一种喷淋养护装置论文和设计-徐凡

全文摘要

一种喷淋养护装置，它涉及喷淋养护技术领域；它包含喷淋顶板、喷淋装置、清洗侧板、清洁装置、清洗底板、空气压缩机；所述的喷淋顶板固定设置于两个清洗侧板的上端，清洗底板设置于两个清洗侧板的下端，清洁装置设置于两个清洗侧板的内侧，喷淋装置安装于喷淋顶板、清洗侧板与清洗底板的内部，所述的清洗底板包含排水口、网孔板、进水口；排水口与进水口的数量均为两组，两组排水口设置于网孔板的左侧，两组进水口设置于网孔板的右侧；它的结构简单、实用性强、多角度、减少工作量，多路高压喷头形成喷射交叉面，能够进行无缝式地冲洗，多角度无死角清洗工程车辆，有效的维护了环境。

主设计要求

1.一种喷淋养护装置，其特征在于：它包含喷淋顶板(1)、喷淋装置(2)、清洗侧板(3)、清洁装置(4)、清洗底板(5)、空气压缩机(6)；所述的喷淋顶板(1)固定设置于两个清洗侧板(3)的上端，清洗底板(5)设置于两个清洗侧板(3)的下端，清洁装置(4)设置于两个清洗侧板(3)的内侧，喷淋装置(2)安装于喷淋顶板(1)、清洗侧板(3)与清洗底板(5)的内部，所述的清洗底板(5)包含排水口(51)、网孔板(52)、进水口(53)；排水口(51)与进水口(53)的数量均为两组，两组排水口(51)设置于网孔板(52)的左侧，两组进水口(53)设置于网孔板(52)的右侧。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种喷淋养护装置，其特征在于：所述的喷淋装置(2)包含第一支架(21)、升缩支架(22)、水管(23)、喷头(24)、驱动装置(25)；所述的升缩支架(22)的顶端与第一支架(21)固定连接，水管(23)与升缩支架(22)的低端固定连接，水管(23)的底部设置有多个喷头(24)，驱动装置(25)设置于固定架(3)的内侧，所述的喷淋装置(2)为高压喷淋装置。

3.根据权利要求1所述的一种喷淋养护装置，其特征在于：所述的清洁装置(4)设置有清洁辊(41)。

4.根据权利要求1所述的一种喷淋养护装置，其特征在于：所述的清洗侧板(3)的内侧设置有若干气管(31)，所述的气管(31)与空气压缩机(6)相连接。

5.根据权利要求2所述的一种喷淋养护装置，其特征在于：所述的升缩支架(22)设置有防尘套(221)、伸缩杆(222)，升缩杆(222)位于防尘套(221)的内部。

6.根据权利要求2所述的一种喷淋养护装置，其特征在于：所述的驱动装置(25)包含电机(251)、导轮(252)、固定板(253)、转轴(254)；所述的转轴(254)的一端贯穿固定板(254)与导轮(252)相连接，转轴(254)的另一端与电机(251)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种喷淋养护装置，其特征在于：所述的排水口(51)与进水口(53)的一侧均设置有控制阀门。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及喷淋养护技术领域，具体涉及一种喷淋养护装置。

背景技术

为有效治理施工车辆带泥上路，最大限度地消除建筑施工对城市环境和居民生活的影响，很多城市明确要求建筑工地均应设置车辆冲洗设施，建立车辆冲洗平台，配备洗车设备，车辆冲洗平台距离工地大门不得超过3米；现有的施工场地的洗车平台，结合了施工场地内主干道及出入口硬化设置，其周边设置排水沟，排水沟与沉淀池相连，按规定处置泥浆和废水排放；冲洗平台应设置专用水管，并配备适合大型车辆冲洗要求的高压水枪等冲洗设备；采用车辆自动冲洗机的工地，按专用自动冲洗机标准设置；现有的施工场地的洗车平台一般都是人工控制，控制比较繁琐，喷射管路一般有两路，一路是车轮冲洗，另一路是车身冲洗，对于容易产生死角的车斗没有对应冲洗设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种喷淋养护装置，它的结构简单、实用性强、多角度、减少工作量，多路高压喷头形成喷射交叉面，能够进行无缝式地冲洗，多角度无死角清洗工程车辆，有效的维护了环境。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含喷淋顶板1、喷淋装置2、清洗侧板3、清洁装置4、清洗底板5、空气压缩机6；所述的喷淋顶板1固定设置于两个清洗侧板3的上端，清洗底板5设置于两个清洗侧板3的下端，清洁装置4设置于两个清洗侧板3的内侧，喷淋装置2安装于喷淋顶板1、清洗侧板3与清洗底板5的内部，所述的清洗底板5包含排水口51、网孔板52、进水口53；排水口51与进水口53的数量均为两组，两组排水口51设置于网孔板52的左侧，两组进水口53设置于网孔板52的右侧。

所述的升缩支架22设置有防尘套221、伸缩杆222，升缩杆222位于防尘套221的内部。

所述的清洁装置4设置有清洁辊41。

所述的清洗侧板3的内侧设置有若干气管31，所述的气管31与空气压缩机6相连接。

所述的喷淋装置2包含第一支架21、升缩支架22、水管23、喷头24、驱动装置25；所述的升缩支架22的顶端与第一支架21固定连接，水管23与升缩支架22的低端固定连接，水管23的底部设置有多个喷头24，驱动装置25设置于固定架3的内侧。所述的喷淋装置2为高压喷淋装置。

所述的驱动装置25包含电机251、导轮252、固定板253、转轴254；所述的转轴254的一端贯穿固定板254与导轮252相连接，转轴254的另一端与电机251相连接。

所述的排水口51与进水口53的一侧均设置有控制阀门。

本实用新型的工作原理：将待清洗的工程车行驶至清洗底板5的上方，此时打开进水口53，并启动控制电源，喷淋装置2开始喷淋清洗，通过驱动装置25带动导轮252，实现喷淋装置2移动喷淋；此时，清洗侧板3与清洗底板5同时清洗，清洁装置4设置有清洁辊41清洁辊41将工程车的两侧进行清洁，清洗侧板3的内侧设置有若干气管31，所述的气管31与空气压缩机6相连接，气管31喷出气体将工程车的泥土污渍进行喷除。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它的结构简单、实用性强、多角度、减少工作量，多路高压喷头形成喷射交叉面，能够进行无缝式地冲洗，多角度无死角清洗工程车辆，有效的维护了环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A的放大示意图；

图3是本实用新型中清洗底板5的结构示意图；

图4是本实用新型中清洗侧板3的结构示意图；

图5是本实用新型中驱动装置25的结构示意图。

附图标记说明：喷淋顶板1、喷淋装置2、清洗侧板3、清洁装置4、清洗底板5、空气压缩机6、排水口51、网孔板52、进水口53、防尘套221、清洁辊41、伸缩杆222、第一支架21、升缩支架22、水管23、喷头24、驱动装置25、电机251、导轮252、固定板253、转轴254。

具体实施方式

参看图1-图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含喷淋顶板1、喷淋装置2、清洗侧板3、清洁装置4、清洗底板5、空气压缩机6；所述的喷淋顶板1固定设置于两个清洗侧板3的上端，清洗底板5设置于两个清洗侧板3的下端，清洁装置4设置于两个清洗侧板3的内侧，喷淋装置2安装于喷淋顶板1、清洗侧板3与清洗底板5的内部，所述的清洗底板5包含排水口51、网孔板52、进水口53；排水口51与进水口53的数量均为两组，两组排水口51设置于网孔板52的左侧，两组进水口53设置于网孔板52的右侧，所述的升缩支架22设置有防尘套221、伸缩杆222，升缩杆222位于防尘套221的内部。所述的清洁装置4设置有清洁辊41。将待清洗的工程车行驶至清洗底板5的上方，此时打开进水口53，并启动控制电源，喷淋装置2开始喷淋清洗，通过驱动装置25带动导轮252，实现喷淋装置2移动喷淋；此时，清洗侧板3与清洗底板5同时清洗，清洁装置4设置有清洁辊41清洁辊41将工程车的两侧进行清洁，清洗侧板3的内侧设置有若干气管31，所述的气管31与空气压缩机6相连接，气管31喷出气体将工程车的泥土污渍进行喷除；所述的清洗侧板3的内侧设置有若干气管31，所述的气管31与空气压缩机6相连接。所述的喷淋装置2包含第一支架21、升缩支架22、水管23、喷头24、驱动装置25；所述的升缩支架22的顶端与第一支架21固定连接，水管23与升缩支架22的低端固定连接，水管23的底部设置有多个喷头24，驱动装置25设置于固定架3的内侧。所述的喷淋装置2为高压喷淋装置；所述的驱动装置25包含电机251、导轮252、固定板253、转轴254；所述的转轴254的一端贯穿固定板254与导轮252相连接，转轴254的另一端与电机251相连接；所述的排水口51与进水口53的一侧均设置有控制阀门。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

设计图

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