全文摘要
本实用新型公开了一种车灯衬框用快速烘干装置，包括壳体，所述壳体内设置有固定板，所述固定板的正面和背面分别与壳体内壁的正面和背面固定连接，所述固定板的数量为两个，且两个固定板的相对面均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的数量为四个，且每两个滑块从前往后对称设置在网板的左右两侧，且每两个滑块的相对面分别与网板的左右两侧面固定连接；通过设置电加热管和电加热板，当电加热管和电加热板在工作时会散发大量的热量，对网板上的车灯衬框进行烘干，通过设置轴流风机，轴流风机在工作时可以鼓风，可以对车灯衬框进行热气吹干，加强了烘干的效果，提高了烘干的效率。
主设计要求
1.一种车灯衬框用快速烘干装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内设置有固定板(8)，所述固定板(8)的正面和背面分别与壳体(1)内壁的正面和背面固定连接，所述固定板(8)的数量为两个，且两个固定板(8)的相对面均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的数量为四个，且每两个滑块(7)从前往后对称设置在网板(11)的左右两侧，且每两个滑块(7)的相对面分别与网板(11)的左右两侧面固定连接，所述网板(11)位于壳体(1)正面开设的通孔(10)内，所述网板(11)的正面固定连接有盖板(2)，且两个固定板(8)的左右两侧均设置有电加热管(9)，所述电加热管(9)的数量为若干个，且若干个电加热管(9)从上往下均匀排列在壳体(1)内，所述电加热管(9)与外接电源电性连接，所述壳体(1)的左右两侧面均设置有轴流风机(3)，且壳体(1)的外表面对应轴流风机(3)的位置开设有通风孔，所述壳体(1)的上表面开设有透气孔，壳体(1)的上表面固定连接有冷却罩(5)和收集盒(4)，且收集盒(4)位于冷却罩(5)的下方。
设计方案
1.一种车灯衬框用快速烘干装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内设置有固定板(8)，所述固定板(8)的正面和背面分别与壳体(1)内壁的正面和背面固定连接，所述固定板(8)的数量为两个，且两个固定板(8)的相对面均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的数量为四个，且每两个滑块(7)从前往后对称设置在网板(11)的左右两侧，且每两个滑块(7)的相对面分别与网板(11)的左右两侧面固定连接，所述网板(11)位于壳体(1)正面开设的通孔(10)内，所述网板(11)的正面固定连接有盖板(2)，且两个固定板(8)的左右两侧均设置有电加热管(9)，所述电加热管(9)的数量为若干个，且若干个电加热管(9)从上往下均匀排列在壳体(1)内，所述电加热管(9)与外接电源电性连接，所述壳体(1)的左右两侧面均设置有轴流风机(3)，且壳体(1)的外表面对应轴流风机(3)的位置开设有通风孔，所述壳体(1)的上表面开设有透气孔，壳体(1)的上表面固定连接有冷却罩(5)和收集盒(4)，且收集盒(4)位于冷却罩(5)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种车灯衬框用快速烘干装置，其特征在于：所述轴流风机(3)的数量为四个，且每两个轴流风机(3)前后对称设置在壳体(1)的左右两侧面，所述轴流风机(3)与外接电源电性连接，所述轴流风机(3)的右侧面设置有过滤网(12)。
3.根据权利要求1所述的一种车灯衬框用快速烘干装置，其特征在于：所述透气孔的数量为若干个，且若干个透气孔均匀排列在壳体(1)内，且透气孔位于冷却罩(5)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种车灯衬框用快速烘干装置，其特征在于：所述冷却罩(5)的形状为半圆柱形，所述冷却罩(5)为金属材质，所述冷却罩(5)的内壁开设有导流槽(6)，所述导流槽(6)的数量为若干个，且若干个导流槽(6)从前往后均匀排列在冷却罩(5)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种车灯衬框用快速烘干装置，其特征在于：所述壳体(1)内设置有电加热板，所述电加热板的外表面与壳体(1)的内壁固定连接，且电加热板位于网板(11)的下方，所述电加热板与外接电源电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种车灯衬框用快速烘干装置，其特征在于：所述盖板(2)的正面固定连接有把手。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于车灯衬框加工装置技术领域，具体涉及一种车灯衬框用快速烘干装置。
背景技术
车灯衬框是一种保护车灯的保护工具，避免车灯在工作过程中会受到影响，也是现在汽车上必备的一种汽车零部件。
车灯衬框在加工时需要经过清洗步骤，当车灯衬框清洗完成后，需要对车灯衬框进行晾干，使得车灯衬框可以快速投入使用，然而现有的晾干方式还是自然风干或电动风干，风干效果差导致风干速度降低，对车灯衬框的生产造成了一定的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车灯衬框用快速烘干装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯衬框用快速烘干装置，包括壳体，所述壳体内设置有固定板，所述固定板的正面和背面分别与壳体内壁的正面和背面固定连接，所述固定板的数量为两个，且两个固定板的相对面均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的数量为四个，且每两个滑块从前往后对称设置在网板的左右两侧，且每两个滑块的相对面分别与网板的左右两侧面固定连接，所述网板位于壳体正面开设的通孔内，所述网板的正面固定连接有盖板，且两个固定板的左右两侧均设置有电加热管，所述电加热管的数量为若干个，且若干个电加热管从上往下均匀排列在壳体内，所述电加热管与外接电源电性连接，所述壳体的左右两侧面均设置有轴流风机，且壳体的外表面对应轴流风机的位置开设有通风孔，所述壳体的上表面开设有透气孔，壳体的上表面固定连接有冷却罩和收集盒，且收集盒位于冷却罩的下方。
优选的，所述轴流风机的数量为四个，且每两个轴流风机前后对称设置在壳体的左右两侧面，所述轴流风机与外接电源电性连接，所述轴流风机的右侧面设置有过滤网。
优选的，所述透气孔的数量为若干个，且若干个透气孔均匀排列在壳体内，且透气孔位于冷却罩的下方。
优选的，所述冷却罩的形状为半圆柱形，所述冷却罩为金属材质，所述冷却罩的内壁开设有导流槽，所述导流槽的数量为若干个，且若干个导流槽从前往后均匀排列在冷却罩的内壁。
优选的，所述壳体内设置有电加热板，所述电加热板的外表面与壳体的内壁固定连接，且电加热板位于网板的下方，所述电加热板与外接电源电性连接。
优选的，所述盖板的正面固定连接有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过设置电加热管和电加热板，当电加热管和电加热板在工作时会散发大量的热量，对网板上的车灯衬框进行烘干，通过设置轴流风机，轴流风机在工作时可以鼓风，可以对车灯衬框进行热气吹干，加强了烘干的效果，提高了烘干的效率。
2.通过设置透气孔，烘干蒸发出来的水汽可以透过透气孔进入冷却罩内，经过冷却罩冷却后凝结成水滴，并通过导流槽流入收集盒内，最后工人清理收集盒内的水即可，可以做到水汽回收，本实用新型结构科学合理，使用安全方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型俯视的剖面结构示意图；
图3为本实用新型中冷却罩的仰视结构示意图；
图4为本实用新型中轴流风机的右视结构示意图；
图中：1、壳体；2、盖板；3、轴流风机；4、收集盒；5、冷却罩；6、导流槽；7、滑块；8、固定板；9、电加热管；10、通孔；11、网板；12、过滤网。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车灯衬框用快速烘干装置，包括壳体1，壳体1内设置有固定板8，固定板8的正面和背面分别与壳体1内壁的正面和背面固定连接，固定板8的数量为两个，且两个固定板8的相对面均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块7，滑块7的数量为四个，且每两个滑块7从前往后对称设置在网板11的左右两侧，且每两个滑块7的相对面分别与网板11的左右两侧面固定连接，网板11位于壳体1正面开设的通孔10内，网板11的正面固定连接有盖板2，且两个固定板8的左右两侧均设置有电加热管9，电加热管9的数量为若干个，且若干个电加热管9从上往下均匀排列在壳体1内，电加热管9与外接电源电性连接，壳体1的左右两侧面均设置有轴流风机3，且壳体1的外表面对应轴流风机3的位置开设有通风孔，壳体1的上表面开设有透气孔，壳体1的上表面固定连接有冷却罩5和收集盒4，且收集盒4位于冷却罩5的下方。
本实施例中，轴流风机3的型号可以为SF4-4；
本实施例中，电加热管9的型号可以为HZJRG；
本实施例中，电加热板的型号可以为MY-DJR；
其中，轴流风机3的数量为四个，且每两个轴流风机3前后对称设置在壳体1的左右两侧面，轴流风机3与外接电源电性连接，轴流风机3的右侧面设置有过滤网12，通过设置轴流风机3，轴流风机3在工作时可以鼓风，可以对车灯衬框进行热气吹干，加强了烘干的效果，提高了烘干的效率，过滤网12可以将空气中的粉尘过滤出来，使得轴流风机3工作时不会将粉尘带入壳体1内。
其中，透气孔的数量为若干个，且若干个透气孔均匀排列在壳体1内，且透气孔位于冷却罩5的下方，通过设置透气孔，烘干蒸发出来的水汽可以透过透气孔进入冷却罩5内。
其中，冷却罩5的形状为半圆柱形，冷却罩5为金属材质，冷却罩5的内壁开设有导流槽6，导流槽6的数量为若干个，且若干个导流槽6从前往后均匀排列在冷却罩5的内壁，通过设置冷却罩5，水蒸气经过冷却罩5冷却后凝结成水滴，并通过导流槽6流入收集盒4内，最后工人清理收集盒4内的水即可，可以做到水汽回收。
其中，壳体1内设置有电加热板，电加热板的外表面与壳体1的内壁固定连接，且电加热板位于网板11的下方，电加热板与外接电源电性连接，通过设置电加热管9和电加热板，当电加热管9和电加热板在工作时会散发大量的热量，对网板11上的车灯衬框进行烘干。
其中，盖板2的正面固定连接有把手，通过设置把手，工人可以通过把手控制盖板2移动，方便工人的操作。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，工人将车灯衬框放置在网板11上，然后通过把手推动网板11移动至壳体1内，控制电加热管9和电加热板工作，当电加热管9和电加热板在工作时会散发大量的热量，对网板11上的车灯衬框进行烘干，控制轴流风机3工作，轴流风机3在工作时可以鼓风，可以对车灯衬框进行热气吹干，烘干蒸发出来的水汽可以透过透气孔进入冷却罩5内，经过冷却罩5冷却后凝结成水滴，并通过导流槽6流入收集盒4内，最后工人清理收集盒4内的水，当车灯衬框烘干完成后，控制电加热板、轴流风机3和电加热管9停止工作，最后将网板11从壳体1内取出并处理烘干好的车灯衬框。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920069833.1
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209459330U
授权时间:20191001
主分类号:F26B 9/06
专利分类号:F26B9/06;F26B21/00;F26B23/04;F26B25/00;F26B25/18
范畴分类:35E;
申请人:天津伽蓝德汽车零部件有限公司
第一申请人:天津伽蓝德汽车零部件有限公司
申请人地址:300000 天津市武清区南蔡村镇金立路1号
发明人:杨震
第一发明人:杨震
当前权利人:天津伽蓝德汽车零部件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：电加热管论文;