论文摘要
针对高空台进气控制系统压力在整个工作范围内的精确控制问题,提出了一种基于高空台进气系统压力的PI增益调度控制设计方法,基于管道热流动力学理论提出了一种变比热的管道容腔建模方法,相对于定比热建模方法能够减少建模存在的不确定性问题。在考虑变比热的管道容腔、调节阀流量特性、液压伺服动态、传感器增益等对进气系统造成的建模不确定性的基础上,建立了完整、准确的高空台进气系统模型;在进气系统工作范围内采用24个稳态点小偏差范围内设计的最优PI控制器作为大范围过渡态工作的基底进行控制增益调度。数字仿真表明,采用这一方法一致性好,性能明显地优于传统PI控制方法;半物理仿真进一步验证了本文提出设计方法的有效性,稳态误差不大于0.1%。
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类型: 期刊论文
作者: 朱美印,王曦,但志宏,张松,裴希同,钱秋朦,缪柯强,姜震
关键词: 高空模拟试验台,进气控制系统,变比热容腔模型,增益调度,半物理仿真
来源: 推进技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 北京航空航天大学能源与动力工程学院,先进航空发动机协同创新中心,航空发动机高空模拟技术国防科技重点实验室
分类号: V263.3
DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180342
页码: 902-910
总页数: 9
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