类矩形盾构隧道施工对邻近桩基附加荷载的研究

类矩形盾构隧道施工对邻近桩基附加荷载的研究

论文摘要

类矩形盾构在施工过程中会产生附加应力,根据"源汇法"理论,推导附加应力公式,修正了在土体损失和附加注浆压力作用下的土体附加应力公式。通过算例研究了邻近桩基附加荷载的分布规律。算例分析结果表明,开挖面前方桩基在类矩形盾构的掘进过程中受到挤压力作用,在盾构推进过程中,附加拉压应力的极值出现在轴线埋深处;在类矩形盾构推进过程中,其产生的正面附加推力对土体产生的荷载关于隧道轴线对称;桩基所受的最大附加荷载与离开挖面距离成反比,且衰减幅度减小,曲率变缓。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 文中方法
  •   1.1 文中计算模型与假定
  •   1.2 Mindlin应力解
  •   1.3 正面附加推力产生的土体附加应力场
  •   1.4 盾壳摩擦力产生的土体附加应力场
  •   1.5 附加注浆压力产生的土体附加应力场
  •   1.6土体损失引起的附加应力
  •   1.7 共同作用引起的附加应力
  • 2 桩基附加荷载分布
  •   2.1 计算参数取值
  •   2.2 x方向桩基附加荷载分布
  •   2.3 y方向桩基附加荷载分布
  •   2.4 z方向桩基附加荷载分布
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 谢宇,魏纲,蔡诗淇,盛松源

    关键词: 类矩形盾构,隧道,桩基,附加荷载,源汇法

    来源: 低温建筑技术 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 浙江大学城市学院土木工程系,中机国能浙江工程有限公司

    分类号: U455.43

    DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.12.027

    页码: 97-101

    总页数: 5

    文件大小: 1912K

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