一种经编机输送带纠偏装置论文和设计-浦文斌

全文摘要

本实用新型公开了一种经编机输送带纠偏装置,包括输送带,所述输送带的底部的前端两侧均安装有压力传感器,所述输送带的内圈侧安装有纠偏车辊,所述顶板的后侧表面的左部通过螺栓固定安装有PLC控制器,所述顶板的后侧表面的中部通过螺栓固定安装有气缸,所述气缸的伸缩端通过螺栓固定连接有连接板,所述连接板的后侧表面的中部通过焊接固定有第一固定板,所述第一固定板与第二固定板之间设置有传动齿轮,所述传动齿轮的中部通过焊接套接有转杆,所述连接板的后侧表面的下部通过螺栓固定安装有驱动电机。本实用新型结构简单,通过PLC控制器在控制驱动电机正向或反向工作来纠偏走偏的输送带,自动化程度高。

主设计要求

1.一种经编机输送带纠偏装置,包括输送带(1),其特征在于:所述输送带(1)的底部的前端两侧均安装有压力传感器(2),所述输送带(1)的内圈侧安装有纠偏车辊(3),所述纠偏车辊(3)的中部等间距开设有凹槽(4),所述纠偏车辊(3)的左右两侧均设置有支撑板(6),所述输送带(1)的底部的前部两侧均设置有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的上端通过焊接固定连接有顶板(8),所述顶板(8)的后侧表面的左部通过螺栓固定安装有PLC控制器(7),所述顶板(8)的后侧表面的中部通过螺栓固定安装有气缸(9),所述气缸(9)的伸缩端通过螺栓固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的后侧表面的上端通过焊接固定有第二固定板(18),所述连接板(10)的后侧表面的中部通过焊接固定有第一固定板(12),所述第一固定板(12)与第二固定板(18)之间设置有传动齿轮(11),所述传动齿轮(11)的中部通过焊接套接有转杆(17),所述连接板(10)的后侧表面的下部通过螺栓固定安装有驱动电机(13),所述驱动电机(13)的输出端连接有转轴(14),所述转轴(14)远离驱动电机(13)的一端通过焊接套接有第一锥齿轮(15)。

设计方案

1.一种经编机输送带纠偏装置,包括输送带(1),其特征在于:所述输送带(1)的底部的前端两侧均安装有压力传感器(2),所述输送带(1)的内圈侧安装有纠偏车辊(3),所述纠偏车辊(3)的中部等间距开设有凹槽(4),所述纠偏车辊(3)的左右两侧均设置有支撑板(6),所述输送带(1)的底部的前部两侧均设置有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的上端通过焊接固定连接有顶板(8),所述顶板(8)的后侧表面的左部通过螺栓固定安装有PLC控制器(7),所述顶板(8)的后侧表面的中部通过螺栓固定安装有气缸(9),所述气缸(9)的伸缩端通过螺栓固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的后侧表面的上端通过焊接固定有第二固定板(18),所述连接板(10)的后侧表面的中部通过焊接固定有第一固定板(12),所述第一固定板(12)与第二固定板(18)之间设置有传动齿轮(11),所述传动齿轮(11)的中部通过焊接套接有转杆(17),所述连接板(10)的后侧表面的下部通过螺栓固定安装有驱动电机(13),所述驱动电机(13)的输出端连接有转轴(14),所述转轴(14)远离驱动电机(13)的一端通过焊接套接有第一锥齿轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种经编机输送带纠偏装置,其特征在于:所述纠偏车辊(3)的初始位置与输送带(1)互相垂直,所述输送带(1)套装在经编机短切机构的主动辊和从动辊上,所述纠偏车辊(3)的两端通过调心球轴承(19)固定在支撑板(6)上。

3.根据权利要求1所述的一种经编机输送带纠偏装置,其特征在于:所述气缸(9)与PLC控制器(7)之间通过电性连接,所述PLC控制器(7)与压力传感器(2)之间通过电性连接,所述压力传感器(2)紧贴近输送带(1)的边沿。

4.根据权利要求1所述的一种经编机输送带纠偏装置,其特征在于:所述传动齿轮(11)位于纠偏车辊(3)的中部的正方,所述传动齿轮(11)与凹槽(4)之间相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种经编机输送带纠偏装置,其特征在于:所述驱动电机(13)设置为正反电机,所述驱动电机(13)与PLC控制器(7)之间通过电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种经编机输送带纠偏装置,其特征在于:所述转杆(17)的上端通过轴承固定在第二固定板(18)上,所述转杆(17)的下端穿过第一固定板(12)通过焊接套接有第二锥齿轮(16),所述第二锥齿轮(16)与第一锥齿轮(15)之间相啮合。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及经编机技术领域,具体为一种经编机输送带纠偏装置。

背景技术

用一组或几组平行排列的纱线,于经向喂入机器的所有工作针上,同时成圈而形成针织物,这种方法称为经编,织物称为经编织物。完成这种经编的机器称为经编机。带有短切机构的双轴向、多轴向以及缝编机等经编机中,其短切机构所使用的输送带一般采用在与主动辊、从动辊的齿合面上沿其横向设置一至二条向外凸出的凸条,在主动辊和从动辊的横截面上分别设置一至二条与凸条相配合的凹槽,在传动过程中,输送带上的凸条嵌入主动辊和从动辊的凹槽中来防止输送带跑偏。

但这种经编机输送带纠偏装置加工制作复杂,且在工作过程中容易磨损损坏,使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种经编机输送带纠偏装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种经编机输送带纠偏装置,包括输送带,所述输送带的底部的前端两侧均安装有压力传感器,所述输送带的内圈侧安装有纠偏车辊,所述纠偏车辊的中部等间距开设有凹槽,所述纠偏车辊的左右两侧均设置有支撑板,所述输送带的底部的前部两侧均设置有支撑杆,所述支撑杆的上端通过焊接固定连接有顶板,所述顶板的后侧表面的左部通过螺栓固定安装有PLC控制器,所述顶板的后侧表面的中部通过螺栓固定安装有气缸,所述气缸的伸缩端通过螺栓固定连接有连接板,所述连接板的后侧表面的上端通过焊接固定有第二固定板,所述连接板的后侧表面的中部通过焊接固定有第一固定板,所述第一固定板与第二固定板之间设置有传动齿轮,所述传动齿轮的中部通过焊接套接有转杆,所述连接板的后侧表面的下部通过螺栓固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有转轴,所述转轴远离驱动电机的一端通过焊接套接有第一锥齿轮。

优选的,所述纠偏车辊的初始位置与输送带互相垂直,所述输送带套装在经编机短切机构的主动辊和从动辊上,所述纠偏车辊的两端通过调心球轴承固定在支撑板上。

优选的,所述气缸与PLC控制器之间通过电性连接,所述PLC控制器与压力传感器之间通过电性连接,所述压力传感器紧贴近输送带的边沿。

优选的,所述传动齿轮位于纠偏车辊的中部的正方,所述传动齿轮与凹槽之间相啮合。

优选的,所述驱动电机设置为正反电机,所述驱动电机与PLC控制器之间通过电性连接。

优选的,所述转杆的上端通过轴承固定在第二固定板上,所述转杆的下端穿过第一固定板通过焊接套接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮之间相啮合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型结构简单,设置有PLC控制器和驱动电机,驱动电机为正反电机,且输送带的两侧设置有压力传感器,通过压力传感器发送信号给PLC控制器,PLC控制器在控制驱动电机正向或反向工作来纠偏走偏的输送带,自动化程度高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的A处侧面结构示意图。

图中:1、输送带,2、压力传感器,3、纠偏车辊,4、凹槽,5、支撑杆,6、支撑板,7、PLC控制器,8、顶板,9、气缸,10、连接板,11、传动齿轮,12、第一固定板,13、驱动电机,14、转轴,15、第一锥齿轮,16、第二锥齿轮,17、转杆,18、第二固定板,19、调心球轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供的一种实施例:一种经编机输送带纠偏装置,包括输送带1,输送带1的底部的前端两侧均安装有压力传感器2,输送带1的内圈侧安装有纠偏车辊3,纠偏车辊3的初始位置与输送带1互相垂直,输送带1套装在经编机短切机构的主动辊和从动辊上,纠偏车辊3的两端通过调心球轴承19固定在支撑板6上,便于纠偏车辊3的安装,纠偏车辊3的中部等间距开设有凹槽4,纠偏车辊3的左右两侧均设置有支撑板6,输送带1的底部的前部两侧均设置有支撑杆5,支撑杆5的上端通过焊接固定连接有顶板8,顶板8的后侧表面的左部通过螺栓固定安装有PLC控制器7,顶板8的后侧表面的中部通过螺栓固定安装有气缸9,气缸9与PLC控制器7之间通过电性连接,PLC控制器7与压力传感器2之间通过电性连接,压力传感器2紧贴近输送带1的边沿,PLC控制器7控制气缸9和压力传感器2工作,气缸9的伸缩端通过螺栓固定连接有连接板10,连接板10的后侧表面的上端通过焊接固定有第二固定板18,连接板10的后侧表面的中部通过焊接固定有第一固定板12,第一固定板12与第二固定板18之间设置有传动齿轮11,传动齿轮11位于纠偏车辊3的中部的正方,传动齿轮11与凹槽4之间相啮合,便于传动齿轮11转动通过凹槽4带动纠偏车辊3移动,传动齿轮11的中部通过焊接套接有转杆17,转杆17的上端通过轴承固定在第二固定板18上,转杆17的下端穿过第一固定板12通过焊接套接有第二锥齿轮16,第二锥齿轮16与第一锥齿轮15之间相啮合,便于第一锥齿轮15转动通过第二锥齿轮16带动转杆17转动,连接板10的后侧表面的下部通过螺栓固定安装有驱动电机13,驱动电机13设置为正反电机,驱动电机13与PLC控制器7之间通过电性连接,便于通过PLC控制器7控制驱动电机13的正向工作或反向工作,驱动电机13的输出端连接有转轴14,转轴14远离驱动电机13的一端通过焊接套接有第一锥齿轮15。

工作原理:本实用新型在使用时,需要对本实用新型进行简单的结构了解,当输送带1往左偏移时,左边的压力传感器2感到压力并将信号传递给PLC控制器7,PLC控制器7控制气缸9工作,推动连接板10移动,使得传动齿轮11与纠偏车辊3上的凹槽4接触,PLC控制器7控制驱动电机13反向工作,驱动电机13通过转轴14带动第一锥齿轮15逆时针转动,第一锥齿轮15逆时针转动带动第二锥齿轮16顺时针转动,第二锥齿轮16顺时针转动通过转杆17带动传动齿轮11顺时针转动,传动齿轮11顺时针转动带动纠偏车辊3向右偏移,消除传送带1跑偏的故障,当输送带1往右偏移时,同理,PLC控制器7控制驱动电机13正向工作,使得传动齿轮11逆时针转动带动纠偏车辊3向左偏移,消除传送带跑偏的故障。

以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

设计图

一种经编机输送带纠偏装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920010155.1

申请日:2019-01-04

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:32(江苏)

授权编号:CN209410982U

授权时间:20190920

主分类号:B65G 15/64

专利分类号:B65G15/64;B65G43/00

范畴分类:32F;

申请人:苏州市富艺纺织品有限公司

第一申请人:苏州市富艺纺织品有限公司

申请人地址:215000 江苏省苏州市吴中区甪直镇清砂路68号

发明人:浦文斌

第一发明人:浦文斌

当前权利人:苏州市富艺纺织品有限公司

代理人:王睿

代理机构:32329

代理机构编号:苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  

一种经编机输送带纠偏装置论文和设计-浦文斌
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