导读:本文包含了水运旅游论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:水运,旅游,长江,航道,永靖,水资源,嘉陵江。
水运旅游论文文献综述
周佳玲[1]（2019）在《四川建设25个水运设施旅游码头》一文中研究指出本报讯（全媒记者 周佳玲）10月24日，记者从四川省交通运输厅航务管理局获悉，四川省推进“交通+旅游”十大示范项目中涉及的水运项目——嘉陵江山水人文旅游线试点工程正在加紧建设当中，建设完工后，将有25个旅游码头投入运行。据悉，嘉陵江山水人文旅游线(本文来源于《中国水运报》期刊2019-10-25）
周玲[2]（2019）在《淮南通江达海 梦圆引江济淮》一文中研究指出2019年，被称为安徽版“南水北调”的引江济淮工程建设正在全线推进，这是中国172项节水供水重大水利工程之标志性工程、也是安徽省基础设施建设“一号工程”。待工程建成运行后，一条崭新的南北向水上大通道将结束安徽江淮之间水运必须绕道京杭大运河的历史(本文来源于《淮南日报》期刊2019-07-26）
梁福兴,梁淑媚[3]（2018）在《“一带一路”背景下漓江水运文化旅游创新发展研究》一文中研究指出漓江及其沿岸城市村镇所遗存的"漓江水运文化"博大而精深。但长期以来,桂林漓江旅游主要是以浅层的观光游、风情游等大众旅游产品为主体,普遍缺乏深层次的历史文化旅游产品。文章通过对桂林漓江水岸旅游主题重新定位,提出系统发掘、精心构筑广西陆海丝绸之路历史文化遗产廊道,加强漓江与其他水陆通道区域的"一带一路"旅游合作,发展以漓江水运文化为核心的文化创意产业,打造跨国陆海丝路文化旅游精品线路,建设国际水运文化旅游合作示范区等漓江水运文化旅游创新发展对策。(本文来源于《广西经济管理干部学院学报》期刊2018年04期）
杜托[4]（2016）在《滇池盘龙江拟恢复水运旅游》一文中研究指出南部区县30分钟到达、县县通高速，滇池、盘龙江、阳宗海甚至金沙江的水上运输、旅游等或将成为现实。近日，市政府常务会审议并原则通过了《昆明市“十叁五”综合交通发展规划》（以下简称《规划》），对昆明市未来5年综合交通中的公路、航空、铁路、水运和交通枢纽等建设(本文来源于《昆明日报》期刊2016-07-24）
张璟,杨媛媛[5]（2011）在《水运港站旅游功能转型的路径和关键问题》一文中研究指出为促进水运港站从单一客运功能向旅游复合功能转变,在借鉴国内外典型水运港站复合功能转型及滨水区旅游功能改造经验的基础上,分析水运港站旅游功能转型的方向和基础条件,提出旅游集散中心、旅游房地产开发、创意产业集聚、邮船经济发展、公共景观空间以及港站社区和游憩商业区(Recreation Business District,RBD)等6种发展路径,指出我国水运港站旅游转型需要注意的关键问题.(本文来源于《上海海事大学学报》期刊2011年02期）
李智勇[6]（2009）在《对接世博会 长江水运旅游线恢复通航》一文中研究指出本报讯（记者 李智勇）7月26日，载着215名中外游客的“仙妮”号五星级豪华游轮正式首航抵达安徽池州港，长江客运在中断十多年后，正式恢复通航。 长江水运旅游线恢复通航，安徽新天地旅行社功不可没。一直以来，该旅行社以上海为中心的长叁角游客市场作为(本文来源于《华东旅游报》期刊2009-07-30）
赵万山[7]（2006）在《黄河羊皮筏遭遇“禁漂令”》一文中研究指出本报讯 在黄河上漂了几百年的羊皮筏子可能不让漂了。省水运局近日下发通知，要求黄河上的羊皮筏子禁止漂流。而兰州市水运局昨日建议，在加强管理的基础上保留这一古老的运输工具。 考虑到安全因素，省水运局日前下发了《关于立即停止在通航水域开展经营(本文来源于《兰州日报》期刊2006-06-09）
[8]（2004）在《杭州公交：儿童免票线提到1.3米》一文中研究指出新华社杭州11月14日电：现代金报记者日前从浙江省建设厅得到最新消息，浙江儿童身高免票线新标准已率先在杭州公交系统实施，新标准将免票身高调整为1．3米，比原来增加0．3米。 杭州公交总公司工作人(本文来源于《新华每日电讯》期刊2004/11/15）
安福学,杨世智[9]（2004）在《水运交通提升我省旅游整体形象》一文中研究指出本报兰州讯：破碧浪看名胜古迹，坐小船可河中独钓……这种情景对于身处内陆的甘肃人来说，似乎永远是个梦。然而，随着近两年水路交通基础设施建设步伐的加快，我省水上旅游的整体形象将得到提升，这一梦想也正在变成现实。(本文来源于《甘肃日报》期刊2004/02/24）
陈胜军[10]（2003）在《长江水运旅游发展研究》一文中研究指出加入WTO给我国经济发展带来的压力和动力，使我国进入国民经济建设高速发展期，长江水运旅游是人文旅游资源和自然旅游资源的高度综合，具有极大的可持续发展潜力，对我国整体旅游业的发展影响极大。如何让黄金水道再现黄金价值，水运旅游无疑是首选载体。 本文从水运旅游发展研究的角度入手，围绕“长江水运旅游”这一主题进行探讨。文章通过阐释政策，分析资源，进行世界范围内内河流域发展的同类比较，找出自身差距，提出了全新的发展模式，希望使长江水运旅游切实成为长江流域的经济增长点，并为发展长江水运旅游事业的企业提供行为决策的支持和动力。 本文希望通过研究对长江流域的思想解放、观念转变产生积极的促进作用。长江流域经济的腾飞，首先要解放思想、转变观念，树立适应跨越式发展的现代意识。而水运旅游的发展从经济、文化、政治等方面实现了长江流域内广泛的融合。水运旅游事实上是一条纽带，渗透并联结着长江流域的各行各业，因此对水运旅游的局部研究根本上讲的是全局观念，是思想观念的换位思考。 第一章绪论部分从介绍长江入手，详实分析长江流域的旅游资源，提出“水运旅游”概念并予以定义，指出了研究的目的和意义，是全文论述的宏观基础。 第二章介绍长江水运旅游的历史及现状，描述了其由来和已取得的一些成绩，同世界同类河流亚马逊河、尼罗河、密西西比河、圣劳伦斯河的旅游发展进行了比较，得出长江旅游存在差距的结论。该章还分析了长江旅游存在的问题，认为分段开发、区域经营的旧模式严重制约了长江水运旅游的发展：长江流域旅游企业的经营机制不完善，市场竞争能力不强；资源虽丰富但比较分散，产品单一，影响了长江水运旅游的整体吸引力；而且流域环境污染严重，旅游资源和旅游环境保护没有受到足够重视。这些问题是后文提出的模式所要解决的对象与前提，因此用了较大篇幅和大量例证、数据。 第叁章论述了发展长江水运旅游对长江流域经济的意义。论证了长江旅游资源富甲一方，旅游收入占全国较大分额，在中国旅游市场中占有重要地位，而且在发展流域经济中具有不可替代的作用。 第四章从航道资源、旅游资源、国家政策以及叁峡工程对长江水运旅游的影响等四个方面分析了发展长江水运旅游的条件，特别提到叁峡工程的建设给长江叁峡带来的景观、旅游市场、旅行线路产品变化，其中运用了大量一手资料，比较具有借鉴意义。 第五章在分析内河水运发展潜力、世界旅游企业运作方式和旅游资源的四种开发模式的基础上，提出了长江水运旅游的发展模式—旅游资源选择分河段混合型的开发模式，旅游企业走“网络化经营、知识化管理、文化性竞争、国际化发展”的操作模式。同时，文章也提出了在发展长江水运旅游中应该注意的问题，给政府、行业管理部门以及水运旅游企业提出了发展建议。 第六章为结语部分。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2003-05-01）
水运旅游论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2019年，被称为安徽版“南水北调”的引江济淮工程建设正在全线推进，这是中国172项节水供水重大水利工程之标志性工程、也是安徽省基础设施建设“一号工程”。待工程建成运行后，一条崭新的南北向水上大通道将结束安徽江淮之间水运必须绕道京杭大运河的历史
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水运旅游论文参考文献
[1].周佳玲.四川建设25个水运设施旅游码头[N].中国水运报.2019
[2].周玲.淮南通江达海梦圆引江济淮[N].淮南日报.2019
[3].梁福兴,梁淑媚.“一带一路”背景下漓江水运文化旅游创新发展研究[J].广西经济管理干部学院学报.2018
[4].杜托.滇池盘龙江拟恢复水运旅游[N].昆明日报.2016
[5].张璟,杨媛媛.水运港站旅游功能转型的路径和关键问题[J].上海海事大学学报.2011
[6].李智勇.对接世博会长江水运旅游线恢复通航[N].华东旅游报.2009
[7].赵万山.黄河羊皮筏遭遇“禁漂令”[N].兰州日报.2006
[8]..杭州公交：儿童免票线提到1.3米[N].新华每日电讯.2004
[9].安福学,杨世智.水运交通提升我省旅游整体形象[N].甘肃日报.2004
[10].陈胜军.长江水运旅游发展研究[D].武汉理工大学.2003
论文知识图
