质子交换膜燃料电池冷启动动态数值模型

质子交换膜燃料电池冷启动动态数值模型

论文摘要

利用数值仿真的方法,建立了一种质子交换膜燃料电池(PEMFC)的分层集总多相数值模型,全面考虑了燃料电池冷启动过程中的水热传递和水的相变过程。作为一维多相模型的简化,能够在显著提高计算效率的同时也能保证仿真结果和实验结果较好地拟合。利用该模型,研究了PEMFC电堆在冷启动过程中的温度不一致性和高次型电流加载的冷启动策略,降低了燃料电池成功冷启动的最低温度。此外,提出了一种全新的仿真燃料电池零下环境中极化曲线的方法,能有效评估燃料电池零下环境中的输出特性。

论文目录

  • 1 模型描述
  • 2 模型验证和冷启动分析
  •   2.1 模型有效性验证
  •   2.2 冷启动电堆不一致性
  •   2.3 快速冷启动策略
  •   2.4 低温极化曲线
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘星宇,许思传,刘鹏程

    关键词: 质子交换膜燃料电池,冷启动,分层集总数值模型,高次型电流,极化曲线

    来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 无机化工,电力工业

    单位: 同济大学汽车学院

    基金: 国家重点研发计划(2017YFB0102802)

    分类号: TM911.4

    页码: 84-87

    总页数: 4

    文件大小: 1267K

    下载量: 103

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