导读:本文包含了信息系统模型设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:信息系统,模型,语义,技术,学分,建模,人力资源管理。
信息系统模型设计论文文献综述
张小改,姚磊[1]（2019）在《基于知识管理的人力资源管理信息系统分析和模型设计》一文中研究指出本文以人力资源管理的实际要求出发,结合目前人力资源管理信息系统的应用现状,从知识管理的角度对人力资源管理信息系统的构建进行了深入的分析与研究,在知识管理的大环境下,构建了一套基于知识管理的人力资源管理信息系统,利用信息技术在人力资源管理信息系统中实现知识管理。(本文来源于《计量与测试技术》期刊2019年08期）
贺园园,胡小敏[2]（2019）在《城市交通地理信息系统数据模型设计》一文中研究指出整合空间信息和非空间信息构建公交数据模型是城市公共交通合理规划和有效管理的基础。提出了基于地理信息系统技术的公交数据模型,该模型利用弧节点网络,并通过点、链接、多边形和记录特征来管理基础总线数据。在这种模式下,以动态方式生成和维护运输网络,可供运输设施、线路服务,具有规划、建设、管理、运营和优化功能。在此模型基础上建立的公交地理信息系统可显着提高建设水平和城市服务能力。(本文来源于《测绘地理信息》期刊2019年02期）
吕希奎,王奇胜,孙培培[3]（2018）在《基于叁维地理信息系统与建筑信息模型融合的城市轨道交通线路设计方法》一文中研究指出3DGIS(叁维地理信息系统)平台可实现城市轨道交通线路规划设计和空间位置优化,并可承载BIM (建筑信息模型)模型的地理环境。通过3DGIS中的线路设计数据在BIM软件的自动集成,实现线路BIM模型参数化建模。根据线路里程与地理坐标的空间关系,采用FBX BIM数据交换格式,按里程将线路BIM模型转换到3DGIS地理空间中,实现3DGIS场景和BIM模型的有效集成,解决了城市轨道交通线路BIM模型集成展示及管理中存在的问题,实现了基于BIM技术和3DGIS的城市轨道交通线路叁维设计。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2018年12期）
安涛,王延华,李静[4]（2018）在《学分银行信息系统的数据模型设计》一文中研究指出学分银行的学习成果认证、积累与转换业务通过信息系统实现向各级各类学习者和机构提供服务,这对信息系统的数据标准提出了更高的要求。依据已有的教育信息化规范及相关标准要求,结合学分银行自身的管理、决策等要求,提出学分银行信息系统中对象的数据模型设计方法,对"人""机构""学习成果"等核心对象进行数据模型的标准化定义,可以为建设和完善学分银行信息系统功能提供数据标准支持,提高数据的兼容性,从而有效保证学分银行信息系统的可靠性及易维护性。(本文来源于《高等继续教育学报》期刊2018年05期）
高川[5]（2018）在《基于CMM模型的计算机管理信息系统评价指标的设计与实现》一文中研究指出计算机管理信息系统研究的是管理系统中信息处理和决策的整个过程。CMM模型主要用于评估软件承包商的能力,它是一种在世界范围内流行和实用的软件过程评价模型。根据评价指标设计目的和选取原则,从计算机管理信息系统基础、应用效果、信息技术叁个方面进行评价指标及取值方法的设计。(本文来源于《现代信息科技》期刊2018年09期）
苏浩,肖桃顺,孔瑞远,沈艳丽[6]（2018）在《一种综合电子信息系统协同设计方法及效率评估模型》一文中研究指出为解决综合电子信息系统设计过程中数据共享和流程协同的问题,针对综合电子信息系统的协同设计流程和组织模型进行了研究,借鉴CSCD在工业设计领域的经验,设计了协同设计平台,建立了协同设计工作效率评估模型。并针对实际系统设计案例,通过分析和仿真试验,验证了该方法在系统设计效率和协同度等方面有一定的提升。(本文来源于《指挥控制与仿真》期刊2018年04期）
李璞,李春明,范知友,李硕,张金洋[7]（2018）在《基于Harmony SE的装甲车辆信息系统分层模型设计方法》一文中研究指出新一代装甲车辆信息系统复杂导致设计难度提升,运用Harmony SE系统工程方法可有效指导设计。结合装甲车辆信息系统特性,对Harmony SE系统工程方法论进行适应性修改,提出了基于Harmony SE的装甲车辆信息系统分层模型设计方法。该种方法使用层进式流程,设计装甲车辆信息系统层次模型,并通过模型仿真进行逐层验证。该种方法能够解决直接应用Harmony SE系统工程方法进行装甲车辆信息系统设计过程中出现的问题,提高系统设计的效率。(本文来源于《制造业自动化》期刊2018年01期）
王凯迪[8]（2017）在《某政府信息系统安全访问控制模型的研究与设计》一文中研究指出在互联网高度发展的今天,人们已经习惯了通过网络访问各种数据、处理各种事务。信息系统成为各行各业的基础设施,政府机关对信息系统的依赖也越来越强。政府信息的特殊性要求政府信息系统的访问控制精确而灵活,由于传统访问控制模型以及基于角色的访问控制模型都是单纯根据数据请求者的身份判断请求是否被允许,而实际情况中,请求是否被允许,还需要考虑到请求者所处的环境,以及请求者的必要操作完成情况,因此传统访问控制模型和基于角色的访问控制模型都无法确保访问控制的精确性。新一代的访问控制模型UCONABC综合考虑了主客体属性、授权规则、责任、条件等因素,灵活多变,可以满足政府信息系统访问控制的多样化需求。但是,UCONABC模型没有对授权的委托进行定义,在政府的工作中难免存在权限需要委托的情况,本文针对委托中需要解决的叁个问题(委托方式,委托判定,委托回收)分别进行了讨论,利用UCONABC模型本身的优势,结合基于角色的访问控制RBAC模型,建立UCONABC的委托模型,并应用到政府信息系统中。主要研究内容包括:1.对本文研究的应用背景即政府信息系统进行了详细的分析,根据政府信息系统的特点总结出对访问控制模型的要求。经过对包括UCONABC模型在内的几种主流的访问控制模型进行研究和分析,结合政府信息系统的特点,选择UCONABC模型作为本应用背景下的核心模型。2.对基于角色的访问控制模型及其委托进行研究,吸收基于角色的访问控制模型的委托模型的思想精髓,并将其应用到UCONABC模型的委托模型中,作为实现权限委托的方式。3.对利用UCONABC模型进行权限委托验证的方式进行了学习和研究,设置了委托深度限制和委托广度限制两个限制条件,并以一个场景为例,给出了形式化的描述方式。4.基于本文提出的以委托角色作为实现委托的方式、以UCONABC作为验证委托的手段的委托模型,提出了一种灵活的委托回收的机制,该机制可以支持回收的粒度从单独的一个权限,到对一个受托主体的所有权限,再到所有角色的所有权限,并以示例说明该回收机制的作用原理。5.将建立的UCONABC委托模型应用到政府信息系统中,系统验证了本文提出的模型可以实现委托,可以根据委托的限制条件做出是否委托的决策。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2017-03-07）
郑书誉[9]（2017）在《国网科技资源优化配置模型及信息系统设计研究》一文中研究指出在知识经济时代,科学技术对经济发展的推动作用愈加明显和重要,科技资源是企业各类科技活动开展的重要基础条件,是企业重要的战略性资源,充分挖掘和利用企业的科技资源对提升企业整体的科技创新能力大有帮助。若电网企业的科技资源能够实现更加深入、高效的利用,则电网企业的科技创新实力也将得到进一步加强和提升。本论文在对国内外相关研究动态和科技资源配置理论的基础上,主要完成了叁方面的研究内容。首先,本论文对国家电网公司科技资源的概念和主要类型进行了界定,在此基础上,分析并总结了国家电网公司科技财力、人力、物力和信息资源的配置现状和存在的主要问题。然后,本论文对国家电网公司科技资源优化配置模型进行了研究。基于数据包络分析方法(Data Envelopment Analysis,DEA)模型分别建立了改进的DEA交叉评价模型和共享投入的两阶段DEA模型,对国网单阶段和两阶段的科技资源进行优化配置;基于目标规划模型,建立了不同技术领域评估体系,解决了国网科技资源不同技术领域资金分配规划问题。针对各类模型均结合国家电网公司进行了一定的实例分析,证明模型的合理有效。最后,本论文结合国家电网公司现实情况和未来需求,设计研究了国家电网公司科技资源优化配置信息系统。在明确系统建设需求的基础上,设计了系统的总体框架和功能,采用J2EE标准和SOA技术进行架构设计,实现了基于B/S模式的信息系统,为国家电网公司科技资源优化配置落地提供参考。(本文来源于《华北电力大学(北京)》期刊2017-03-01）
曹润颀[10]（2017）在《基于语义技术的临床路径信息系统模型设计与实现》一文中研究指出随着我国医疗体制改革的不断深入,医疗行业面临着越来越多的挑战,医疗费用居高不下,百姓看病难、看病贵等问题一直未能得到很好的解决。临床路径作为一种解决上述问题的综合医疗管理模式被提出,其目的是减少医疗费用,优化医疗资源配置,提供病人就诊满意度。然而,在我国临床路径试点工作中,却反映出临床路径使用率偏低的情况。原因是多方面的,临床路径电子信息系统相关基础设施建设不足,是其重要原因之一。本文探讨如何利用语义技术设计更加智能和完善的临床路径信息系统,包含两部分研究内容。第一部分提出"基于本体表示,基于流程运算"的临床路径系统建模方法,基于此方法提出并设计了临床路径FPR模型。第二部分基于第一部分的研究基础,探讨FPR模型的变异管理机制,提升系统在实际应用中的可用性。FPR模型是临床路径信息系统的抽象模型,它定义了以流程、病患、推理机为模块划分的临床路径信息系统设计蓝图。FPR模型的优点在于:运用语义技术,能够很好地完成临床知识表示、知识提取、知识映射等工作,基于语义本体的临床路径建模很好的提供了对外部系统、外部标准的支持;基于流程的运算方式,很好的模拟实际诊疗工作执行机制,实时记录病患健康信息状态,为变异发生后的原因追查,决策支持提供了可能。本次研究内容还包括开发一套FPR临床路径系统。基于FPR模型设计,系统完成了异构数据源的本体映射工作,并从变异监测,变异后决策支持等多方面验证了系统应用的有效性。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-03-01）
信息系统模型设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
整合空间信息和非空间信息构建公交数据模型是城市公共交通合理规划和有效管理的基础。提出了基于地理信息系统技术的公交数据模型,该模型利用弧节点网络,并通过点、链接、多边形和记录特征来管理基础总线数据。在这种模式下,以动态方式生成和维护运输网络,可供运输设施、线路服务,具有规划、建设、管理、运营和优化功能。在此模型基础上建立的公交地理信息系统可显着提高建设水平和城市服务能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
信息系统模型设计论文参考文献
[1].张小改,姚磊.基于知识管理的人力资源管理信息系统分析和模型设计[J].计量与测试技术.2019
[2].贺园园,胡小敏.城市交通地理信息系统数据模型设计[J].测绘地理信息.2019
[3].吕希奎,王奇胜,孙培培.基于叁维地理信息系统与建筑信息模型融合的城市轨道交通线路设计方法[J].城市轨道交通研究.2018
[4].安涛,王延华,李静.学分银行信息系统的数据模型设计[J].高等继续教育学报.2018
[5].高川.基于CMM模型的计算机管理信息系统评价指标的设计与实现[J].现代信息科技.2018
[6].苏浩,肖桃顺,孔瑞远,沈艳丽.一种综合电子信息系统协同设计方法及效率评估模型[J].指挥控制与仿真.2018
[7].李璞,李春明,范知友,李硕,张金洋.基于HarmonySE的装甲车辆信息系统分层模型设计方法[J].制造业自动化.2018
[8].王凯迪.某政府信息系统安全访问控制模型的研究与设计[D].北京邮电大学.2017
[9].郑书誉.国网科技资源优化配置模型及信息系统设计研究[D].华北电力大学(北京).2017
[10].曹润颀.基于语义技术的临床路径信息系统模型设计与实现[D].北京交通大学.2017
论文知识图
