论文摘要
飞机客舱设计和评价研究对于提升航空旅客舒适性体验具有重要作用,国外新机型舒适性普遍高于旧机型,表明飞机客舱舒适性研究卓有成效,为我国开展民用客机舒适性研究提供借鉴。依据舒适性内涵的发展,从舒适性影响因素及程度、物理环境、座椅、界面、服务、舒适性评价体系等方面对国内外民用飞机客舱舒适性研究进行综述,发现客舱舒适性研究在范围、方法、成果3方面存在明显差异:国外民用飞机客舱多以调查统计方法研究影响舒适性的因素和程度,以试验方法研究影响舒适性的机制,研究结果通常以舒适性影响因素和舒适体验间的关联程度和关系模型为主;国内则以舒适性评价研究为主。对比结果显示,国外飞机客舱研究经验可为我国飞机客舱舒适性研究体系的构建提供参考,并从客舱舒适性影响因素及程度、座椅和客舱界面、服务设计3方面对国内飞机客舱舒适性研究进行展望。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王金,支锦亦,陈剑平,向泽锐,张莉莉,李然
关键词: 民用飞机,客舱舒适性,客舱设计,舒适性评价
来源: 机械设计 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西南交通大学建筑与设计学院,西南交通大学人机环境系统设计研究所,中国民用航空局第二研究所
基金: 民航局安全能力建设资助项目(TDSA0047)
分类号: V223.2
DOI: 10.13841/j.cnki.jxsj.2019.09.021
页码: 121-126
总页数: 6
文件大小: 220K
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