隧道洞口柔性棚洞防护结构可靠性分析及应用

论文摘要

为了解决山区高速铁路隧道洞口的落石问题,结合工程实例建立柔性棚洞数值模型,模拟了落石冲击过程,从能量、变形、应力3方面对柔性棚洞防护结构可靠性进行了分析。结果表明:柔性棚洞能够对初始动能为100 kJ的落石进行有效拦截,受落石冲击柔性棚洞防护结构没有出现支撑绳和环形网破断。与传统的钢筋混凝土棚洞相比,柔性棚洞在结构受力、施工速度、环保、经济性等方面均有显著优势,适用于隧道洞口落石防护,尤其是快速抢修抢建工程。

论文目录

• 1 柔性棚洞的基本构成
• 2 柔性棚洞设计原则
• 3 柔性棚洞防护结构数值分析
•   3.1 模型建立
•   3.2 边界条件与接触关系
•   3.3 计算结果与分析
•     3.3.1 落石与环形网能量分析
•     3.3.2 环形网变形分析
•     3.3.3 应力分析
• 4 工程应用
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 严广艺

关键词: 铁路隧道,隧道洞口,落石防护,数值计算,棚洞结构,柔性防护

来源: 铁道建筑 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)

分类号: U453.1

页码: 51-54

总页数: 4

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