论文摘要
考虑到车身内覆盖件具有外形复杂、冲压成形工艺方案难以定性、工艺参数难以定量的特点,以特征件形式研究其冲压成形工艺规律相对科学。以半盒形特征件为研究对象,应用Barlat(1997)非二次屈服准则以及与Barlat(1997)屈服函数相关联的流动准则建立弹塑性本构模型进行板料应力应变分析,预测了制件的成形缺陷并进行了成形工艺优化。仿真与优化结果表明:全工序冲压成形仿真能够快速、有效的获取工艺模面,实现了全工序模面设计与多步冲压成形仿真与优化设计的可靠衔接;合理的产品造型优化与切边线优化的应用分别消除了制件的开裂现象与减小了实际边界轮廓误差。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王利,黄昭明,胡李勇,张成
关键词: 内覆盖件,半盒形特征件,本构模型,模面设计,多步冲压成形
来源: 沈阳理工大学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 宣城职业技术学院机电与汽车学院,皖江工学院机械工程学院
基金: 安徽省高等学校专业(学科)拔尖人才资助项目(gxbjZD63),院级重点科研项目(KJ201801)
分类号: TG386
页码: 44-48+53
总页数: 6
文件大小: 1465K
下载量: 30
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