全文摘要
本实用新型属于航空装配领域，涉及一种可控工位的整体式卡板定位装置，该整体式卡板定位装置包括卡板支座、定位卡板、定位销座、定位插销、限位螺钉、锁紧板、轴位螺钉、工具球和限位孔；卡板支座为方形板状，竖直放置，前端面中部设有水平伸出的上耳板和下耳板；定位插销插入定位销座的定位孔，限位螺钉与定位插销上的环形槽配合；锁紧板与通过轴位螺钉悬浮连接到卡板支座上耳板一侧的上端面；定位卡板一端水平置于卡板支座两耳板之间，能够绕销轴转动，另一端下方安装有工装球。本实用新型解决了车间生产中，卡板在非使用状态时无法固定而造成的工装损坏，影响产品装配精度，以及定位插销在使用过程中易丢失、易混用的问题。
主设计要求
1.一种可控工位的整体式卡板定位装置，其特征在于，所述的可控工位的整体式卡板定位装置包括卡板支座(1)、定位卡板(2)、定位销座(3)、定位插销(4)、限位螺钉(5)、锁紧板(6)、轴位螺钉(7)、螺钉a(8)、弹簧插销(9)、螺钉b(10)、销轴(11)、工具球(12)和限位孔(13)；所述的卡板支座(1)为方形板状，竖直放置，前端面设有水平的上耳板和下耳板；上耳板和下耳板的一端均设有位于同一轴线的通孔；所述定位卡板(2)为长条形板状，一端设有通孔，水平置于卡板支座(1)两耳板之间，所述销轴(11)穿过两耳板和定位卡板(2)一端的通孔，定位卡板(2)能够绕销轴(11)转动；定位卡板(2)另一端下方安装有工具球(12)，工具球(12)起定位作用；定位卡板(2)中部设有通孔，与之对应的上耳板及下耳板处设置同轴孔，用于插入定位插销(4)，实现定位卡板(2)的定位；所述定位销座(3)通过螺钉a(8)安装在卡板支座(1)下耳板底面，定位销座(3)内设定位孔，底部安装有限位螺钉(5)；所述的定位插销(4)依次插入定位销座(3)的定位孔、上耳板及下耳板和定位卡板(2)中部的通孔，定位插销(4)上设有环形槽，限位螺钉(5)与定位插销(4)上的环形槽配合，保证定位插销(4)无法拔出，实现定位插销(4)非工作状态的锁紧，定位插销(4)端头设有螺纹；所述的锁紧板(6)通过轴位螺钉(7)连接到卡板支座(1)上耳板上端面，锁紧板(6)设有螺纹孔，与定位插销(4)端头螺纹配合，起到紧固作用，实现定位插销(4)工作状态的锁紧；所述的弹簧插销(9)通过螺钉b(10)安装于卡板支座(1)下耳板上，弹簧插销(9)的插销头能够在本身的支座中伸缩，在弹簧的作用下复位；定位卡板(2)上设有限位孔(13)，转动定位卡板(2)，弹簧插销(9)插入限位孔(13)时，实现定位卡板(2)的工位控制。
设计方案
1.一种可控工位的整体式卡板定位装置，其特征在于，所述的可控工位的整体式卡板定位装置包括卡板支座(1)、定位卡板(2)、定位销座(3)、定位插销(4)、限位螺钉(5)、锁紧板(6)、轴位螺钉(7)、螺钉a(8)、弹簧插销(9)、螺钉b(10)、销轴(11)、工具球(12)和限位孔(13)；
所述的卡板支座(1)为方形板状，竖直放置，前端面设有水平的上耳板和下耳板；上耳板和下耳板的一端均设有位于同一轴线的通孔；所述定位卡板(2)为长条形板状，一端设有通孔，水平置于卡板支座(1)两耳板之间，所述销轴(11)穿过两耳板和定位卡板(2)一端的通孔，定位卡板(2)能够绕销轴(11)转动；定位卡板(2)另一端下方安装有工具球(12)，工具球(12)起定位作用；定位卡板(2)中部设有通孔，与之对应的上耳板及下耳板处设置同轴孔，用于插入定位插销(4)，实现定位卡板(2)的定位；
所述定位销座(3)通过螺钉a(8)安装在卡板支座(1)下耳板底面，定位销座(3)内设定位孔，底部安装有限位螺钉(5)；所述的定位插销(4)依次插入定位销座(3)的定位孔、上耳板及下耳板和定位卡板(2)中部的通孔，定位插销(4)上设有环形槽，限位螺钉(5)与定位插销(4)上的环形槽配合，保证定位插销(4)无法拔出，实现定位插销(4)非工作状态的锁紧，定位插销(4)端头设有螺纹；所述的锁紧板(6)通过轴位螺钉(7)连接到卡板支座(1)上耳板上端面，锁紧板(6)设有螺纹孔，与定位插销(4)端头螺纹配合，起到紧固作用，实现定位插销(4)工作状态的锁紧；
所述的弹簧插销(9)通过螺钉b(10)安装于卡板支座(1)下耳板上，弹簧插销(9)的插销头能够在本身的支座中伸缩，在弹簧的作用下复位；定位卡板(2)上设有限位孔(13)，转动定位卡板(2)，弹簧插销(9)插入限位孔(13)时，实现定位卡板(2)的工位控制。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于航空装配领域，涉及一种可控工位的整体式卡板定位装置。
背景技术
在航空装配领域，卡板定位器是较常见的零件定位、检验装置。而在车间生产中，由于卡板在非使用状态时无法固定，转动过程中容易与工装其他部位发生碰撞，导致卡板的工作面发生形变，影响产品的装配精度。连接定位卡板和卡板支座的定位插销，由于和支座是分体形式，在使用过程中不仅容易丢失，而且在定位销数量多，且基本尺寸相同，公差不同的情况下，还容易发生定位销混用的问题。不仅造成了资源的浪费，也使产品精度达不到预期的效果。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提出一种可控工位的整体式卡板定位装置。
设计一种整体式插销组件，该组件固定在卡板支座上，插销在引导套中可沿轴线方向滑动，并有工作状态锁紧和非工作状态限位功能。在支座上安装固定式弹簧插销，在卡板上设限位孔，保证弹簧插销插入卡板限位孔时，卡板位于所需的非工作位置。
本实用新型的技术方案为：
一种可控工位的整体式卡板定位装置，包括卡板支座1、定位卡板2、定位销座3、定位插销4、限位螺钉5、锁紧板6、轴位螺钉7、螺钉a8、弹簧插销9、螺钉b10、销轴11、工具球12和限位孔13；
所述的卡板支座1为方形板状，竖直放置，前端面设有水平的上耳板和下耳板；上耳板和下耳板的一端均设有位于同一轴线的通孔；所述定位卡板2为长条形板状，一端设有通孔，水平置于卡板支座1两耳板之间，所述销轴11穿过两耳板和定位卡板2一端的通孔，定位卡板2能够绕销轴11转动；定位卡板2另一端下方安装有工具球12，工具球12起定位作用；定位卡板2中部设有通孔，与之对应的上耳板及下耳板处设置同轴孔，用于插入定位插销4，实现定位卡板2的定位；
所述定位销座3通过螺钉a8安装在卡板支座1下耳板底面，定位销座3内设定位孔，底部安装有限位螺钉5；所述的定位插销4依次插入定位销座3的定位孔、上耳板及下耳板和定位卡板2中部的通孔，定位插销4上设有环形槽，限位螺钉5与定位插销4上的环形槽配合，保证定位插销4无法拔出，实现定位插销4非工作状态的锁紧，定位插销4端头设有螺纹；所述的锁紧板6通过轴位螺钉7连接到卡板支座1上耳板上端面，锁紧板6设有螺纹孔，与定位插销4端头螺纹配合，起到紧固作用，实现定位插销4工作状态的锁紧；
所述的弹簧插销9通过螺钉b10安装于卡板支座1下耳板上，弹簧插销9的插销头能够在本身的支座中伸缩，在弹簧的作用下复位；定位卡板2上设有限位孔13，转动定位卡板2，弹簧插销9插入限位孔13时，实现定位卡板2的工位控制。
使用时，转动定位卡板2至工作位置，插入定位插销4，并将定位插销4端头旋入锁紧板6上的螺纹孔中，完成定位卡板2的定位；
工作完成后，将定位插销4从锁紧板6中旋出后拔出，使定位销座3、定位插销4上的标记相对后旋转，限位螺钉5插入定位插销4的环形槽，实现定位插销4非工作状态下的锁紧；
转动定位卡板2，拔出弹簧插销9，当弹簧插销9的位置对应定位卡板2上的限位孔13时，松开弹簧插销9，实现定位卡板2的控制工位功能。
本实用新型的有益效果：
解决了车间生产中存在的，由于卡板在非使用状态时无法固定而造成的工装损坏，影响产品的装配精度问题。以及定位插销在使用过程中易丢失、易混用的问题。节约了工装的维修成本，提高了生产效率，给现场工人操作带来了一定的便利。
附图说明
图1为一种可控工位的整体式卡板定位装置的仰视图；
图2为一种可控工位的整体式卡板定位装置的主视图；
图3为图2的A-A剖视图；
图4为图2中B的局部放大视图；
图中：1卡板支座；2定位卡板；3定位销座；4定位插销；5限位螺钉；6锁紧板；7轴位螺；8螺钉a；9弹簧插销；10螺钉b；11销轴；12工具球；13限位孔。
具体实施方式
以下结合附图和技术方案，进一步说明本实用新型的具体实施方案。
如图1所示，一种可控工位的整体式卡板定位装置，包括卡板支座1、定位卡板2、定位销座3、定位插销4、限位螺钉5、锁紧板6、轴位螺钉7、螺钉a8、弹簧插销9、螺钉b10、销轴11、工具球12和限位孔13；
所述的卡板支座1为方形板状，竖直放置，前端面设有水平的上耳板和下耳板；上耳板和下耳板的一端均设有位于同一轴线的通孔；所述定位卡板2为长条形板状，一端设有通孔，水平置于卡板支座1两耳板之间，所述销轴11穿过两耳板和定位卡板2一端的通孔，定位卡板2能够绕销轴11转动；定位卡板2另一端下方安装有工具球12，工具球12起定位作用；定位卡板2中部设有通孔，与之对应的上耳板及下耳板处设置同轴孔，用于插入定位插销4，实现定位卡板2的定位；
所述定位销座3通过螺钉a8安装在卡板支座1下耳板底面，定位销座3内设定位孔，底部安装有限位螺钉5；所述的定位插销4依次插入定位销座3的定位孔、上耳板及下耳板和定位卡板2中部的通孔，定位插销4上设有环形槽，限位螺钉5与定位插销4上的环形槽配合，保证定位插销4无法拔出，实现定位插销4非工作状态的锁紧，定位插销4端头设有螺纹；所述的锁紧板6通过轴位螺钉7连接到卡板支座1上耳板上端面，锁紧板6设有螺纹孔，与定位插销4端头螺纹配合，起到紧固作用，实现定位插销4工作状态的锁紧；
所述的弹簧插销9通过螺钉b10安装于卡板支座1下耳板上，弹簧插销9的插销头能够在本身的支座中伸缩，在弹簧的作用下复位；定位卡板2上设有限位孔13，转动定位卡板2，弹簧插销9插入限位孔13时，实现定位卡板2的工位控制。
使用时，转动定位卡板2至工作位置，插入定位插销4，并将定位插销4端头旋入锁紧板6上的螺纹孔中，完成定位卡板2的定位；
工作完成后，将定位插销4从锁紧板6中旋出后拔出，使定位销座3、定位插销4上的标记相对后旋转，限位螺钉5插入定位插销4的环形槽，实现定位插销4非工作状态下的锁紧；
转动定位卡板2，拔出弹簧插销9，当弹簧插销9的位置对应定位卡板2上的限位孔13时，松开弹簧插销9，实现定位卡板2的控制工位功能。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920069312.6
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209755004U
授权时间:20191210
主分类号:B25B11/02
专利分类号:B25B11/02
范畴分类:26G;
申请人:沈阳飞机工业（集团）有限公司
第一申请人:沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请人地址:110034 辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号
发明人:高超;华宏伟;齐淑彦
第一发明人:高超
当前权利人:沈阳飞机工业（集团）有限公司
代理人:梅洪玉
代理机构:21200
代理机构编号:大连理工大学专利中心 21200
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计