导读:本文包含了液压防滑刹车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:飞机,液压防滑刹车系统,建模,故障诊断
液压防滑刹车论文文献综述
蒋鹏[1]（2017）在《飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断分析》一文中研究指出在航空领域当中,飞机的运行状态十分重要。作为一种重要的飞机机载设备,液压防滑刹车系统在飞机的起飞、着陆等过程中,具有十分重要的意义,对于飞机的安全有着直接的影响。随着科学技术的不断进步,飞机液压防滑刹车系统的复杂程度越来越高,而其在运行当中也难免会出现各种故障。对此,本文对飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断进行了分析,以期能够确保飞机液压防滑刹车系统良好的运行状态,确保飞机运行的安全。(本文来源于《科技风》期刊2017年13期）
徐雷[2]（2008）在《飞机液压防滑刹车系统故障诊断研究》一文中研究指出液压防滑刹车系统是飞机机载设备的重要组成部分,它在飞机的起飞与着陆过程中起着至关重要的作用,可以说它的好坏与否直接影响到飞行员和飞机的安全。为了不断增强飞机液压防滑刹车系统的可靠性、安全性,保证正常飞行训练和作战任务的执行,对飞机在滑跑和着陆过程中液压防滑刹车系统可能发生的故障进行检测和诊断,显得异常的重要和必要。而目前基层的航空兵机务部队对飞机液压防滑刹车系统的故障诊断,主要采用人工经验和查找故障手册的诊断方法。这种方法效率低、实时性差、主观性强,已经越来越不能满足训练和安全的需要。本文详细地研究了故障诊断的常用方法,总结了各种故障诊断方法的优、缺点。结合目前基层航空兵机务部队故障诊断的实际情况、部队维护人员常用的故障诊断技术以及飞机液压防滑刹车系统的工作原理和特点,本文采用了基于故障树的故障诊断专家系统方法,对某型飞机液压防滑刹车系统的整体进行故障诊断;采用BP神经网络诊断方法和基于模型的诊断方法对刹车系统中某些关键机件进行故障诊断。通过查阅资料以及总结自己多年来的飞机维护经验,本文建立了某型飞机液压防滑刹车系统的故障树,并对故障树进行了定性分析。为了提高专家系统的推理效率,本文对建立的故障树进行了必要的简化,采用了最小故障树的方法来获取专家系统所需要的知识。在专家系统知识的表示方法上,采用基于产生式规则的表示方法。将知识分别转化成结论表、规则表和条件表,然后储存在知识库里,这样便于查询,还提高了推理效率。在专家系统的实现方面本文采用VISUAL BASIC 6.0作为系统的开发工具,采用ACCESS2002作为相应的数据库开发工具。在数据库的操作中,采用SQL结构化查询语言。本文应用BP神经网络方法对液压防滑刹车系统中的关键机件-防滑控制盒进行了故障诊断研究,建立了叁层的BP神经网络,并用MATLAB软件中的神经网络工具箱对其进行了故障诊断的仿真研究,给出了相应的诊断结论。本文还采用了一种基于未知输入补偿观测器的方法来对刹车系统中的另一个关键机件-电液伺服阀进行了故障诊断研究。并用MATLAB软件中SIMULINK的强大仿真功能对电液伺服阀进行了故障诊断的仿真研究,并对比了传统的观测器和基于未知输入补偿观测器诊断结果的差异。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2008-01-01）
董瑞丽[3]（2005）在《飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断研究》一文中研究指出飞机防滑刹车系统在飞机起飞、着陆的过程中起了关键性的作用。当前对刹车系统的性能提出了更高的要求,因此飞机防滑刹车系统的复杂程度也日益提高,如何保证系统设备的安全运行已成为一个迫切的问题,因此本文针对飞机防滑刹车系统,完善了其数学模型,并对此系统进行了故障诊断技术研究。 本文在详细分析飞机液压防滑刹车系统的工作原理及功能的基础上,建立了某飞机液压防滑刹车系统的伺服阀、刹车阀模型,引入了一种新的轮胎跑道模型,完善了防滑刹车系统的数学模型,为对该系统进行主要的故障分析及仿真研究打下了基础;运用基于模型的故障检测方法,建立了飞机液压防滑刹车系统的刹车阀、伺服阀及轮胎的故障诊断体系,设计了状态观测器,并针对影响飞机着陆安全的典型故障进行了离线的仿真研究,这为实现飞机刹车系统的在线检测、提高可靠性及安全性的设计提供了一种研究思路;运用基于知识的故障检测方法,开发了飞机液压防滑刹车系统的专家系统,详细设计了专家系统的知识库、综合数据库、推理机、解释程序、知识的获取器并介绍了人机接口的功能,对地面维修以及地面维修人员的培训都有很重要的现实意义。 飞机液压防滑刹车系统的仿真及故障诊断的研究,为改变设备的维修体制,从现行的“定期维修”向更合理的“状态维修”转变提供了一种可能,同时为实现系统的容错技术打下了必要的基础。(本文来源于《西北工业大学》期刊2005-03-01）
液压防滑刹车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
液压防滑刹车系统是飞机机载设备的重要组成部分,它在飞机的起飞与着陆过程中起着至关重要的作用,可以说它的好坏与否直接影响到飞行员和飞机的安全。为了不断增强飞机液压防滑刹车系统的可靠性、安全性,保证正常飞行训练和作战任务的执行,对飞机在滑跑和着陆过程中液压防滑刹车系统可能发生的故障进行检测和诊断,显得异常的重要和必要。而目前基层的航空兵机务部队对飞机液压防滑刹车系统的故障诊断,主要采用人工经验和查找故障手册的诊断方法。这种方法效率低、实时性差、主观性强,已经越来越不能满足训练和安全的需要。本文详细地研究了故障诊断的常用方法,总结了各种故障诊断方法的优、缺点。结合目前基层航空兵机务部队故障诊断的实际情况、部队维护人员常用的故障诊断技术以及飞机液压防滑刹车系统的工作原理和特点,本文采用了基于故障树的故障诊断专家系统方法,对某型飞机液压防滑刹车系统的整体进行故障诊断;采用BP神经网络诊断方法和基于模型的诊断方法对刹车系统中某些关键机件进行故障诊断。通过查阅资料以及总结自己多年来的飞机维护经验,本文建立了某型飞机液压防滑刹车系统的故障树,并对故障树进行了定性分析。为了提高专家系统的推理效率,本文对建立的故障树进行了必要的简化,采用了最小故障树的方法来获取专家系统所需要的知识。在专家系统知识的表示方法上,采用基于产生式规则的表示方法。将知识分别转化成结论表、规则表和条件表,然后储存在知识库里,这样便于查询,还提高了推理效率。在专家系统的实现方面本文采用VISUAL BASIC 6.0作为系统的开发工具,采用ACCESS2002作为相应的数据库开发工具。在数据库的操作中,采用SQL结构化查询语言。本文应用BP神经网络方法对液压防滑刹车系统中的关键机件-防滑控制盒进行了故障诊断研究,建立了叁层的BP神经网络,并用MATLAB软件中的神经网络工具箱对其进行了故障诊断的仿真研究,给出了相应的诊断结论。本文还采用了一种基于未知输入补偿观测器的方法来对刹车系统中的另一个关键机件-电液伺服阀进行了故障诊断研究。并用MATLAB软件中SIMULINK的强大仿真功能对电液伺服阀进行了故障诊断的仿真研究,并对比了传统的观测器和基于未知输入补偿观测器诊断结果的差异。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液压防滑刹车论文参考文献
[1].蒋鹏.飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断分析[J].科技风.2017
[2].徐雷.飞机液压防滑刹车系统故障诊断研究[D].哈尔滨工程大学.2008
[3].董瑞丽.飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断研究[D].西北工业大学.2005