全文摘要
本申请属于微型马达外壳技术领域，具体公开了一种超薄型微型马达机壳。该超薄型微型马达机壳，包括壳体和孔位，孔位由轴孔、螺纹孔、定位孔、装配孔和封装位组成；壳体整体高度17mm，壳体的形状为圆柱形结构，顶端直径22mm，设置在壳体上底面中心位置的轴孔为外翻孔，外翻孔直径6.2mm，高度1.6mm；壳体上底面上分别设置螺纹孔、定位孔和装配孔；壳体侧面上的底部设置封装位；壳体的厚度在0.45mm以内。该超薄型马达机壳具有机身小巧、同心度和平面度达标、壁厚超薄以及加工效率高等技术优势。
主设计要求
1.一种超薄型微型马达机壳，包括壳体(1)和孔位两部分，其特征在于：所述的孔位由轴孔(2)、螺纹孔(3)、定位孔(4)、装配孔(5)和封装位(6)五部分组成；所述的壳体(1)的整体高度为17mm，壳体(1)的形状为圆柱形结构，顶端直径为22mm，设置在壳体(1)上底面中心位置的轴孔(2)为外翻孔，外翻孔的直径为6.2mm，高度为1.6mm；所述的壳体(1)上底面上分别设置螺纹孔(3)、定位孔(4)和装配孔(5)；所述的壳体(1)侧面上的底部设置封装位(6)；所述壳体(1)的壁厚在0.45mm以内。
设计方案
1.一种超薄型微型马达机壳，包括壳体(1)和孔位两部分，其特征在于：所述的孔位由轴孔(2)、螺纹孔(3)、定位孔(4)、装配孔(5)和封装位(6)五部分组成；所述的壳体(1)的整体高度为17mm，壳体(1)的形状为圆柱形结构，顶端直径为22mm，设置在壳体(1)上底面中心位置的轴孔(2)为外翻孔，外翻孔的直径为6.2mm，高度为1.6mm；所述的壳体(1)上底面上分别设置螺纹孔(3)、定位孔(4)和装配孔(5)；所述的壳体(1)侧面上的底部设置封装位(6)；所述壳体(1)的壁厚在0.45mm以内。
2.根据权利要求1所述的超薄型微型马达机壳，其特征在于：所述的壳体(1)为一体式结构，无衔接位置。
3.根据权利要求1所述的超薄型微型马达机壳，其特征在于：所述的壳体(1)的材质为SECD材料。
4.根据权利要求1所述的超薄型微型马达机壳，其特征在于：所述的设置在壳体(1)上底面上的螺纹孔(3)的个数为两个，且两个螺纹孔(3)的形状、大小相同。
5.根据权利要求1所述的超薄型微型马达机壳，其特征在于：所述的设置在壳体(1)上底面上的定位孔(4)的个数为两个，且两个定位孔(4)的形状、大小相同。
6.根据权利要求1所述的超薄型微型马达机壳，其特征在于：所述的设置在壳体(1)上底面上的螺纹孔(3)的直径小于定位孔。
7.根据权利要求1所述的超薄型微型马达机壳，其特征在于：所述的设置在壳体(1)侧面上的封装位(6)的个数为两个，且两个封装位(6)的形状、大小相同。
设计说明书
技术领域
本申请属于微型马达外壳的的技术领域，具体涉及一种超薄型微型马达机壳。
背景技术
马达又称电机，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。马达在组成结构上一般包括机壳、前端盖、后端盖以及装配在机壳内的定子、转子(电枢)、轴承和电刷等组成部件。其中机壳的作用主要是固定和保护内部定子、转子、轴承、电刷等功能部件，使之按照一定的精度标准和技术规范形成完整的电磁感应区域，实现能量自电能至机械能的顺利转换。可以说，机壳的性能优劣，是反映马达控制精度和使用寿命的重要因素之一。现有微型马达机壳采用五金冲压模具制作而成，由于镀锌板模具结构、加工工艺等方面的原因，对于超薄型的马达机壳，现有微型电机镀锌板机壳存在同心度大、表面平面度大、机壳壁厚不均匀等技术问题，达不到技术指标的要求。
发明内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种改进的超薄型微型马达机壳，以解决现有技术中存在的技术问题。
本实用新型为解决其技术问题采用了如下技术方案：
一种超薄型微型马达机壳，包括壳体和孔位两部分，孔位由轴孔、螺纹孔、定位孔、装配孔和封装位五部分组成；壳体的整体高度为17mm，壳体的形状为圆柱形结构，顶端直径为22mm，设置在壳体上底面中心位置的轴孔为外翻孔，外翻孔的直径为6.2mm，高度为1.6mm；壳体上底面上分别设置螺纹孔、定位孔和装配孔；壳体侧面上的底部设置封装位；壳体的厚度在0.45mm以内。
进一步地，在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中，马达壳体为一体式结构，采用五金冲压模具制作而成，无衔接位置。
进一步地，在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中，壳体的材质为SECD材料。
进一步地，在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中，设置在壳体上底面上的螺纹孔的个数为两个，且两个螺纹孔的形状、大小相同。
进一步地，在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中，设置在壳体上底面上的定位孔的个数为两个，且两个定位孔的形状、大小相同。
进一步地，在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中，设置在壳体上底面上的螺纹孔的直径小于定位孔。
进一步地，在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中，设置在壳体侧面上的封装位的个数为两个，且两个封装位的形状、大小相同。
本申请相比现有技术有益的技术效果：
本实用新型提供的超薄型微型马达机壳，由于采用了更为合理的产品结构和加工工艺，即使壳体的料厚较薄，也能保证壳体的同心度和平面度满足标准的要求；同时，包括定位孔、轴孔、螺纹孔、装配孔和封装位等在内的各种结构特征的位置尺寸和结构尺寸也能完全达到技术指标的要求，并且还具有机身小巧、加工效率高等技术优势。
为使本申请的技术方案及技术效果更加清楚、明确，以下结合说明书附图和具体实施方式对本申请公开的超薄型微型马达机壳进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型公开一种超薄型微型马达机壳的侧面结构剖视图；
图2是本实用新型公开一种超薄型微型马达机壳的俯视结构示意图。
标识说明：
1-壳体，2-轴孔，3-螺纹孔，4-定位孔，5-装配孔，6-封装位。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的技术方案和技术效果做进一步的说明。
如图1所示，本实用新型公开的一种超薄型微型马达机壳，包括壳体1和孔位两部分，孔位由轴孔2、螺纹孔3、定位孔4、装配孔5和封装位6五部分组成；壳体1的整体高度为17mm，壳体1的形状为圆柱形结构，顶端直径为22mm，设置在壳体1上底面中心位置的轴孔2为外翻孔，外翻孔的直径为6.2mm，高度为1.6mm；壳体1上底面上分别设置螺纹孔3、定位孔4和装配孔5；壳体1侧面上的底部设置封装位6；壳体1的壁厚均匀度在0.02mm以内，壳体1的厚度在0.45mm以内。
另外，需要说明的是，本实施例中的壳体1为一体式结构，无衔接位置；壳体1的材质为SECD材料。
请参考图1和图2，本实用新型提供的一种超薄型微型马达机壳，设置在壳体1上底面上的螺纹孔3的个数为两个，且两个螺纹孔3的形状、大小相同；设置在壳体1上底面上的定位孔4的个数为两个，且两个定位孔4的形状、大小相同；设置在壳体1上底面上的螺纹孔3的直径小于定位孔；设置在壳体1侧面上的封装位6的个数为两个，且两个封装位4的形状、大小相同。
本实用新型提供的超薄型微型马达机壳，由于采用了更为合理的产品结构和加工工艺，即使壳体的料厚较薄，也能保证壳体的同心度和平面度满足标准的要求；同时，包括定位孔、轴孔、螺纹孔、装配孔和封装位等在内的各种结构特征的位置尺寸和结构尺寸也能完全达到技术指标的要求，并且还具有机身小巧、加工效率高等技术优势。
以上结合说明书附图对本申请的优选实施例进行了详细阐述，应该说明的是，本申请的保护范围包括但不限于上述实施例；说明书附图中公开的具体结构也只是本申请的较佳实施方式而已，所述领域的技术人员还可以在此基础上开发出其他实施例，任何不脱离本申请创新理念的简单变形或等同替换，均涵盖于本申请，属于本申请的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920053648.3
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209150859U
授权时间:20190723
主分类号:H02K 5/04
专利分类号:H02K5/04
范畴分类:37P;
申请人:东莞市津兆电子科技有限公司
第一申请人:东莞市津兆电子科技有限公司
申请人地址:523000 广东省东莞市凤岗镇官井头村杰灵工业区B栋
发明人:卢玉纯
第一发明人:卢玉纯
当前权利人:东莞市津兆电子科技有限公司
代理人:段宇
代理机构:11572
代理机构编号:北京卓特专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计