类矩形盾构隧道施工对邻近桩基附加荷载的研究

论文摘要

类矩形盾构在施工过程中会产生附加应力,根据"源汇法"理论,推导附加应力公式,修正了在土体损失和附加注浆压力作用下的土体附加应力公式。通过算例研究了邻近桩基附加荷载的分布规律。算例分析结果表明,开挖面前方桩基在类矩形盾构的掘进过程中受到挤压力作用,在盾构推进过程中,附加拉压应力的极值出现在轴线埋深处;在类矩形盾构推进过程中,其产生的正面附加推力对土体产生的荷载关于隧道轴线对称;桩基所受的最大附加荷载与离开挖面距离成反比,且衰减幅度减小,曲率变缓。

论文目录

• 0 引言
• 1 文中方法
•   1.1 文中计算模型与假定
•   1.2 Mindlin应力解
•   1.3 正面附加推力产生的土体附加应力场
•   1.4 盾壳摩擦力产生的土体附加应力场
•   1.5 附加注浆压力产生的土体附加应力场
•   1.6土体损失引起的附加应力
•   1.7 共同作用引起的附加应力
• 2 桩基附加荷载分布
•   2.1 计算参数取值
•   2.2 x方向桩基附加荷载分布
•   2.3 y方向桩基附加荷载分布
•   2.4 z方向桩基附加荷载分布
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 谢宇,魏纲,蔡诗淇,盛松源

关键词: 类矩形盾构,隧道,桩基,附加荷载,源汇法

来源: 低温建筑技术 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 浙江大学城市学院土木工程系,中机国能浙江工程有限公司

分类号: U455.43

DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.12.027

页码: 97-101

总页数: 5

文件大小: 1912K

下载量: 38