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摘要：通过全面分析道路桥梁工程沉降断路基路面损害情况，主要包括路基路面设计不够科学合理，施工材料质量不达标，施工技术手段不够先进和丰富，不均匀沉降现象明显等问题，仔细研究了路基路面沉降问题的产生原因，阐述了一些切实有效的施工要点，为全面提升道路桥梁沉降段路基路面设计水平提供借鉴参考。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；设计要点
1道路桥梁沉降原因
沉降是由路基下沉所致，其往往受外界作用或自身重力干扰。虽说道路桥梁施工专业性要求高，但一旦柔性道路与刚性结构物连接处有不均匀沉降，会出现错台情况。如果桥头连接部位有受力存在也会产生集中应力，该情况下道路与桥梁受作用力干扰同时出现沉降情况，而二者之间的沉降量又有明显差别，道路沉降量远比桥梁沉降量大，发生错台，出现桥头跳车情况。
1.1路堤变形
开展道路桥梁施工时，施工单位通常采用普通黏性土作为台背回填材料，这是不科学的。道路桥梁施工受地形、气候、区域及施工条件等因素影响，施工单位应根据上述情况对台背土方压实程度予以确定。倘若下方没有足够的含水量，压实程度和密度不符合具体标准，台背填料很容易因自重或车轮荷载干扰，出现压缩沉降，导致路堤变形。
1.2桥头搭板设置不合理
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，桥头搭板的作用是对桥端连接部位的沉降情况予以防止。通常他的设置部位是在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，受填土沉降影响。车辆行驶过程中可对其进行适当缓冲，使台背填土沉降不会凹凸不平。目前，我国道路桥梁路基路面施工过程中，往往在沥青混凝土表面层下方或路面基层顶面对桥头搭板进行布设，车辆荷载传压至路床上，加之衔接处伸缩缝雨水下渗问题，导致填料水土流失情况严重，加剧了路基沉降问题，导致搭板结构发生变化，引起脱空部分开裂问题，又因桥梁和路堤材料结构刚度问题，道路桥梁在使用过程中沉降情况会非常普遍。
1.3各阶段参与施工人员未按标准流程进行施工
在实际施工过程中，各阶段参与施工人员存在未按标准流程进行施工的现象，而且非常普遍。在先前的勘察阶段，勘探人员对于土层勘探方式不合理或未能借助专门仪器，这就造成了勘探结果精准度不高的情况；在设计阶段，设计人员仅从现场相关人员反馈的情况出发，对于场地情况未进行充分了解，从而导致设计项目偏离实际情况，可操作性受到影响；在施工阶段，施工单位制定的方案不合理并且对项目的管理能力有限，不仅在材料的质量方面存在着检查不严格的问题，而且在材料的存放使用中存在现场保管不力的问题，导致材料混淆、损坏。以上存在的问题在每一个环节逐渐累积终将影响到施工的质量。
2道路桥梁沉降段原理
2.1台背地基变形机理
台背地基变形主要是发生在施工中存在的低洼段区域，由于低洼段区域自身的结构较其他区域有着一定的复杂性，且土壤存在较多的孔隙和地下水，就会在施工中导致最终成型的地基强度、硬度不足。在实际的使用中，它可能受到外力作用的影响，从而导致变形。而由于在桥头段路堤填筑高度和路基段填筑高度之间存在着显著差异，会对地基带来一定的额外受力作用，从而进一步加剧地基沉降问题的出现和累积作用。
2.2路堤变形机理
在道路桥梁工程施工中，为了尽量减少沉降变形及后期可能产生的问题，施工人员一般都会结合施工现场的实际情况，对道路桥梁的承载力进行检验，分析路面桥梁对过往运动中的车辆的垂直荷载力、水平冲击力和路面桥梁的结构自重并以此确定路基桥基的硬度和强度。通过对其承载力的综合分析，进一步加强土体弹性和塑性，从而解决不同材料对路基变形影响的差异性问题，尽量减少变形沉降等情况的产生。
3施工质量控制技术建议
3.1加强路基的建设
路基在整个道路桥梁施工的过程中起着十分至关重要的作用。因此，结合相关施工质量标准选择合适的地基及其处理方案对于提升道路桥梁路基承载力、改善路面桥梁的沉降问题有着重要的作用。施工过程中，施工单位应做到符合相关工程标准的要求，并按照规范，使用符合标准的施工形式和施工工艺，如水泥粉喷桩地基法、石灰改土法、换土作业等复合施工形式，有效地加强其稳固性提升地基强度和刚度从而在源头上减少变形现象的出现。同时，也要结合施工现场的实际情况，利用符合相应地理条件的填充材料进行填筑处理，避免地基侧向挤动压力带来的影响从而在主观可控范围内最大程度上避免路基沉降及不均匀现象的发生，进一步提高公路桥梁沉降段路基路面的承受能力。
3.2加大监察力度按标准流程进行施工
按照国际相关标准和要求进行标准化、规范化施工可以在很大程度上减少避免相关质量问题的出现，这就要求相关部门加大对施工工作的监督与检查。同时施工企业一方面应该在公司内部设立相关督察小组定时组织相关人员进行监督；另一方面应向施工各环节的参与人员普及相关流程标准，加大标准化施工的宣传力度，在材料环节、设计环节、施工环节层层把控，争取杜绝违规施工现象的发生，提高工程质量。
3.3合理铺设搭板
在道路与桥梁之间搭板是施工中重要的环节。因此，施工单位应高度的重视搭板的铺设，综合分析锚栓、支座等工艺，根据实际情况的需要选择合适的材料，特别是要对施工材料的质量进行严格把关，确保钢筋等材料的合理设置，提升施工效果；而对于车辆承载力等问题，做出合理分析并给出行之有效的解决方案。在搭板连接的过程中，结合实际情况选择连接的位置，尽可能保持路面和桥梁之间的严格平衡，同时使用合适的填缝材料填充在连接处，避免雨水流入，防止发生不均匀沉降问题，尽量在最大程度上避免沉降现象，保证了施工质量。
3.4台背填筑技术及材料的控制
作为提高公路桥梁施工质量的核心建设环节，填方施工对沉降现象的减少有着重要影响。可以说，道路质量的具体控制主要表现为施工过程中对于沉降差异的控制。在施工过程中，通过监测和控制并选择合理的施工技术、质量控制措施及确定符合施工条件的季节等措施，有助于工程顺利进行；选择合适的填筑材料，结合相关质量控制标准的落实可以在很大程度上避免问题的出现。综上所述，施工人员应根据道路桥梁沉降段路基路面施工过程中的不同沉降形式进行综合判断。根据具体的建设方法，通过相关的施工技术，制定良好的填筑施工方案。同时，应严格检查填筑材料，在同等经济的条件下使用优质填筑材料，以保证道路桥梁沉降段路基路面施工技术质量。除此以外，在填筑以后进行全面的压实也是十分必要的，同时要根据填筑形态制定相关的压实方向，设定合理的压实力度，在最大程度上保证工程质量，道路桥梁施工的质量。
结束语
道路桥梁沉降段路基路面会影响到工程的实际建设施工效果，重点分析路基路面沉降情况的产生因素，积极采用科学有效的方式和手段加以应对和处理。在开展道路桥梁路基路面施工工作的过程中，不仅需要合理设计路基路面结构，选择合理的道路桥梁路基路面施工材料，还要提升路基路面施工技术水平，切实处理好沉降问题，全面有效的提升整体的施工质量水平，强化基础设施建设效果。
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