偏压连拱隧道施工对邻近高边坡影响的数值分析

论文摘要

以南平杨真隧道工程为例,运用Midas有限元软件,模拟分析了隧道开挖对邻近高边坡稳定性、边坡变形以及滑坡的影响。结果表明:该隧道工程施工前后临近高边坡的整体稳定性、应力场、水平位移变化均较小,边坡围岩屈服区未发生明显变化。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程实例
•   1.1 工程概况
•   1.2 工程地质与水文条件
• 2 模型建立
•   2.1 建立有限元模型
•   2.2 参数选取
• 3 边界条件和施工过程模拟
•   3.1 计算结果分析
•   3.2 边坡变形
•   3.3 边坡坡面应力
•   3.4 土钉轴力
•   3.5 边坡安全系数
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 许绍辉

关键词: 连拱隧道,高边坡,稳定性,数值分析

来源: 路基工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地质学,公路与水路运输,建筑科学与工程

单位: 南平市延平区公用事业管理站

分类号: U455.4;TU43

DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.06.17

页码: 88-92

总页数: 5

文件大小: 1784K

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