J].计算机工程与应用.2010
[5].肖圣兵.新型智能交通信号机的研究与设计[D].中国科学技术大学.2009
[6].肖业伟,郭雪峰,黄辉先,盘宏斌.自适应的智能交通信号机系统设计[J].计算机工程.2009
[7].吴若兵,蒋珉,柴干.基于S3C44B0X智能交通信号机的设计[J].微计算机信息.2008
[8].王高峰,史忠科.基于196的智能交通信号机控制器的设计[J].工业仪表与自动化装置.2007
[9].宋作明,黄辉先,肖业伟,郭雪峰.基于TCP/IP协议的智能交通信号机的远程通信设计与实现[J].计算机测量与控制.2007
[10].程海燕,史忠科.基于DSP的自适应智能交通信号机的研制[J].计算机测量与控制.2006
论文知识图
