导读:本文包含了裂解炭黑论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:炭黑,轮胎,子午线,废旧,促进剂,胶乳,性能。
裂解炭黑论文文献综述
徐世传,殷俊风[1]（2019）在《轮胎热裂解炭黑增强改性研究》一文中研究指出本文探讨了轮胎热裂解炭黑增强改性方法、机理及改性后对产品性能的影响,并着重研究了改性轮胎热裂解炭黑对胶料工艺性能的影响。结果表明,改性技术可以使低性能轿车轮胎热裂解炭黑的物理性能达到N660等软质炭黑的性能水平。在全钢胎的过渡层配方和胎侧配方中以改性热裂解炭黑替代部分N330炭黑,提升半制品工艺性能的同时还能降低配方成本。(本文来源于《中国橡胶》期刊2019年12期）
杨姣,刘乐,宋倩,李维鸽,沈春和[2]（2019）在《裂解炭黑在半钢子午胎气密层配方中的应用》一文中研究指出本文旨在研究裂解炭黑在半钢子午线轮胎气密层配方中的应用。结果表明,在气密层配方中,代替10份N660炭黑,硬度、老化前后拉伸强度、屈挠、气密性与原有配方基本一致,满足气密层配方要求;随着裂解炭黑份数的增加,胶料硬度、拉伸强度等均大幅下降,不能代替原有配方。另外,使用裂解炭黑代替N660炭黑可降低胶料成本。(本文来源于《中国橡胶》期刊2019年10期）
李光超[3]（2019）在《裂解炭黑/天然胶乳复合材料的湿法制备机理及实验研究》一文中研究指出炭黑作为橡胶行业中最重要的补强剂,填充到橡胶中可以赋予橡胶优良的物理机械性能、耐化学性、耐热性和良好的导电性,被广泛应用于各个领域。但炭黑的比表面积大、表面能高,极易团聚为大颗粒,其主体部分呈现出较强的非极性,难以稳定分散于天然胶乳体系中,裂解炭黑作为轮胎等橡胶制品热裂解的主要副产品,由于活性低、灰分多等特性,其性能低于普通商品炭黑。如何实现裂解炭黑在胶乳中的良好分散,发挥裂解炭黑对胶乳的补强作用是急需解决的难题。本文采用胎面胶经典配方,通过不同的表面活性剂对裂解炭黑的表面进行改性,研究表面活性剂与裂解炭黑的最佳配比,选择不同的工艺处理裂解炭黑/天然胶乳混合液,通过多种仪器来表征裂解炭黑/天然胶乳湿法混炼复合材料的性能。完成的主要工作如下:1.通过不同的表面活性剂对裂解炭黑进行表面改性,实验结果表明,当采用对苯乙烯磺酸钠改性裂解炭黑时,胶料物理机械性能优于硬脂酸钠和十二烷基苯磺酸钠改性,M300%/M100%定伸、撕裂强度和磨耗性能提高,裂解炭黑具有良好的分散。2.通过不同配比的表面活性剂与裂解炭黑在胶乳中分散,当对苯乙烯磺酸钠与裂解炭黑配比为1∶6时,胶料的拉伸强度、撕裂强度比其他配比有不同程度提高,DIN磨耗降低,裂解炭黑在橡胶中的分散性最佳。3.通过不同工艺处理裂解炭黑/天然胶乳混合液,当采用雾化干燥工艺处理炭黑浆液时,胶料物理机械性能优于CaCl_2絮凝和乙酸絮凝工艺,拉伸强度、断裂伸长率和回弹性提高,裂解炭黑分散性最好。4.通过对比湿法裂解炭黑、湿法N234炭黑与干法炭黑混炼胶的性能,发现湿法炭黑混炼胶的拉伸强度、撕裂强度和磨耗等性能优于干法混炼橡胶。综上所述,通过对苯乙烯磺酸钠改性裂解炭黑,当其配比为1∶6并采用雾化干燥工艺处理炭黑/胶乳混合液时,得到的裂解炭黑/天然胶乳复合材料力学性能最佳,填料分散性最好。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2019-04-20）
王建功,黄义钢,王静,王越,张静[4]（2019）在《废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用》一文中研究指出研究废旧轮胎裂解炭黑(CBp)在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着CBp用量的增大,胶料的交联密度增大,焦烧时间缩短,硫化速度加快;硫化胶的硬度和定伸应力增大,拉伸强度和撕裂强度减小,耐磨性能下降,储能模量和损耗模量增大,0℃时的损耗因子(tanδ)先增大后减小,60℃时的tanδ呈增大趋势;胶料的成本降低。(本文来源于《轮胎工业》期刊2019年04期）
胡洁,孔政清,孙翀,刘吉文,李培军[5]（2019）在《废轮胎热裂解炭黑的改性及应用进展》一文中研究指出废轮胎属于量大、对环境危害严重的固体废弃物。热裂解技术可将废轮胎裂解为气、固、液叁种状态的产品,实现裂解产物的综合利用,使资源的再利用率接近100%,被业界认为是废轮胎回收利用的最佳方式。在废轮胎的裂解产物中,裂解炭黑(CBp)占比约达35%。裂解炭黑的有效利用和高值化利用是热裂解解决废轮胎问题的关键,本文概述了裂解炭黑的基本性质、改性方法、应用领域以及今后的发展前景。(本文来源于《中国轮胎资源综合利用》期刊2019年03期）
吴广荣,马立成,韩理理,王贝贝,魏玉山[6]（2019）在《废轮胎裂解炭黑在全钢子午线轮胎过渡层胶中的应用研究》一文中研究指出随着汽车用量的增加,废轮胎产量越来越多,造成废轮胎的大量堆积,不仅是一种资源浪费,更带来了严重的"黑色污染"。目前,对于废轮胎处理较为先进的方法是微负压高温裂解法~([1,2]),可将其转变成有价值的裂解油、裂解气、裂解炭黑(简称CBp)和钢丝等资源,对缓解我国石化资源紧缺具有重要的战略意义~([3,4])。CBp是废轮胎热裂解后的关键产(本文来源于《中国轮胎资源综合利用》期刊2019年03期）
魏玉山,韩理理,王贝贝,吴广荣,马立成[7]（2019）在《废轮胎裂解炭黑在普通棉帆布芯输送带覆盖层胶中的应用》一文中研究指出废旧轮胎数量巨大且不断增长,预计到2020年,全国废旧轮胎产生量高达2000万吨,废旧轮胎的处理成为十分紧迫的产业和环境问题~([1-3])。相较于翻新、再生橡胶、橡胶粉等处理方式,热裂解被公认为是对废轮胎"吃干榨净"的终极手段,可将废轮胎转化为裂解油、裂解炭黑、裂解气等有用资源,资源利用率接近100%,对实现生态文明建设和循环经济具有十分重要的意义~([4])。废轮胎裂解炭黑(简称CBp)是废轮胎裂(本文来源于《中国轮胎资源综合利用》期刊2019年03期）
王建功,黄义钢,王静,王越,张静[8]（2019）在《石墨烯/废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用》一文中研究指出研究石墨烯(GE)/废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着GE用量的增大,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度减慢,交联密度增大;硫化胶的硬度和定伸应力增大,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度均先增大后减小,拉断永久变形和回弹值减小,耐磨性能提高,压缩温升和永久变形增大;硫化胶的损耗因子(tanδ)峰值减小,0和60℃时的tanδ增大。(本文来源于《轮胎工业》期刊2019年03期）
陈新中,蔡强[9]（2019）在《废旧轮胎裂解炭黑在橡胶中应用研究》一文中研究指出废旧轮胎裂解炭黑以废旧轮胎为基础材料,在300℃的裂解炉中进行裂解,当裂解温度达到450℃时,裂解基本完成。过程中产生的烟气通过冷凝分离,可以得到重油、轻油、裂解气和少量水蒸气。通过磁选器将残渣的钢丝分离出来,剩余部分通过粉碎、加改性剂,再进行造粒、干燥变成裂解炭黑。轮胎裂解炭黑中含有氧化锌、硬脂酸、碳酸钙等物质,还有硫黄、促进剂、防老剂等加工助剂,灰分较高,但因其为废物利用项目,(本文来源于《中国橡胶》期刊2019年01期）
王静,黄义钢,王越,王建功,李志鹏[10]（2019）在《废旧轮胎热裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用》一文中研究指出研究改性裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用。结果表明:在内衬层胶中采用改性裂解炭黑等量替代部分炭黑N660,胶料的门尼焦烧时间和硫化特性相近;硫化胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐屈挠疲劳性能和气密性能相当;成品轮胎的高速和耐久性能符合企业标准要求,同时可降低胶料成本。(本文来源于《轮胎工业》期刊2019年01期）
裂解炭黑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文旨在研究裂解炭黑在半钢子午线轮胎气密层配方中的应用。结果表明,在气密层配方中,代替10份N660炭黑,硬度、老化前后拉伸强度、屈挠、气密性与原有配方基本一致,满足气密层配方要求;随着裂解炭黑份数的增加,胶料硬度、拉伸强度等均大幅下降,不能代替原有配方。另外,使用裂解炭黑代替N660炭黑可降低胶料成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
裂解炭黑论文参考文献
[1].徐世传,殷俊风.轮胎热裂解炭黑增强改性研究[J].中国橡胶.2019
[2].杨姣,刘乐,宋倩,李维鸽,沈春和.裂解炭黑在半钢子午胎气密层配方中的应用[J].中国橡胶.2019
[3].李光超.裂解炭黑/天然胶乳复合材料的湿法制备机理及实验研究[D].青岛科技大学.2019
[4].王建功,黄义钢,王静,王越,张静.废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用[J].轮胎工业.2019
[5].胡洁,孔政清,孙翀,刘吉文,李培军.废轮胎热裂解炭黑的改性及应用进展[J].中国轮胎资源综合利用.2019
[6].吴广荣,马立成,韩理理,王贝贝,魏玉山.废轮胎裂解炭黑在全钢子午线轮胎过渡层胶中的应用研究[J].中国轮胎资源综合利用.2019
[7].魏玉山,韩理理,王贝贝,吴广荣,马立成.废轮胎裂解炭黑在普通棉帆布芯输送带覆盖层胶中的应用[J].中国轮胎资源综合利用.2019
[8].王建功,黄义钢,王静,王越,张静.石墨烯/废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用[J].轮胎工业.2019
[9].陈新中,蔡强.废旧轮胎裂解炭黑在橡胶中应用研究[J].中国橡胶.2019
[10].王静,黄义钢,王越,王建功,李志鹏.废旧轮胎热裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用[J].轮胎工业.2019
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