导读:本文包含了双层决策模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模型,政策,互动,风险,供应链,目标值,通道。
双层决策模型论文文献综述
刘彩云,张涛[1]（2019）在《风险规避零售商促销的双层供应链最优决策模型》一文中研究指出以既风险规避又促销努力零售商和风险中性制造商为研究对象,用CVaR准则考察两种生产方式下零售商的最佳订货策略和促销力度及制造商的最佳生产策略。分析得出一些管理启示:越是害怕风险的零售商,其首次最佳订购量越少、促销努力越小;两种生产方式下,有生产投机行为的制造商首次生产产品数量不一定就是零售商的首次订购产品数量;在选择合作伙伴时,制造商更愿意选择风险规避意识不强和促销力度大的零售商合作。(本文来源于《安庆师范大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
周明,李琰,李庚银[2]（2019）在《基于随机生产模拟的日前发电–备用双层决策模型》一文中研究指出随着波动性的风光等新能源并网比例不断提高,电力系统需要配备更多的调节能力。如何量化应对新能源出力等不确定性所需的调节能力是大规模新能源接入系统面临的一个新问题。该文采用通用生成函数(universal generating function,UGF)建立包括风电出力、负荷出力及机组随机故障的不确定性模型,进而将UGF与随机生产模拟(probabilistic production simulation,PPS)相结合,旨在建立反映发电侧调节能力的运行备用容量与可靠性之间的关系;并通过建立日前发电-备用双层模型实现确保系统可靠运行的发电计划。上层规划模型根据预测的负荷、结合风电预测出力制定基于指定可靠性的备用容量约束的日前机组组合方案;下层模型考虑各种不确定性因素,利用基于UGF的PPS建立系统运行备用与可靠性的量化关系,进而校验上层规划的机组组合方案是否能提供足够的备用,不足时则反馈给上层进行修正。通过改进的IEEE-118节点系统的仿真计算验证了所提模型的合理性和方法的有效性。(本文来源于《电网技术》期刊2019年05期）
沈瑞,孟志青,蒋敏[3]（2019）在《基于销售奖励契约下的多随从双层条件风险值决策模型》一文中研究指出多随从供应链的供应与订购的风险决策是制造商与零售商减少损失和提高利润的重要问题,但是关于多随从供应链的销售奖励策略下的最优采购供应决策模型的研究几乎没有。因此,建立了一个销售奖励契约的多随从双层条件风险值模型,提出了一个模型近似求解方法,对由一个面包供应商和叁个零售商构成的多随从双层条件风险值模型进行了数值分析,数值结果表明:所提出的模型可以确定供应商最优销售奖励阈值和奖励折扣、随从零售商的最优订购量,模型可以有效地平衡供应商与多个随从零售商之间的利润和风险,这对于供应商与零售商之间的供应与订购的协调、减少他们风险损失具有重要的意义。(本文来源于《浙江工业大学学报》期刊2019年02期）
钟裕民[4]（2018）在《双层互动决策模型的基本特征与时代价值》一文中研究指出双层互动决策模型是政策前台的制度环境、政策后台的博弈局面（社会网络）和界面的互动结构（互动过滤系统）共同作用的过程。实践证明，双层互动决策模型是一种在现实条件下行之有效的决策模型，应得到积极的推广和发展。十多年来，为推进决策的民主化、科学化，使(本文来源于《中国社会科学报》期刊2018-10-10）
钟裕民[5]（2018）在《双层互动决策模型:近十年来中国政策过程的一个解释框架》一文中研究指出近十年来,在决策环境影响下,互动关系成为影响中国公共政策过程的关键变量。通过对中国新医改方案制定过程的案例研究发现,当下中国公共政策过程是官僚体系层面(政策前台)的制度环境、社会网络层面(政策后台)的博弈格局和两者界面的互动结构共同作用的过程。这种双层互动决策模式在新常态下仍然具有强大的生命力,应得到积极的推广和发展。发展双层互动决策模式,尤其关注充分发挥执政党意识形态的政策价值导向功能、创造各利益群体平等参与公共决策的博弈平台以及以程序公正保障政策公正等叁个问题。(本文来源于《南京师大学报(社会科学版)》期刊2018年04期）
任艺,周明,李庚银[6]（2017）在《考虑用户需求响应的售电公司购售电决策双层模型》一文中研究指出随着中国售电侧市场的逐步开放,大量售电公司迅速成立。作为新型市场主体,售电公司购售电决策成为其运营的核心问题。针对不断增强的用户响应市场价格和激励信息的能力,提出了一种考虑用户需求响应的售电公司购售电决策双层模型,上层模型以售电公司利润最大化为目标,下层模型以用户用电效用最大化为目标。模型考虑了双边合同违约惩罚机制,且对具有需求响应能力的用户用电负荷进行建模,采取了售电公司代理用户需求响应资源参与实时市场的互动机制。最后对所建模型采用美国PJM市场数据进行了验证,结果表明考虑用户需求响应能够给出更优的售电公司购电决策方案。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2017年14期）
郭靖[7]（2017）在《基于Logit模型与双层规划理论的高速铁路最佳运营速度目标值决策研究》一文中研究指出速度目标值作为高速铁路的主要技术标准之一,是土建工程设计标准、机车车辆制造、行车控制技术、运量及经济分析等研究和实施的基础。为了科学合理地决策出技术先进、经济合理的速度目标值,发挥高速铁路的综合技术经济优势,对速度目标值决策的深入研究是十分必要的。主要研究内容与研究成果如下:(1)通过对速度目标值的综合技术经济研究,指出了速度目标值决策所依照的原则,全面地研究了与速度目标值密切相关的技术经济指标,这些指标主要包括土建工程投资、机车车辆投资、运输成本、客运量、运输组织模式、旅行时间节约价值、票价率与旅客支付能力以及环境保护要求,从而完善了速度目标值的技术经济分析内容。(2)深入研究了旅客出行时交通运输工具的选择行为与客运量,指出了交通运输工具的快速性、经济性、安全性、舒适性、准时性、方便性是影响旅客选择行为的关键因素,并以这六项关键因素为基础建立了交通运输工具的效用函数,从而建立了交通运输工具选择的多目标决策的Logit模型。以西南困难山区的重庆至西安高速铁路为例,对效用函数中的效用系数进行了标定,建立了旅客选择高速铁路作为交通运输工具的客运量关于运营速度目标值与票价率的Logit模型,并预测了重庆至西安高速铁路的市场分担率及客运量,从而能够更加全面地分析运营速度目标值与票价率对市场分担率及客运量的影响。(3)在对最佳运营速度目标值的研究中,分析了双层规划模型的理论与求解方法,并通过考虑旅客对于交通运输工具的选择行为,建立了铁路企业运营效益最大、旅客出行广义费用最小的双层规划模型。为了科学合理地决策出重庆至西安高速铁路的运营速度目标值,以期为实际的决策提供一定的参考价值,分别研究了基于Logit模型与双层规划模型的重庆至西安高速铁路的最佳的运营速度目标值与票价率。在采用Logit模型对运营速度目标值进行研究时,分析了铁路运营效益与旅客广义费用在权重不同的情况下的运营速度目标值与票价率。通过对两种模型的计算结果进行详细地对比分析,表明使用两种模型计算的结果是接近的,计算出的运营速度目标值与票价率与实际情况亦是较为相符的,并通过运营速度目标值对设计速度目标值进行了换算,从而提出了在前期规划阶段可采用Logit模型与双层规划模型对运营速度目标值与票价率进行决策的研究成果。(本文来源于《西南交通大学》期刊2017-05-01）
孔德鹏,徐克虎,陈金玉[8]（2016）在《合成分队双层主从决策模型研究》一文中研究指出针对合成分队不同指挥层级之间的决策交互优化问题,提出了基于主从决策的双层武器目标分配模型。该模型能够体现上下指挥层级之间交互式决策协调优化的特点:上层目标为主攻方向我方遭受威胁最小,下层目标为对敌打击最大。结合合成分队作战决策的特点和要求,提出了一种求解该模型的改进型粒子群优化算法。仿真结果表明,该模型合理有效,改进的求解算法能够获得满意解。(本文来源于《火力与指挥控制》期刊2016年04期）
贺昌全,罗霞[9]（2016）在《基于机场既有运输通道建设决策的双层规划模型》一文中研究指出机场运输通道是旅客进出机场的必要基础设施.伴随着机场客流量的增加和临空经济区的发展,既有机场运输通道已不能满足需求,对既有运输通道进行改建或新建新的运输通道形式显得至关重要.建立了双层规划模型,其中上层模型为交通主管部门以社会总成本最小为目标进行机场运输通道改扩建或建设新的机场运输通道形式及规模的决策,下层模型为旅客以效用最大化为目标选择运输通道形式,并设计了隐枚举法和模拟退火算法相结合的启发式算法,最后通过算例仿真了算法的可行性.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2016年06期）
贺昌全,罗霞[10]（2017）在《新建机场运输通道建设决策的双层规划模型》一文中研究指出机场运输通道是旅客进出机场的必要基础设施。为了满足航空运输快速发展的需求,伴随着新机场的建设,机场运输通道的建设规模决策问题显得至关重要。建立了双层规划模型,其中上层模型为上层交通主管部门以社会总成本最小为目标建设机场运输通道,下层模型为旅客以效用最大化为目标选择运输通道,设计了基于敏感性分析的模拟退火算法,最后通过算例仿真了算法的可行性。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2017年02期）
双层决策模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着波动性的风光等新能源并网比例不断提高,电力系统需要配备更多的调节能力。如何量化应对新能源出力等不确定性所需的调节能力是大规模新能源接入系统面临的一个新问题。该文采用通用生成函数(universal generating function,UGF)建立包括风电出力、负荷出力及机组随机故障的不确定性模型,进而将UGF与随机生产模拟(probabilistic production simulation,PPS)相结合,旨在建立反映发电侧调节能力的运行备用容量与可靠性之间的关系;并通过建立日前发电-备用双层模型实现确保系统可靠运行的发电计划。上层规划模型根据预测的负荷、结合风电预测出力制定基于指定可靠性的备用容量约束的日前机组组合方案;下层模型考虑各种不确定性因素,利用基于UGF的PPS建立系统运行备用与可靠性的量化关系,进而校验上层规划的机组组合方案是否能提供足够的备用,不足时则反馈给上层进行修正。通过改进的IEEE-118节点系统的仿真计算验证了所提模型的合理性和方法的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
双层决策模型论文参考文献
[1].刘彩云,张涛.风险规避零售商促销的双层供应链最优决策模型[J].安庆师范大学学报(自然科学版).2019
[2].周明,李琰,李庚银.基于随机生产模拟的日前发电–备用双层决策模型[J].电网技术.2019
[3].沈瑞,孟志青,蒋敏.基于销售奖励契约下的多随从双层条件风险值决策模型[J].浙江工业大学学报.2019
[4].钟裕民.双层互动决策模型的基本特征与时代价值[N].中国社会科学报.2018
[5].钟裕民.双层互动决策模型:近十年来中国政策过程的一个解释框架[J].南京师大学报(社会科学版).2018
[6].任艺,周明,李庚银.考虑用户需求响应的售电公司购售电决策双层模型[J].电力系统自动化.2017
[7].郭靖.基于Logit模型与双层规划理论的高速铁路最佳运营速度目标值决策研究[D].西南交通大学.2017
[8].孔德鹏,徐克虎,陈金玉.合成分队双层主从决策模型研究[J].火力与指挥控制.2016
[9].贺昌全,罗霞.基于机场既有运输通道建设决策的双层规划模型[J].数学的实践与认识.2016
[10].贺昌全,罗霞.新建机场运输通道建设决策的双层规划模型[J].计算机工程与应用.2017