论文摘要
多频带正交频分复用超宽带（MB-OFDM-UWB）是航空电子内部无线互连（WAIC）的候选通信体制之一,不同于普通的室内无线信道,超宽带信号在金属和复合材料的机舱内部存在复杂的反射和多径干扰。给出一种适用于WAIC应用的MB-OFDM-UWB无线通信系统物理层方案,并参照IEEE802.15.4a标准提出一种适应航空电子机舱内部特征的多簇多径UWB信道模型;通过基于接收球的反射角误差法仿真得到无线信道的冲激响应,确定了机舱环境下信道模型的簇到达率、径到达率和混合因子;进而采用Simulink进行MB-OFDM-UWB信号系统仿真,表明在110Mb/s码速率条件下,当误码率低于国际电信联盟（ITU）标准规定的10-6,机舱环境下的信噪比应比普通室内环境高1dB。另外,在研究过程中,为了确认电磁仿真中接收球半径的有效性,针对基准环境将仿真结果与文献报道的实测结果进行了对比。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 左沅君,李峭,熊华钢,卢广山
关键词: 信道仿真,通信系统仿真,航空电子内部无线互连
来源: 航空学报 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 北京航空航天大学电子信息工程学院
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金(YWF-14-DZXY-018),国防科技基金(0101070)~~
分类号: V243
页码: 176-185
总页数: 10
文件大小: 464K
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标签：信道仿真论文; 通信系统仿真论文; 航空电子内部无线互连论文;