全文摘要
本实用新型提供了一种具有齿盘结构的推车脚轮，其包括脚轮，脚轮可转动地套装于转轴上，转轴上还套装有两齿盘，两齿盘分别位于脚轮的轴向的相对两侧，齿盘的外缘上设置有多个齿单元，相邻的两齿单元之间形成弧形凹口，转轴上还连接有连接架，连接架连接推车的底部。本实用新型相较于现有技术可以实现更为高效的刹车功能，并且可以使得脚轮的强度更高。
主设计要求
1.一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，包括脚轮(1)，所述脚轮(1)可转动地套装于转轴(11)上，所述转轴(11)上还套装有两齿盘(12)，所述两齿盘(12)分别位于所述脚轮(1)的轴向的相对两侧，所述齿盘(12)的外缘上设置有多个齿单元(121)，相邻的两齿单元(121)之间形成弧形凹口(122)，所述转轴(11)上还连接有连接架(13)，所述连接架(13)连接推车的底部。
设计方案
1.一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，包括脚轮(1)，所述脚轮(1)可转动地套装于转轴(11)上，所述转轴(11)上还套装有两齿盘(12)，所述两齿盘(12)分别位于所述脚轮(1)的轴向的相对两侧，所述齿盘(12)的外缘上设置有多个齿单元(121)，相邻的两齿单元(121)之间形成弧形凹口(122)，所述转轴(11)上还连接有连接架(13)，所述连接架(13)连接推车的底部。
2.根据权利要求1所述的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，所述齿盘(12)通过至少两螺丝(15)固定连接于所述脚轮(1)的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，所述连接架(13)包括对称设置的两板体(131)，所述两板体(131)分别套装于所述转轴(11)的相对两端上。
4.根据权利要求3所述的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，所述板体(131)具有第一板体单元(132)和第二板体单元(133)，所述第一板体单元(132)连接所述推车的底部，所述第二板体单元(133)套装于所述转轴(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，两所述第一板体单元(132)之间通过连接板(134)连接，所述连接板(134)连接所述推车的底部。
6.根据权利要求4所述的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，所述第二板体单元(133)为三角形板体，其第一边角(135)套装于所述转轴(11)上。
7.根据权利要求6所述的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，所述第一边角(135)的一侧形成锥形槽(136)，且所述第一边角(135)的边缘形成弧边(137)。
8.根据权利要求3-7任一所述的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，所述板体(131)上开设有腰型孔(138)，所述齿盘(12)的表面具有圆形凸点(123)。
9.根据权利要求1所述的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其特征在于，所述弧形凹口(122)的一侧壁上滑动连接有导向机构(14)，所述导向机构(14)包括滑动连接于所述弧形凹口(122)的一侧壁上的安装架(141)，所述安装架(141)上通过弹簧(142)连接有导向块(143)，所述导向块(143)具有导向斜面(144)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种推车脚轮，具体而言，涉及一种具有齿盘结构的推车脚轮。
背景技术
手推车在目前的物料转运过程中有着十分广泛的应用，例如仓库、超市、医院、学校等场合中，都会需要使用到手推车来实现物料的转运。
目前所使用的手推车，其对于脚轮的刹车机构通常需要另外安装刹车块，在安装上比较繁琐，并且现有的脚轮没有强度加强机构，脚轮的强度会受到一定的影响。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型提供了一种可以实现脚轮刹车功能且提高脚轮强度的具有齿盘结构的推车脚轮。
为此，本实用新型提供了一种具有齿盘结构的推车脚轮，其包括脚轮，脚轮可转动地套装于转轴上，转轴上还套装有两齿盘，两齿盘分别位于脚轮的轴向的相对两侧，齿盘的外缘上设置有多个齿单元，相邻的两齿单元之间形成弧形凹口，转轴上还连接有连接架，连接架连接推车的底部。
进一步地，上述齿盘通过至少两螺丝固定连接于脚轮的侧面。
进一步地，上述连接架包括对称设置的两板体，两板体分别套装于转轴的相对两端上。
进一步地，上述板体具有第一板体单元和第二板体单元，第一板体单元连接推车的底部，第二板体单元套装于转轴上。
进一步地，上述两第一板体单元之间通过连接板连接，连接板连接推车的底部。
进一步地，上述第二板体单元为三角形板体，其第一边角套装于转轴上。
进一步地，上述第一边角的一侧形成锥形槽，且第一边角的边缘形成弧边。
进一步地，上述板体上开设有腰型孔，齿盘的表面具有圆形凸点。
进一步地，上述弧形凹口的一侧壁上滑动连接有导向机构，导向机构包括滑动连接于弧形凹口的一侧壁上的安装架，安装架上通过弹簧连接有导向块，导向块具有导向斜面。
本实用新型所提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮，主要设置了脚轮，脚轮可转动地套装于转轴上，转轴上还套装有两齿盘，两齿盘分别位于脚轮的轴向的相对两侧，齿盘的外缘上设置有多个齿单元，相邻的两齿单元之间形成弧形凹口，转轴上还连接有连接架，连接架连接推车的底部；
使用时，脚轮转动时，可以利用推车手把处的刹车线(类似于自行车)控制一根轴体，轴体可以直接插入到两齿单元之间的弧形凹口内，由于轴体插入弧形凹口内，脚轮无法作周向转动，脚轮被制动，以此替代传统的刹车块结构；
同时，利用齿盘的设置，使得脚轮两侧的强度得以更高，并且两齿盘的平行设置，使得脚轮不会产生轴向的晃动，脚轮的安装得以更为稳固；
因而，本实用新型相较于现有技术可以实现更为高效的刹车功能，并且可以使得脚轮的强度更高。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本实用新型实施例提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮中弧形凹口的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮中齿盘的安装示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
实施例一：
参见图1至图3，图中示出了本实用新型实施例一提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮，其包括脚轮1，脚轮1可转动地套装于转轴11上，转轴11上还套装有两齿盘12，两齿盘12分别位于脚轮1的轴向的相对两侧，齿盘12的外缘上设置有多个齿单元121，相邻的两齿单元12之间形成弧形凹口122，转轴11上还连接有连接架13，连接架13连接推车的底部(未示出)。
同时，参见图3，齿盘12通过两颗螺丝15固定连接在脚轮1的侧面，以实现齿盘的稳固安装，且更便于拆装。
本实施例所提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮，主要设置了脚轮，脚轮可转动地套装于转轴上，转轴上还套装有两齿盘，两齿盘分别位于脚轮的轴向的相对两侧，齿盘的外缘上设置有多个齿单元，相邻的两齿单元之间形成弧形凹口，转轴上还连接有连接架，连接架连接推车的底部；
使用时，脚轮转动时，可以利用推车手把处的刹车线(类似于自行车)控制一根轴体，轴体可以直接插入到两齿单元之间的弧形凹口内，由于轴体插入弧形凹口内，脚轮无法作周向转动，脚轮被制动，以此替代传统的刹车块结构；
同时，利用齿盘的设置，使得脚轮两侧的强度得以更高，并且两齿盘的平行设置，使得脚轮不会产生轴向的晃动，脚轮的安装得以更为稳固；
因而，本实施例相较于现有技术可以实现更为高效的刹车功能，并且可以使得脚轮的强度更高。
实施例二：
参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：连接架13包括对称设置的两板体131，两板体131分别套装于转轴11的相对两端上，可以实现更为稳固的连接架的结构。
参见图1，板体131具有第一板体单元132和第二板体单元133，第一板体单元132连接推车的底部，第二板体单元133套装于转轴11上；且两第一板体单元132之间通过连接板134连接，连接板134连接推车的底部。通过上述结构的设置，可以实现更为稳固的连接架的结构。
实施例三：
参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：第二板体单元133为三角形板体，其第一边角135套装于转轴11上；且第一边角135的一侧形成锥形槽136，且第一边角135的边缘形成弧边137。通过上述结构的设置，可以使得板体的安装更为稳固，且第一边角的锥形槽可以降低脚轮行进过程中受到的冲力，即分别冲力向锥形槽的两侧走，因而脚轮受到的正面的冲力减小，同时底部的弧边使得分离过程的冲力向脚轮后方快速导向，也可以进一步地使得脚轮受到的正面的冲力减小。
实施例四：
参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例四提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：板体131上开设有腰型孔138，齿盘12的表面具有圆形凸点123。通过上述结构的设置，当将圆形凸点卡入腰型孔内时，可以实现对于脚轮转动的定位作用。
实施例五：
参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例五提供的一种具有齿盘结构的推车脚轮，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：弧形凹口122的一侧壁上滑动连接有导向机构14，导向机构14包括滑动连接于弧形凹口122的一侧壁上的安装架141，安装架141上通过弹簧142连接有导向块143，导向块143具有导向斜面144。通过上述结构的设置，可以利用导向斜面实现轴体进入弧形凹口的向内导向作用，防止轴体进入弧形凹口产生偏移而导致进入失败，并且弹性安装的导向块可以形成对轴体的顶紧作用，并且轴体接触导向斜面之后可以形成对安装架滑动的驱动力，使得安装架向下滑动，此时可以带动轴体更稳固地卡入在弧形凹口内，轴体离开弧形凹口时，安装架利用其底部的弹簧实现复位，同时导向块也实现复位。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920291179.9
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209938221U
授权时间:20200114
主分类号:B60B33/00
专利分类号:B60B33/00
范畴分类:32C;32G;
申请人:兴锋脚轮（江苏）有限公司
第一申请人:兴锋脚轮（江苏）有限公司
申请人地址:215400 江苏省苏州市太仓市浮桥镇富桥民营小区
发明人:顾兴锋;葛银贵
第一发明人:顾兴锋
当前权利人:兴锋脚轮（江苏）有限公司
代理人:唐露
代理机构:32359
代理机构编号:苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计