高压断路器弹簧操动机构合闸凸轮优化设计

论文摘要

合闸凸轮作为高压断路器弹簧操动机构的核心零部件,其轮廓曲线直接决定着断路器的机械特性。传统的合闸凸轮设计方法是依据断路器合闸行程曲线,反推出凸轮的轮廓曲线。这种方法设计出的凸轮存在动力特性无法准确匹配负载特性、轮廓曲线需要反复试验修正等不足。文中阐述了一种合闸凸轮的优化设计方法,根据该方法设计出的合闸凸轮,动力特性与负载特性匹配性好,输出效率高。最后通过仿真验证和样机试验,证明了该优化设计方法的可行性。

论文目录

• 0 引言
• 1 合闸凸轮的传动原理
• 2 合闸凸轮优化设计方法
•   2.1 建立数学模型
•   2.2 确定优化变量
•   2.3 建立约束方程
•     2.3.1 凸轮系统力矩平衡方程的建立
•     2.3.2 合闸弹簧对凸轮转动作用力及力臂的确定
•     2.3.3分闸弹簧对凸轮转动作用力及力臂的确定
•     2.3.4 分合闸弹簧变形量的确定
•   2.4 确定目标函数
•   2.5 优化结果
•   2.6 凸轮轮廓曲线的确定
• 3 仿真验证
• 4 试验验证
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭良超,韩国辉,刘宇,宋广民,刘煜,惠勇锋,李美荣

关键词: 高压断路器,弹簧操动机构,合闸凸轮,优化设计

来源: 高压电器 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 平高集团有限公司

基金: 国家电网有限公司总部科技项目资助~~

分类号: TM561

DOI: 10.13296/j.1001-1609.hva.2019.10.003

页码: 13-18

总页数: 6

文件大小: 1733K

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