论文摘要
概述了车用燃料电池动力系统配置、动力系统分类及能量管理控制策略研究进展,总结了目前的研究,提出了建议。目前的燃料电池技术受限,在为车辆提供动力时,需与其他动力源混合来满足行驶要求,而在能量管理系统优化控制中,最优控制和等效消耗最小化控制策略可以得到很好的效果,但是目前大多数研究还未应用于实际情况,还需进一步的试验来验证其有效性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 魏振兴,周恩序,张财志,韩明,王磊
关键词: 车用燃料电池,动力系统,综述
来源: 电源技术 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 无机化工,电力工业
单位: 重庆大学汽车工程学院机械传动国家重点实验室重庆自主品牌汽车协同创新中心,淡马锡理工学院清洁能源研究中心
基金: 增程式燃料电池轿车动力系统平台及整车集成项目(2018YFB0105400)
分类号: TM911.4
页码: 1237-1240
总页数: 4
文件大小: 2017K
下载量: 454
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