一种道闸齿轮箱安装支架论文和设计-罗云益

全文摘要

本实用新型公开一种道闸齿轮箱安装支架,包括一安装于齿轮箱上的固定板,所述固定板上开设有一与所述齿轮箱外壁面相适配的装配孔,所述固定板上设置有可与道闸机箱连接的安装板,涉及道闸技术领域。该道闸齿轮箱安装支架,通过在齿轮箱上安装一安装支架,通过安装支架将齿轮箱安装至道闸机箱上,为齿轮箱与道闸机箱的安装结构提供转接,只需要配置一种齿轮箱即可达到安装需求,不需要开发新型的齿轮箱以适配道闸机箱的安装结构,安装支架的生产成本较低,减少了新型齿轮箱的开发、模具和制造成本,提高齿轮箱的通用性;安装支架的结构可以根据道闸机箱安装结构的不同进行变化,能随着市场的变化不断更新,具备较强的适应能力。

主设计要求

1.一种道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,包括一安装于齿轮箱上的固定板,所述固定板上开设有一与所述齿轮箱外壁面相适配的装配孔,所述固定板上设置有可与道闸机箱连接的安装板。

设计方案

1.一种道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,包括一安装于齿轮箱上的固定板,所述固定板上开设有一与所述齿轮箱外壁面相适配的装配孔,所述固定板上设置有可与道闸机箱连接的安装板。

2.根据权利要求1所述的道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,所述固定板包括一基板和两个相对设置于所述基板上的侧板,所述装配孔设置于所述基板上,所述基板上开设有多个第一安装孔,两个所述侧板上均设置有第二安装孔。

3.根据权利要求2所述的道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,所述基板与两个所述侧板为一体成型并成一定角度。

4.根据权利要求1所述的道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,所述固定板与所述安装板为一体成型且成一定角度。

5.根据权利要求1所述的道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,所述安装板与所述道闸机箱可通过螺栓连接或螺钉连接实现安装固定。

6.根据权利要求5所述的道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,所述安装板上设置有至少两个用于固定的安装螺母。

7.根据权利要求1所述的道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,所述固定板可安装于所述齿轮箱表面不同的外壁面上。

8.根据权利要求1所述的道闸齿轮箱安装支架,其特征在于,所述固定板与所述齿轮箱外壁面可以为螺钉连接或铆接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域,特别涉及一种道闸齿轮箱安装支架。

背景技术

道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。

道闸由电机、减速箱、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。现有的齿轮箱上,各个安装面上设置有不同的安装孔,以配置不同的负载,但随着市场的需求不断的变化和增加,负载的安装结构也在不断的变化,齿轮箱设置的安装孔已无法满足众多负载的配置需求,需要根据不同的安装需要开发、生产各种不同安装结构的新型齿轮箱,模具和制造的成本较高,通用性较差。

因此,如何实现提高齿轮箱安装结构的通用性,可以适配各种不同的负载,不需要开发生产不同安装结构的齿轮箱,减少新齿轮箱的开发、模具和制造的成本是业内亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种道闸齿轮箱安装支架,旨在提高齿轮箱安装结构的通用性,可以适配各种不同的负载,不需要开发生产不同安装结构的齿轮箱,减少新齿轮箱的开发、模具和制造的成本。

本实用新型提出一种道闸齿轮箱安装支架,包括一安装于齿轮箱上的固定板,所述固定板上开设有一与所述齿轮箱外壁面相适配的装配孔,所述固定板上设置有可与道闸机箱连接的安装板。

优选地,所述固定板包括一基板和两个相对设置于所述基板上的侧板,所述装配孔设置于所述基板上,所述基板上开设有多个第一安装孔,两个所述侧板上均设置有第二安装孔。

优选地,所述基板与两个所述侧板为一体成型并成一定角度。

优选地,所述固定板与所述安装板为一体成型且成一定角度。

优选地,所述安装板与所述道闸机箱可通过螺栓连接或螺钉连接实现安装固定。

优选地,所述安装板上设置有至少两个用于固定的安装螺母。

优选地,所述固定板可安装于所述齿轮箱表面不同的外壁面上。

优选地,所述固定板与所述齿轮箱外壁面可以为螺钉连接或铆接。

本实用新型通过在齿轮箱上安装一安装支架,通过安装支架将齿轮箱安装至道闸机箱上,为齿轮箱与道闸机箱的安装结构提供转接,只需要配置一种齿轮箱即可达到安装需求,不需要开发新型的齿轮箱以适配道闸机箱的安装结构,安装支架的生产成本较低,减少了新型齿轮箱的开发、模具和制造成本,提高齿轮箱的通用性;安装支架的结构可以根据道闸机箱安装结构的不同进行变化,能随着市场的变化不断更新,具备较强的适应能力;安装支架可以固定在齿轮箱的各个安装面上,也可以安装在电机上,紧固方式灵活多变,与道闸机箱的安装更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的实施例示意图;

图2为本实用新型的实施例示意图;

图3为本实用新型的实施例示意图;

图4为本实用新型的实施例示意图;

图5为本实用新型的结构示意图;

图6为本实用新型的实施例示意图;

图7为本实用新型的实施例示意图;

图8为本实用新型的实施例示意图;

图9为本实用新型的实施例示意图。

图中:1、固定板,101、基板、102、侧板,2、装配孔,3、第一安装孔, 4、安装板,5、安装螺母,6、第二安装孔,7、齿轮箱,8、电机。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参照图1-9,提出本实用新型的一实施例,一种道闸齿轮箱安装支架,包括一安装于齿轮箱7上的固定板1,固定板1与齿轮箱7外壁面可以为螺钉连接或铆接,也可以根据实际安装需要选择其他安装方式。

固定板1包括一基板101和两个相对设置于所述基板上的侧板102,基板 101上开设有一与齿轮箱7外壁面相适配的装配孔2,在基板101上开设有多个可对基板101进行安装固定的第一安装孔3,第一安装孔3的数量可以根据实际安装需要进行增减。基板101通过第一安装孔3安装在齿轮箱7的安装面上,装配孔2供齿轮箱7的转轴伸出,并且套设在齿轮箱7表面的凸起部分上,使基板101与齿轮箱7稳定连接。

固定板1上设置有一可与道闸机箱连接的安装板4,固定板1与安装板4 为一体成型且成一定角度,安装板4可以为一个,设置在基板101的端面上,也可以为两个,分别设置于两个侧板102远离基板101的端面上。固定板1 与安装板4所成的角度可以随不同的安装结构进行改变,只需满足固定板1 固定安装在齿轮箱7上、安装板4固定安装于道闸机箱上即可。

安装板4与道闸机箱可通过螺栓连接或螺钉连接实现安装固定。安装板4 上设置有至少两个用于固定的安装螺母5,安装螺母5的数量可以根据实际安装需要进行增减。也可以根据实际安装结构的不同选择其他不同的安装方式。

两个侧板102上均设置有第二安装孔6,每个侧板102上的第二安装孔6 的数量不固定,可以根据安装需要进行增减。基板101与两个侧板102为一体成型并成一定角度。侧板102与基板101所成的夹角可以根据实际安装需要进行改变,从而使两个侧板102紧贴齿轮箱7外壁面上,使得与齿轮箱7 的连接更加稳定。

两个侧板102与基板101形成一“U”形槽,扣在齿轮箱7的安装面上,通过第一安装孔3和第二安装孔6进行安装固定,使得与齿轮箱7的连接更加稳定。安装板4可以朝向“U”形槽的开口一侧设置,与两个侧板102位于基板101的同侧,也可以朝向外部设置与两个侧板102分别位于基板101的两侧,可以根据实际安装需要进行改变。

基板101和两个侧板102紧贴齿轮箱7表面,通过第一安装孔3和第二安装孔6与齿轮箱7固定连接,使得齿轮箱7与安装支架固定连接。安装板4 固定安装至道闸机箱上,从而将安装支架整体安装固定,进而将与安装支架固定安装的齿轮箱7固定安装在道闸机箱上。

基板101、侧板102和安装板4的形状、大小和材料可以进行自由变化,只需满足可与齿轮箱7固定连接并可以固定安装在道闸机箱上即可,结构可以根据机箱安装结构的不同进行变化,能随着市场的变化不断更新,具备较强的适应能力。

第二安装孔6也可用来安装其他部件,如将一道闸感应器通过第二安装孔 6安装在侧板102上,实现将其安装在齿轮箱7上。

如图6所示,齿轮箱7上设置有一电机8,固定板1可安装于齿轮箱7表面不同的外壁面上,也可以安装在电机8上,根据实际安装需要进行改变。安装支架可以根据齿轮箱7的各个安装面进行变形,将基板101、侧板102和安装板4的形状、尺寸进行改变,以适配不同的安装面和道闸机箱的安装结构,便于将整体安装至道闸机箱。

安装支架与齿轮箱7的安装方式多样,可以根据需要变化,如图7所示,可以将安装支架设计为分体式或其他形状、结构,以适配不同齿轮箱7的结构和道闸机箱的安装结构。

如图8和图9所示,两侧板102延长形成与齿轮箱7外壁面的相适配的安装面,与基板101形成一槽形结构,齿轮箱7安装固定于槽型内腔内,两个安装板4分别设置于两个侧板102远离基板101的端面上,与道闸机箱安装固定,实现对齿轮箱7和电机8的固定安装。根据实际安装方式的不同,可以取消基板101上的第一安装孔3和安装板4上的安装螺母5。

根据不同的安装需要,基板101、侧板102和安装板4的结构、形状和安装位置可以进行变化,只需满足固定板1与齿轮箱7或电机8相适配、安装板4与道闸机箱相适配,可以将齿轮箱7和电机8通过安装支架固定在道闸机箱上即可。安装支架结构较为简单,生产成本较低,对其进行不同的设计、制造的成本远低于重新开发新型齿轮槽的成本,经济性更好。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

设计图

一种道闸齿轮箱安装支架论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822278473.4

申请日:2018-12-31

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:44(广东)

授权编号:CN209443400U

授权时间:20190927

主分类号:E01F 13/06

专利分类号:E01F13/06

范畴分类:36A;33B;

申请人:中山市智力星电机有限公司

第一申请人:中山市智力星电机有限公司

申请人地址:528414 广东省中山市东升镇东成路45号二、三层

发明人:罗云益;袁军

第一发明人:罗云益

当前权利人:中山市智力星电机有限公司

代理人:杨立铭

代理机构:44337

代理机构编号:中山市科企联知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

一种道闸齿轮箱安装支架论文和设计-罗云益
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