全文摘要
本实用新型公开了一种防水材料的运输设备,包括底座,所述底座底部的四角均固定连接有万向轮,所述底座的顶部固定连接有外箱,所述外箱的内腔活动连接有承重板,所述承重板的顶部放置有内箱,所述承重板底部的四角均固定连接有缓冲机构,所述缓冲机构的底部与外箱的内壁固定连接,所述外箱左侧的顶部固定连接有推把,所述外箱顶部的左侧活动连接有箱盖。本实用新型通过设置底座、外箱、箱盖、推把、万向轮、第一滑块、第一滑槽、限位槽、活动杆、限位圈、第一弹簧、拉圈、活动架、固定块、内箱、承重板、缓冲机构和第二弹簧的配合使用,解决了现有的防水材料的运输设备运输时安全性低且对防水材料的保护效果差的问题。
主设计要求
1.一种防水材料的运输设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部的四角均固定连接有万向轮(5),所述底座(1)的顶部固定连接有外箱(2),所述外箱(2)的内腔活动连接有承重板(16),所述承重板(16)的顶部放置有内箱(15),所述承重板(16)底部的四角均固定连接有缓冲机构(17),所述缓冲机构(17)的底部与外箱(2)的内壁固定连接,所述外箱(2)左侧的顶部固定连接有推把(4),所述外箱(2)顶部的左侧活动连接有箱盖(3),所述外箱(2)右侧的顶部固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的右侧活动连接有活动架(13),所述活动架(13)的右侧活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)的右侧固定连接有拉圈(12),所述活动杆(9)的表面分别套设有限位圈(10)和第一弹簧(11),所述箱盖(3)右侧的底部开设有与活动杆(9)配合使用的限位槽(8)。
设计方案
1.一种防水材料的运输设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部的四角均固定连接有万向轮(5),所述底座(1)的顶部固定连接有外箱(2),所述外箱(2)的内腔活动连接有承重板(16),所述承重板(16)的顶部放置有内箱(15),所述承重板(16)底部的四角均固定连接有缓冲机构(17),所述缓冲机构(17)的底部与外箱(2)的内壁固定连接,所述外箱(2)左侧的顶部固定连接有推把(4),所述外箱(2)顶部的左侧活动连接有箱盖(3),所述外箱(2)右侧的顶部固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的右侧活动连接有活动架(13),所述活动架(13)的右侧活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)的右侧固定连接有拉圈(12),所述活动杆(9)的表面分别套设有限位圈(10)和第一弹簧(11),所述箱盖(3)右侧的底部开设有与活动杆(9)配合使用的限位槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种防水材料的运输设备,其特征在于:所述缓冲机构(17)的表面套设有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的顶部与承重板(16)固定连接,所述第二弹簧(18)的底部与外箱(2)的内壁固定连接,所述缓冲机构(17)包括缓冲柱(1701)和缓冲壳(1702),所述缓冲柱(1701)的顶部与承重板(16)固定连接,所述缓冲壳(1702)的底部与外箱(2)的内壁固定连接,所述缓冲柱(1701)的底部贯穿至缓冲壳(1702)的内腔并固定连接有限位板(1703)。
3.根据权利要求1所述的一种防水材料的运输设备,其特征在于:所述承重板(16)的两侧均固定连接有第一滑块(6),所述外箱(2)内腔两侧的底部均开设有与第一滑块(6)配合使用的第一滑槽(7),所述第一滑块(6)的内侧横截面积大于外侧的横截面积。
4.根据权利要求1所述的一种防水材料的运输设备,其特征在于:所述第一弹簧(11)的左侧与限位圈(10)固定连接,所述第一弹簧(11)的右侧与活动架(13)固定连接,所述第一弹簧(11)位于限位圈(10)的右侧。
5.根据权利要求1所述的一种防水材料的运输设备,其特征在于:所述承重板(16)的顶部开设有与内箱(15)配合使用的放置槽,所述内箱(15)的底部与放置槽紧密接触。
6.根据权利要求2所述的一种防水材料的运输设备,其特征在于:所述缓冲壳(1702)的顶部开设有与缓冲柱(1701)配合使用的通孔,所述限位板(1703)的两侧均固定连接有第二滑块,所述缓冲壳(1702)内腔的两侧均开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及防水材料运输技术领域,具体为一种防水材料的运输设备。
背景技术
防水材料是建筑物的围护结构要防止雨水、雪水和地下水的渗透,要防止空气中的湿气、蒸汽和其他有害气体与液体的侵蚀,分隔结构要防止给排水的渗翻,这些防渗透、渗漏和侵蚀的材料统称,防水材料且防止雨水、地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体以及空气中的湿气、蒸气等侵入建筑物的材料,建筑物需要进行防水处理的部位主要是屋面、墙面、地面和地下室。
防水材料品种繁多,防水材料多使用在屋面、地下建筑、建筑物的地下部分和需防水的内室和储水构筑物等,防水材料在运输的过程中需要使用到运输设备进行运输,现有的防水材料运输设备多为开放式的运输设备,这样造成防水材料运输的安全性不高,而且在运输途中,由于道路的颠簸,容易造成防水材料的损坏,从而造成经济损失,降低了防水材料运输设备的实用性,不便于使用者的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水材料的运输设备,具备安全性高、对防水材料的保护效果好的优点,解决了现有的防水材料的运输设备运输时安全性低且对防水材料的保护效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防水材料的运输设备,包括底座,所述底座底部的四角均固定连接有万向轮,所述底座的顶部固定连接有外箱,所述外箱的内腔活动连接有承重板,所述承重板的顶部放置有内箱,所述承重板底部的四角均固定连接有缓冲机构,所述缓冲机构的底部与外箱的内壁固定连接,所述外箱左侧的顶部固定连接有推把,所述外箱顶部的左侧活动连接有箱盖,所述外箱右侧的顶部固定连接有固定块,所述固定块的右侧活动连接有活动架,所述活动架的右侧活动连接有活动杆,所述活动杆的右侧固定连接有拉圈,所述活动杆的表面分别套设有限位圈和第一弹簧,所述箱盖右侧的底部开设有与活动杆配合使用的限位槽。
优选的,所述缓冲机构的表面套设有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部与承重板固定连接,所述第二弹簧的底部与外箱的内壁固定连接,所述缓冲机构包括缓冲柱和缓冲壳,所述缓冲柱的顶部与承重板固定连接,所述缓冲壳的底部与外箱的内壁固定连接,所述缓冲柱的底部贯穿至缓冲壳的内腔并固定连接有限位板。
优选的,所述承重板的两侧均固定连接有第一滑块,所述外箱内腔两侧的底部均开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽,所述第一滑块的内侧横截面积大于外侧的横截面积。
优选的,所述第一弹簧的左侧与限位圈固定连接,所述第一弹簧的右侧与活动架固定连接,所述第一弹簧位于限位圈的右侧。
优选的,所述承重板的顶部开设有与内箱配合使用的放置槽,所述内腔的底部与放置槽紧密接触。
优选的,所述缓冲壳的顶部开设有与缓冲柱配合使用的通孔,所述限位板的两侧均固定连接有第二滑块,所述缓冲壳内腔的两侧均开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置底座、外箱、箱盖、推把、万向轮、第一滑块、第一滑槽、限位槽、活动杆、限位圈、第一弹簧、拉圈、活动架、固定块、内箱、承重板、缓冲机构和第二弹簧的配合使用,当需要对防水材料进行运输时,使用者把防水材料放置于内箱中,且把内箱放置于外箱的内腔中,通过关闭箱盖,通过活动杆运输至限位槽的内腔,实现了对防水材料的保护效果,且缓冲机构实现了对内箱受到的力进行缓冲的作用,从而实现了对防水材料的保护效果,增加了该装置的实用性,解决了现有的防水材料的运输设备运输时安全性低且对防水材料的保护效果差的问题。
2、本实用新型通过设置缓冲机构,有效的实现了对内箱内部防水材料受到的力进行缓冲的作用,从而实现了对防水材料的保护作用,增加了该装置的实用性,方便了使用者的使用。
3、本实用新型通过设置第一滑块和第一滑槽的配合使用,有效的增加了承重板移动时的稳定性,增加了内箱放置的稳定性,实现了对内箱内部防水材料的保护效果。
4、本实用新型通过设置第一弹簧,有效的增加了活动杆的限位效果,从而使箱盖与外箱紧密接触,防止防水材料在运输过程中的掉落造成损坏,方便了使用者的使用。
5本实用新型通过设置放置槽,有效的实现了对内箱的限位作用,防止内箱在运输时出现移位的现象,实现了对内箱内部防水材料的保护效果。
6本实用新型通过设置通孔,方便了缓冲柱的移动,减少了缓冲柱与缓冲壳之间的摩擦力,通过设置第二滑块和第二滑槽的配合使用,有效的增加了限位板移动的稳定性,并实现了对限位板移动轨迹的限制作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部结构的俯视图;
图3为本实用新型图1中A的局部放大图;
图4为本实用新型图1中B的局部放大图;
图5为本实用新型缓冲机构的剖视图。
图中:1底座、2外箱、3箱盖、4推把、5万向轮、6第一滑块、7第一滑槽、8限位槽、9活动杆、10限位圈、11第一弹簧、12拉圈、13活动架、14固定块、15内箱、16承重板、17缓冲机构、1701缓冲柱、1702缓冲壳、1703限位板、18第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种防水材料的运输设备,包括底座1,底座1底部的四角均固定连接有万向轮5,底座1的顶部固定连接有外箱2,外箱2的内腔活动连接有承重板16,承重板16的两侧均固定连接有第一滑块6,外箱2内腔两侧的底部均开设有与第一滑块6配合使用的第一滑槽7,第一滑块6的内侧横截面积大于外侧的横截面积,承重板16的顶部开设有与内箱15配合使用的放置槽,内腔的底部与放置槽紧密接触,通过设置第一滑块6和第一滑槽7的配合使用,有效的增加了承重板16移动时的稳定性,增加了内箱15放置的稳定性,实现了对内箱15内部防水材料的保护效果,通过设置放置槽,有效的实现了对内箱15的限位作用,防止内箱15在运输时出现移位的现象,实现了对内箱15内部防水材料的保护效果,承重板16的顶部放置有内箱15,承重板16底部的四角均固定连接有缓冲机构17,缓冲机构17的表面套设有第二弹簧18,第二弹簧18的顶部与承重板16固定连接,第二弹簧18的底部与外箱2的内壁固定连接,缓冲机构17包括缓冲柱1701和缓冲壳1702,缓冲柱1701的顶部与承重板16固定连接,缓冲壳1702的底部与外箱2的内壁固定连接,缓冲柱1701的底部贯穿至缓冲壳1702的内腔并固定连接有限位板1703,缓冲壳1702的顶部开设有与缓冲柱1701配合使用的通孔,限位板1703的两侧均固定连接有第二滑块,缓冲壳1702内腔的两侧均开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽,通过设置缓冲机构17,有效的实现了对内箱15内部防水材料受到的力进行缓冲的作用,从而实现了对防水材料的保护作用,增加了该装置的实用性,方便了使用者的使用,通过设置通孔,方便了缓冲柱1701的移动,减少了缓冲柱1701与缓冲壳1702之间的摩擦力,通过设置第二滑块和第二滑槽的配合使用,有效的增加了限位板1703移动的稳定性,并实现了对限位板1703移动轨迹的限制作用,缓冲机构17的底部与外箱2的内壁固定连接,外箱2左侧的顶部固定连接有推把4,外箱2顶部的左侧活动连接有箱盖3,外箱2右侧的顶部固定连接有固定块14,固定块14的右侧活动连接有活动架13,活动架13的右侧活动连接有活动杆9,活动杆9的右侧固定连接有拉圈12,活动杆9的表面分别套设有限位圈10和第一弹簧11,第一弹簧11的左侧与限位圈10固定连接,第一弹簧11的右侧与活动架13固定连接,第一弹簧11位于限位圈10的右侧,通过设置第一弹簧11,有效的增加了活动杆9的限位效果,从而使箱盖3与外箱2紧密接触,防止防水材料在运输过程中的掉落造成损坏,方便了使用者的使用,箱盖3右侧的底部开设有与活动杆9配合使用的限位槽8。
使用时,当需要对防水材料进行运输时,使用者通过把防水材料放置于内箱15的内部,通过打开箱盖3,把内箱15放置于外箱2的内腔,且位于承重板16的顶部,操作完成后,使用者关闭箱盖3,使用者通过拉动拉圈12,拉圈12带动活动杆9的移动,活动杆9带动限位圈10移动,限位圈10配合活动杆9移动且挤压第一弹簧11,通过对活动架13做力的作用,活动架13移动与箱盖3处于平行状态,使用者松开对拉圈12的力,弹簧的回缩带动活动杆9运动进入限位槽8的内腔,实现对箱盖3的卡紧限位作用,防止防水材料在运输过程中出现掉落损坏的现象,且使用者通过推动推把4,推把4通过外箱2把力传输至底板,底板配合万向轮5移动从而实现带动防水材料的运输,且在运输的过程中,当产生颠簸时,内箱15带动承重板16移动,承重板16向下移动挤压第二弹簧18,且带动缓冲柱1701向下移动,且缓冲柱1701带动限位板1703向下移动,从而实现对内箱15受到的力进行缓冲的作用,实现了对防水材料的保护效果,增加了该装置的实用性,方便了使用者的使用。
综上所述:该防水材料的运输设备,通过设置底座1、外箱2、箱盖3、推把4、万向轮5、第一滑块6、第一滑槽7、限位槽8、活动杆9、限位圈10、第一弹簧11、拉圈12、活动架13、固定块14、内箱15、承重板16、缓冲机构17和第二弹簧18的配合使用,解决了现有的防水材料的运输设备运输时安全性低且对防水材料的保护效果差的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920297931.0
申请日:2019-03-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:92(厦门)
授权编号:CN209683747U
授权时间:20191126
主分类号:B62B3/02
专利分类号:B62B3/02;B62B5/00
范畴分类:32C;32G;
申请人:厦门市恒艳化工有限公司
第一申请人:厦门市恒艳化工有限公司
申请人地址:361000 福建省厦门市湖里区悦华路255号
发明人:陈长虹
第一发明人:陈长虹
当前权利人:厦门市恒艳化工有限公司
代理人:张清彦
代理机构:11411
代理机构编号:北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计