冻土隧道超前支护适应性及施工控制技术

冻土隧道超前支护适应性及施工控制技术

论文摘要

为明确冻土隧道超前支护适应性,主要进行了冻土段超前小导管和管棚的加固效果研究。结果表明:超前管棚和超前小导管应用于高温多年冻土段时,热扰动产生融化圈,在注浆加固范围以外形成热融弱化区,影响其加固效果。根据融化圈的影响深度,双层超前小导管对围岩温度场的扰动是管棚的3~4.5倍。管棚施工中,采用自进式跟管钻进工艺,可有效防止热融塌孔,显著提高孔效率。

论文目录

  • 1 冻融条件下冻土及冻岩力学参数取值
  • 2 温度场分析模型概述
  • 3 应力场分析模型概述
  • 4 冻土段超前管棚和小导管加固效果
  •   4.1 超前管棚
  •     4.1.1 多年冻土隧道围岩温度场扰动
  •     4.1.2 多年冻土隧道围岩加固效果
  •   4.2 超前小导管
  •     4.2.1 多年冻土隧道围岩温度场扰动
  •     4.2.2 多年冻土隧道围岩加固效果
  • 5 多年冻土隧道洞口管棚跟管钻进工艺
  •   (1)施工顺序
  •   (2)钻进方法
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李博融,董长松,叶莉,韩常领,夏才初

    关键词: 多年冻土,隧道工程,施工控制,冻融圈

    来源: 灾害学 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室,同济大学地下建筑与工程系

    基金: 西藏自治区重点研发与转化计划项目(XZ201801-GB-07),国家重大仪器专项项目(2017YFF0108705,2017YFF0108706)

    分类号: U455.7

    页码: 38-43

    总页数: 6

    文件大小: 1318K

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