导读:本文包含了有限元网格论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:网格,有限元,应力,结构,船舶,折迭,参数。
有限元网格论文文献综述
李金明,蔡凯,刘飞涛[1]（2019）在《基于MASTA全有限元网格技术的行星架分析与优化》一文中研究指出文章采用MASTA软件的全有限元网格技术,在变速器模型中,对行星架进行有限元网格划分,并进行凝聚结点的自动计算,然后在整机约束条件下对行星架进行静力学仿真分析。新的计算方法实现了快速的零件受力分析,提高了工作效率,缩短了开发周期。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年11期）
徐思豪,杜文磊,彭亚康,管伟元[2]（2019）在《基于CATIA V6的船舶结构有限元网格方法》一文中研究指出CATIA作为一款通用的工业设计软件,在制造行业得到广泛应用。随着V6版本相比V5版本结构模型转换FEM平面单元的能力得到进一步提升,CATIA已能实现船体结构模型直接生成有限元网格。通过深入应用CATIAV6,依靠其强大的叁维建模功能极大地减少船体结构划分有限元网格的工时;利用关联设计复用以往模型能进一步提高FEM模型的生成效率,甚至能为实现船舶结构设计CAD/CAE一体化目标提供可行的研究路径。通过分析CATIA软件生成有限元网格机制,结合船舶结构有限元分析对生成网格的要求,确定具有实践性的结构建模和网格划分方法。通过实践案例对该方法的有效性进行验证,结合网格质量检查和优劣性分析,基于CATIA平台为船舶结构快速生成有限元网格提供一种较为高效的方法。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年08期）
金格飞,魏海,陈丹蕾,李文海[3]（2019）在《基于Hypermesh软件的复杂尾矿坝有限元网格划分》一文中研究指出采用hypermesh软件对尾矿坝几何模型进行网格划分,研究了hypermesh软件前处理功能中的几何清理及3D网格划分等关键问题。重点研究了在划分尾矿坝不同材料属性区域网格时,利用几何清理功能和多种网格划分技术共同完成了高质量的3D网格划分,为尾矿坝划分高质量网格提供了一种新的思路。结果表明,hypermesh软件强大的前处理功能对在尾矿坝建模中的高质量网格划分具有重大帮助。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年08期）
黄向东[4]（2019）在《基于C#和AutoCAD平面有限元网格自动生成程序开发》一文中研究指出有限单元法广泛应用于土木建筑、岩土工程、地铁隧道和水利工程等各个领域。基于此,介绍了平面有限单元网格自动生成原理,指出该原理存在两个缺陷,并提出改进方法。此外,阐述了如何在Auto CAD环境利用C#开发平面有限单元自动生成程序,描述了程序实现的关键步骤和使用方法,同时,应用一个实例验证程序的正确性,并提供程序的应用效果。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2019年13期）
邹利波,于存贵,郭昭蔚,冯广斌[5]（2019）在《线膛身管有限元网格参数化建模方法》一文中研究指出为了精确快速地建立身管结构有限元网格模型,提出基于Python脚本语言操作单元和节点坐标的参数化建模方法,建立身管结构有限元网格模型。使用该方法能够精确地建立身管内膛(包含药室、坡膛和导向部)和外部轮廓的有限元网格模型,并进行参数化建模。以76 mm火炮身管为对象,建立身管与弹丸耦合的有限元模型,计算弹丸在身管内的全弹道运动过程,并结合相应实验进行验证。研究结果表明:该方法能够精确快速地建立身管结构有限元网格模型。(本文来源于《国防科技大学学报》期刊2019年03期）
谢文辉[6]（2019）在《浅谈塑料离合踏板臂使用Tetrahedron有限元网格的后处理》一文中研究指出汽车轻量化为节能减排作出了巨大贡献,而"以塑代钢"是轻量化中很常用的途径。有限元分析作为"以塑代钢"中一个非常重要的评估工具,约束其分析准确性的因素除了材料参数的定义、有限元分析模型的建立之外,还有有限单元网格的选择。对于壁厚不均匀的塑料离合踏板臂,使用Tetrahedron网格类型进行有限元分析,后处理时最大节点应力以及此网格单元的最大积分点应力也会有差异。结果显示,网格密度、积分点数量的变化对积分点应力的变化相对更小。(本文来源于《现代盐化工》期刊2019年03期）
殷英,徐小宇,闫帅,吕鹏飞,任卓翔[7]（2019）在《寄生参数提取中不协调有限元网格的分析》一文中研究指出纳米尺度的超大规模集成电路结构复杂,对集成电路设计带来巨大的挑战。互联线寄生参数提取是设计中的重要课题之一,须借助有限元法等电磁场求解器。有限元法需要协调性网格来保证稳定地建立代数系统。然而由于分离部件设计、局部网格细化等原因,经常会出现不匹配网格的情况。本文提出了一种灵活通用的方法来高效地粘连与分析不协调网格。该方法自然地连接起各种网格,形成多边形或多面体单元,这些单元经常退化成诸如叁角形或四面体的单纯型,然后基于有限元法框架,通过退化的广义重心坐标和分段插值处理这些单元,得到网格单元上的分段形函数。此方法避免了对网格的重新划分,避免其他重心坐标法的复杂性,并获得良好的精度。论文选用位于衬底上方的叁导体静电系统的电容参数提取作为算例,验证了所述方法的可行性与准确性。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年01期）
彭容新,陈爱军,贺国京,王解军[8]（2018）在《基于有限元网格尺寸效应影响的峰值应变修正研究》一文中研究指出对混凝土塑性损伤模型的单轴应力-应变关系、损伤变量、屈服准则和流动法则等进行阐述。利用ABAQUS对标准立方体混凝土试块模型采用不同网格尺寸进行计算,通过回归分析得到网格尺寸与本构模型峰值应变的函数关系。随后建立矩形截面单肢墩与双肢墩的有限元模型,基于上述函数进行损伤模型的峰值应变修正。并根据2个桥墩的有限元模型,设计并进行2个试验墩的试验研究。通过对比可见,调整峰值应变可有效消除网格尺寸对混凝土结构有限元分析的影响,ABAQUS塑性损伤模型在调整峰值应变后计算所得结果与试验结果更接近。且此方法对简单结构更为有效,而对于较为复杂结构,应视具体结构的复杂情况进行详细分析。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2018年12期）
刘瑶,谭建国[9]（2019）在《MATLAB上的有限元网格自动生成》一文中研究指出Dist Mesh是基于MATLAB的有限元网格自动生成程序,具有程序代码简短明晰、网格质量高、移植性好等突出特点。但是因为Dist Mesh用以筛选和优化节点的距离函数是解析表达式,用户无法实现对复杂模型的构造,限制了Dist Mesh的工程应用和推广。由于非均匀有理B样条(NURBS)是计算机辅助技术(CAD)中叁维建模的通用和标准技术,故基于MATLAB中的NURBS工具箱,提出一种利用NUBRS曲线和曲面的方向来判断节点与曲线、曲面位置关系的方法,以完成对节点的筛选和移动。基于力的平衡原理的迭代循环,通过对比理想的与实际的网格长度,以不断调整网格边长,完成对网格的优化。将通用的NUBRS建模与Dist Mesh相结合,突破了Dist Mesh原来建模复杂的限制,既能生成高质量的网格,又提高了Dist Mesh的适用性。(本文来源于《计算机技术与发展》期刊2019年01期）
章志兵,邹腾,王丽荣,柳玉起[10]（2018）在《考虑结构特征权重的船舶有限元网格优化算法》一文中研究指出基于边折迭的网格简化算法,同时考虑网格节点的结构权重,针对船舶板架结构,提出了一种有限元网格优化算法,以达到消除网格中过于碎小的单元和优化网格形态的目的。算法在进行边折迭时考虑折迭后的单元形态,优先折迭最短的单元边,避免过于狭长或细小的单元出现,保证网格单元的质量。通过考虑网格节点所依附的关联结构的特征权重,近似的定量化节点在结构上的重要程度,以单元边两端节点的权重值大小决定边折迭的方向,优先保留权重值更大的节点,从而对模型上的重要结构特征予以保留。最后,以实际模型验证了算法的有效性。(本文来源于《武汉理工大学学报》期刊2018年05期）
有限元网格论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
CATIA作为一款通用的工业设计软件,在制造行业得到广泛应用。随着V6版本相比V5版本结构模型转换FEM平面单元的能力得到进一步提升,CATIA已能实现船体结构模型直接生成有限元网格。通过深入应用CATIAV6,依靠其强大的叁维建模功能极大地减少船体结构划分有限元网格的工时;利用关联设计复用以往模型能进一步提高FEM模型的生成效率,甚至能为实现船舶结构设计CAD/CAE一体化目标提供可行的研究路径。通过分析CATIA软件生成有限元网格机制,结合船舶结构有限元分析对生成网格的要求,确定具有实践性的结构建模和网格划分方法。通过实践案例对该方法的有效性进行验证,结合网格质量检查和优劣性分析,基于CATIA平台为船舶结构快速生成有限元网格提供一种较为高效的方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
有限元网格论文参考文献
[1].李金明,蔡凯,刘飞涛.基于MASTA全有限元网格技术的行星架分析与优化[J].上海汽车.2019
[2].徐思豪,杜文磊,彭亚康,管伟元.基于CATIAV6的船舶结构有限元网格方法[J].船舶工程.2019
[3].金格飞,魏海,陈丹蕾,李文海.基于Hypermesh软件的复杂尾矿坝有限元网格划分[J].中国水运(下半月).2019
[4].黄向东.基于C#和AutoCAD平面有限元网格自动生成程序开发[J].信息与电脑(理论版).2019
[5].邹利波,于存贵,郭昭蔚,冯广斌.线膛身管有限元网格参数化建模方法[J].国防科技大学学报.2019
[6].谢文辉.浅谈塑料离合踏板臂使用Tetrahedron有限元网格的后处理[J].现代盐化工.2019
[7].殷英,徐小宇,闫帅,吕鹏飞,任卓翔.寄生参数提取中不协调有限元网格的分析[J].电子设计工程.2019
[8].彭容新,陈爱军,贺国京,王解军.基于有限元网格尺寸效应影响的峰值应变修正研究[J].铁道科学与工程学报.2018
[9].刘瑶,谭建国.MATLAB上的有限元网格自动生成[J].计算机技术与发展.2019
[10].章志兵,邹腾,王丽荣,柳玉起.考虑结构特征权重的船舶有限元网格优化算法[J].武汉理工大学学报.2018
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