京津冀城市群轨道交通体系研究

论文摘要

随着京津冀一体化的发展,京津冀城市圈内部轨道交通体系的研究显得尤为重要。为满足京津冀城市群内旅客运输需求,充分发挥城市群的整体效应,根据京津冀城市群内部客流出行特征,在分析轨道交通的服务功能和范围的基础上,对京津冀城市群的轨道交通圈层进行划分,以完善城市群内部轨道交通运输体系构成。从市域轨道交通、城际铁路和干线铁路之间,以及市域轨道交通、城际铁路和干线铁路与城市轨道交通之间的衔接关系,探讨便捷换乘的方式,实现京津冀城市群轨道交通体系的有效衔接,为京津冀轨道交通发展和京津冀轨道交通一体化提供理论参考。

论文目录

• 1 京津冀城市群轨道交通体系构成
•   1.1 城市群内部客流出行特征分析
•   1.2 轨道交通的服务功能和范围
•   1.3 京津冀城市群轨道交通圈层划分
• 2 京津冀城市群轨道交通体系的衔接关系
•   2.1 市域轨道交通、城际铁路和干线铁路之间的衔接
•   2.2 市域轨道交通、城际铁路和干线铁路与城市轨道交通的衔接
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李攀科

关键词: 京津冀,城市群,轨道交通,区域交通,交通圈层

来源: 铁道运输与经济 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 郑州铁路职业技术学院运输管理系

基金: 国家自然科学基金项目(61273242,61403317),中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013X006-A,2013X014-G,2013X010-A,2014X004-D)

分类号: U239.5

DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.01.21

页码: 106-110

总页数: 5

文件大小: 1619K

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