高铁简支T梁组件焊接工作站的开发与应用

论文摘要

针对目前高铁简支T梁组件处于人工焊接生产的情况,根据产品要求,开发了专门用于焊接组件的智能焊接工作站,实现智能焊接产业化。通过开发定制工装夹具,实现"一次装夹、双面交替焊接"的自动化焊接模式,从根本上解决了翼板倾斜的问题;通过实验测试,预变形工艺可以有效解决焊接应力变形,上翼板的最佳预变形量为2.5 mm。目前,该智能焊接工作站已应用于实际生产,效果显著,给企业带来了良好的经济效益和社会效益。

论文目录

• 0 引言
• 1 工作站整体方案
•   1.1 产品介绍
•   1.2 工作流程
•   1.3 工作站整体组成
• 2 定制型快速工装夹具的开发
•   2.1 传统工装夹具的不足
•   2.2 抗变形工艺的研究
•   2.3 抗倾斜工艺的研究
• 3 人行道支架焊接实验
• 4 经济效益分析
•   4.1 提高产量
•   4.2 节约人工成本
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李瑞平,陈赟,罗贯虹,叶德俊

关键词: 高铁简支梁组件,智能焊接工作站,工装夹具

来源: 机械工程师 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,信息科技

专业: 金属学及金属工艺,铁路运输,自动化技术

单位: 厦门理工学院机械与汽车工程学院

基金: 龙岩市科技计划项目(2018LYF2002)

分类号: TG409;U238

页码: 72-75+78

总页数: 5

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