一种新型罐式集装箱结构及其液体晃动数值分析

论文摘要

为了增加罐体的承载能力,基于传统罐式集装箱的圆柱形筒体,提出了一种罐式集装箱筒体新结构。同时数值模拟了不同操作条件下该新型罐式集装箱内流场的流动情况,其中包括不同的制动加速度、不同的充液比K、不同的充装介质和是否设置防波板的情况。在流场计算中,使用了VOF方法和k-ε湍流模型进行模拟。结果显示以上4个因素均对流场有较大影响。前封头上的最大冲击力随着充液比和制动加速度的增加而增加,同时最大冲击力与制动加速度呈明显的线性正相关。此外,最大冲击力还与所充装介质的密度有关,而与黏度无关。对罐式集装箱进行了流固耦合分析,与传统罐式集装箱相比,该新型罐式集装箱的承载能力提高了11.8%,具有更好的经济效益。

论文目录

• 1 新型罐式集装箱结构
• 2 新结构罐式集装箱中三维液体晃动
•   2.1 液体晃动数值模型和流体域初始化
•     2.1.1 数值模型
•     2.1.2 流体域初始化
•   2.2 液体晃动结果
•     2.2.1 制动加速度对流场的影响
•     2.2.2 充液比对流场的影响
•     2.2.3 充装介质对流场的影响
•     2.2.4 防波板设置对流场的影响
• 3 新型罐式集装箱的流固耦合分析
• 4 初步经济分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 岳文骏,陈旭

关键词: 罐式集装箱,承载能力,充液比,制动加速度,防波板,流固耦合

来源: 化工机械 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 天津大学化工学院

基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFC0805600)

分类号: TH247

页码: 657-663+697

总页数: 8

文件大小: 1310K

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