论文摘要
为了提高汽车燃料效率，许多中小型汽车都配置了无级变速器（CVT）。CVT的变速机构用棘轮带动钢制皮带，靠摩擦力传递转矩。因此，棘轮的耐磨耗性是必须解决的问题。棘轮是对渗碳钢进行渗碳处理制成的部件。日本制铁（原新日铁住金）开发出耐磨性优良的渗碳钢。渗碳淬火部?关键词：
论文目录
文章来源
类型: 报纸
关键词: 渗碳钢,残余奥氏体
来源: 世界金属导报 2019-08-13
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,金属学及金属工艺,汽车工业
分类号: U463.2;TG156.81;TG142
总页数: 2
文件大小: 436k
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