导读:本文包含了摩擦特性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:摩擦,磨损,特性,涂层,当量,对偶,合金。
摩擦特性论文文献综述
钱勇,龚红英,姜天亮,赵小云,缪军[1]（2019）在《利用环压试验研究低碳钢塑性成形过程中石墨烯涂层的摩擦磨损特性》一文中研究指出通过环压试验研究了低碳钢在塑性成形工况下的摩擦磨损特性。参考环压试验测定内径尺寸变化来校核摩擦系数,计算接触界面上的摩擦应力及分析其随行程的变化关系。并利用超景深显微镜观测磨损表面形貌,探究塑性成形摩擦过程中的磨损机制。结果表明:摩擦系数在塑性成形工况下的变化趋势不同,在一定范围内符合阿蒙顿-库伦摩擦定律,塑性成形摩擦模型主要为剪切摩擦,黏着磨损机制占主导作用。滑移变形中,面接触更能真实反映材料塑性成形时的摩擦特性,而在石墨烯涂覆之后起到了磨粒磨损的作用,有效地缓解了面与面接触产生的摩擦与磨损。(本文来源于《锻压技术》期刊2019年12期）
曹培,赵毅红,郑志伟,李靖,顾晓文[2]（2019）在《半金属基摩擦副下氮碳共渗高碳当量铸铁干摩擦磨损特性》一文中研究指出在干摩擦条件下,以半金属基摩擦材料为摩擦副,研究氮碳共渗和未处理高碳当量铸铁在不同载荷和摩擦时间下的滑动摩擦磨损特性。结果表明,相比于未处理的,氮碳共渗高碳当量铸铁摩擦因数高且稳定性好,耐磨性更优,尤其在大载荷、长时间情况下;未处理高碳当量铸铁在低载荷下磨损类型为粘着磨损伴随轻微的叁体磨粒磨损,高载荷下为严重的粘着磨损和疲劳剥落磨损;氮碳共渗高碳当量合金铸铁在低载荷下磨损表现为轻微的氧化物叁体磨粒磨损,高载荷下为疲劳剥落磨损。(本文来源于《特种铸造及有色合金》期刊2019年12期）
孔亚彬,沈明学,张执南,孟祥铠,彭旭东[3]（2019）在《橡胶O形圈/不锈钢配副往复摩擦生热特性》一文中研究指出采用含高阶项的Mooney-Rivlin本构模型对丁腈橡胶O形圈/316L不锈钢配副的往复摩擦生热特性进行有限元分析及试验验证.利用变参数法分析往复频率、摩擦系数、接触压力及环境温度对配副金属温度场的影响.结果表明:所建模型能较准确地分析橡胶/金属摩擦界面的摩擦生热特性.随着往复频率、摩擦系数和接触压力的增大,稳定阶段摩擦界面的温度升高;摩擦界面温升速率与初始环境温度无关;摩擦界面温度的稳定值与往复运动频率呈线性变化关系,与摩擦系数和接触压力呈"抛物线"状递增关系;摩擦过程中靠近摩擦热源的区域等温线较密集,温度梯度较大.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2019年11期）
孙怡龙,王志强,黄依凡,毋少峰,傅祺[4]（2019）在《带仿生织构的水液压马达配流体摩擦副摩擦学特性仿真研究》一文中研究指出针对水液压马达摩擦磨损的问题,基于动压支承理论,对水液压马达带仿生织构表面的配流副摩擦学特性进行了研究。首先利用现有表面微织构,在水液压马达配流副表面构建出了不同直径、不同深度及不同分布的仿生织构;然后运用有限元法,对不同织构形貌下的仿生配流体表面的应力分布进行了计算与分析;最后对其在不同深径比及织构密度下的摩擦等效应力进行了研究。研究结果表明:当配流体仿生织构表面的形状为锥形,转子端面为圆柱坑的双织构海水液压马达配流副的摩擦特性最优;在配流副表面加工出适当的凹坑,可以有效降低配流副表面的摩擦磨损,延长配流副的工作寿命。(本文来源于《机电工程》期刊2019年11期）
刘晓洁,张瑞亮,张至宇[5]（2019）在《齿面摩擦对双圆弧齿轮动力学特性影响的研究与试验》一文中研究指出由于双圆弧齿轮设计的特殊性,在以往研究双圆弧齿轮的动态特性时,经常忽略齿面摩擦对其传动的影响。通过参数化设计精确双圆弧齿轮模型,并以Adams软件为平台,结合多体动力学分析理论,在双圆弧齿轮传动动力学性能仿真过程中,通过设置齿面之间的不同摩擦因数,分析了齿面摩擦对双圆弧齿轮传动的动态性能影响,并通过双圆弧齿轮传动试验进一步验证了仿真结果,为研究双圆弧齿轮传动与齿面摩擦的相关性提供一定的参考。(本文来源于《机械传动》期刊2019年11期）
叶世旺,陶东平,陶有俊,白龙,黄志敏[6]（2019）在《旋转摩擦电选起电器内粉煤灰颗粒运动特性的模拟研究》一文中研究指出为深入理解粉煤灰颗粒在旋转摩擦起电器内的运动特性,提高粉煤灰的荷电效果.采用标准k-ε湍流模型,结合颗粒轨道模型,分别以粒径为20,40和60μm的球形炭、灰颗粒为研究对象,对不同进气速率和摩擦轮转速下的颗粒运动进行数值仿真.模拟结果表明:颗粒在起电器内的运动行为和入口速率、摩擦轮转速、颗粒的粒径及种类均有关.在研究粒径范围内,颗粒粒径越大,平均速率越大,摩擦起电效果越好.粉煤灰颗粒的碰撞摩擦主要是与起电器外壳内壁面的碰撞摩擦以及颗粒和颗粒间的碰撞.入口速率和摩擦轮转速对颗粒的运动特性影响很大,最佳摩擦充电的条件为入口速率3 m/s,摩擦轮转速5 kr/min.颗粒在摩擦起电器右下方有堆积现象.该结论与文献中的实验结果基本一致,从而证明了本模拟结果的可靠性.(本文来源于《中国矿业大学学报》期刊2019年06期）
姜自超,方建华,刘坪,江泽琦,王鑫[7]（2019）在《磁场环境下含纳米Cu润滑油摩擦学特性及其机理》一文中研究指出合成了油酸修饰的纳米Cu润滑油添加剂,并用改装的四球摩擦磨损试验机考察了添加纳米Cu的润滑油在不同磁场条件下的摩擦学性能。结果表明:磁场作用下,含纳米Cu添加剂润滑油中钢球的磨斑直径和摩擦因数均小于无磁场环境。采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱分析了磨斑表面,并探讨了磁场条件下纳米Cu添加剂的摩擦学机理。分析认为:一方面,外加磁场引起的感应电流促进了Cu的软化涂抹;另一方面,外加磁场可能促进了Cu参与摩擦化学反应生成了CuO。(本文来源于《石油炼制与化工》期刊2019年11期）
黄晨,褚超美,顾健华,顾荣华[8]（2019）在《湿式双离合器摩擦副瞬态温度场特性仿真》一文中研究指出针对湿式双离合器摩擦副热失效问题,以对偶钢片为研究对象,开展了离合器摩擦副瞬态温度场特性的仿真研究。依据摩擦副热学模型,计算片间热流密度及对流换热系数。建立对偶钢片有限元模型,以片间热流分配、摩擦副热传导及对流换热为基础建立边界条件,利用ANSYS进行有限元仿真,研究了起步工况以及不同运行参数下对偶钢片瞬态温度场分布。研究结果表明:滑摩过程中钢片上各点的温度随径向距离增加而上升,高温部分集中于外半径处,但在最大半径处有所下降。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年11期）
李积武[9]（2019）在《人工关节摩擦面形貌与摩擦特性的关系》一文中研究指出高分子聚乙烯材料广泛用于人工关节,然而磨损颗粒激活巨噬细胞释放细胞因子,刺激破骨细胞导致骨吸收,研究表明,颗粒的体积和大小是巨噬细胞活化的关键因素,其中粒子的尺寸范围在0.1-1.0μm最具生物活性;增大颗粒尺寸可减少高分子聚乙烯材料的磨损量。本研究提出了一种以Co-Cr-Mo合金为基体的纳米级表面结构技术,具有纳米级沟槽的超细表面使高分子聚乙烯的磨损量减少,颗粒的形貌不变而尺寸增大。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年31期）
李新芽,邵红红,张保森,董强胜,李承龙[10]（2019）在《等离子喷涂微、纳米Al_2O_3-13%TiO_2涂层的高温摩擦磨损特性》一文中研究指出为了研究Al_2O_3-13%TiO_2涂层的高温摩擦磨损特性,为其在苛刻条件下的应用提供理论基础和试验依据,选用微米和纳米结构Al_2O_3-13%TiO_2粉末,采用大气等离子喷涂技术在TC4钛合金表面制备2种陶瓷涂层。利用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、显微硬度计和纳米压痕仪对涂层的显微组织结构和力学性能进行表征和分析;利用MFT-5000型高温摩擦磨损试验机研究2种涂层在室温、350℃和650℃下的摩擦磨损特性并探讨其磨损机理。结果表明:微、纳米涂层的硬度分别为6.46 GPa和11.52 GPa,弹性模量分别为139.72 GPa和185.88GPa。温度升高,2种涂层的摩擦系数逐渐增大,磨损率先增大后减小。从常温到650℃,相比微米涂层,纳米涂层的磨损率分别降低了47.1%、58.1%和74.9%。微米涂层常温时的磨损机制主要是磨粒磨损,350℃和650℃时的磨损机制主要是脆性断裂;纳米涂层常温下的磨损机制主要是微区脆性断裂,350℃时主要是塑性变形和裂纹扩展引起的分层剥离,650℃时主要是氧化磨损和分层剥离。(本文来源于《材料保护》期刊2019年10期）
摩擦特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在干摩擦条件下,以半金属基摩擦材料为摩擦副,研究氮碳共渗和未处理高碳当量铸铁在不同载荷和摩擦时间下的滑动摩擦磨损特性。结果表明,相比于未处理的,氮碳共渗高碳当量铸铁摩擦因数高且稳定性好,耐磨性更优,尤其在大载荷、长时间情况下;未处理高碳当量铸铁在低载荷下磨损类型为粘着磨损伴随轻微的叁体磨粒磨损,高载荷下为严重的粘着磨损和疲劳剥落磨损;氮碳共渗高碳当量合金铸铁在低载荷下磨损表现为轻微的氧化物叁体磨粒磨损,高载荷下为疲劳剥落磨损。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
摩擦特性论文参考文献
[1].钱勇,龚红英,姜天亮,赵小云,缪军.利用环压试验研究低碳钢塑性成形过程中石墨烯涂层的摩擦磨损特性[J].锻压技术.2019
[2].曹培,赵毅红,郑志伟,李靖,顾晓文.半金属基摩擦副下氮碳共渗高碳当量铸铁干摩擦磨损特性[J].特种铸造及有色合金.2019
[3].孔亚彬,沈明学,张执南,孟祥铠,彭旭东.橡胶O形圈/不锈钢配副往复摩擦生热特性[J].上海交通大学学报.2019
[4].孙怡龙,王志强,黄依凡,毋少峰,傅祺.带仿生织构的水液压马达配流体摩擦副摩擦学特性仿真研究[J].机电工程.2019
[5].刘晓洁,张瑞亮,张至宇.齿面摩擦对双圆弧齿轮动力学特性影响的研究与试验[J].机械传动.2019
[6].叶世旺,陶东平,陶有俊,白龙,黄志敏.旋转摩擦电选起电器内粉煤灰颗粒运动特性的模拟研究[J].中国矿业大学学报.2019
[7].姜自超,方建华,刘坪,江泽琦,王鑫.磁场环境下含纳米Cu润滑油摩擦学特性及其机理[J].石油炼制与化工.2019
[8].黄晨,褚超美,顾健华,顾荣华.湿式双离合器摩擦副瞬态温度场特性仿真[J].机械设计与制造.2019
[9].李积武.人工关节摩擦面形貌与摩擦特性的关系[J].科技创新与应用.2019
[10].李新芽,邵红红,张保森,董强胜,李承龙.等离子喷涂微、纳米Al_2O_3-13%TiO_2涂层的高温摩擦磨损特性[J].材料保护.2019
论文知识图
