全文摘要
本实用新型提供一种新型列车司法记录单元机箱，该机箱采用分体式结构部件组装，包括左侧板、右侧板、上盖板、下盖板、后盖板，分别通过螺纹条固定组装成机箱壳体，机箱内部上侧和底侧盖板上通过导轨安装板装配平行对称的导轨条，可以使内部单元插件的拆装和固定能够一步到位，便于维护。这种结构设计的机箱重量轻、易加工、成本低、易维护。
主设计要求
1.一种新型列车司法记录单元机箱，包括左侧板（2）、右侧板（3）、上盖板（4）、下盖板（5）、后盖板（6），其特征在于：机箱采用分体式结构部件组成，侧板和盖板分别通过螺纹条（9）固定组装成机箱壳，导轨安装板（7）分别安装在上盖板（4）和下盖板（5）上，导轨条（8）固定于导轨安装板（7）上。
设计方案
1.一种新型列车司法记录单元机箱，包括左侧板（2）、右侧板（3）、上盖板（4）、下盖板（5）、后盖板（6），其特征在于：机箱采用分体式结构部件组成，侧板和盖板分别通过螺纹条（9）固定组装成机箱壳，导轨安装板（7）分别安装在上盖板（4）和下盖板（5）上，导轨条（8）固定于导轨安装板（7）上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轨道交通车载技术领域，具体的说是一种用于轨道交通司法记录单元的机箱。
背景技术
列车司法记录单元用于采集记录列车运行状态信息、操作控制信息、设备响应信息以及语音通讯信息等，在列车发生事故时防止记录数据损坏，用于列车安全事故调查、运行状态监控、车载设备性能评估和驾驶人员技能评估等，现有的司法记录单元机箱主要采用一体式压铸机箱结构，不易加工、重量大，生产成本高，拆装内部任一单元插件时，都需要先拆除前面板，增加维护工作量。
发明内容
本实用新型提供一种新型列车司法记录单元机箱，该机箱易加工、重量轻、生产成本低、内部单元插件易于安装及拆卸。
为实现上述目的，本实用新型机箱采用分体式结构部件组装，便于加工，重量轻，生产效率高，机箱由左右侧板、上下盖板及后盖板通过螺纹条固定组装成机箱壳体，并且在壳体内部上下盖板上分别安装有导轨安装板，用于固定不同数量的导轨条。采用本设计方案的机箱，内部单元插件可以通过导轨条滑入机箱内部，然后使用快拆装置或螺丝固定到机箱前面板上，拆卸内部单元插件时，拔掉快拆装置或者卸掉螺丝即可拔出内部单元插件，使内部单元插件的拆装和固定能够一步到位，易于维护。
附图说明
图1和图2为本实用新型的结构图。
图中：1.前盖板、2.左侧板、3.右侧板、4.上盖板、5.下盖板、6.后盖板、7.导轨安装板、8.导轨条、9.螺纹条。
具体实施方式
下面结合图1和图2对本实用新型做进一步的说明。
一种新型列车司法记录单元机箱，包括前盖板1、左侧板2、右侧板3、上盖板4、下盖板5、后盖板6、导轨安装板7、导轨条8、螺纹条9；左侧板2、右侧板3、上盖板4、下盖板5、后盖板6分别通过螺纹条9连接固定；上盖板4和下盖板5上安装有导轨安装板7；导轨条8安装于导轨安装板7上；导轨条8上下平行对称，上下两条组成一组，每组可以安装一个单元插件。
左侧板2、右侧板3、上盖板4、下盖板5及后盖板6采用高强度铝型材材料，此处可以采用6系铝型材。
导轨安装板7采用高强度结构钢材料，此处可以采用304不锈钢等。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920004737.9
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209546166U
授权时间:20191025
主分类号:H05K 7/14
专利分类号:H05K7/14
范畴分类:39D;
申请人:河南蓝信科技有限责任公司
第一申请人:河南蓝信科技有限责任公司
申请人地址:450000 河南省郑州市高新技术产业开发区杜兰街63号
发明人:马建锋;魏元鹏;刘文正;安建军;许定海;付强;邢旭刻
第一发明人:马建锋
当前权利人:河南蓝信科技有限责任公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计