导读:本文包含了虚拟视景论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:虚拟现实,算法,景观,航迹,理论,驾驶舱,线形。
虚拟视景论文文献综述
张锦思,刘晶郁,杨炜[1]（2019）在《虚拟视景环境驾驶的碰撞检测技术》一文中研究指出为判定在虚拟视景环境中驾驶行为是否规范,进行车辆驾驶仿真和实验,在Vega Prime中实现视景驱动,基于Visual Studio开发平台,应用改进的OBB包围盒来进行碰撞检测,设定检测目标,识别车辆是否压线、路径是否合理等~([1][2][3])。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年19期）
李竹峰,张燕军,刘群,陈文家[2]（2019）在《面向多模式驾驶的虚拟视景仿真系统研究》一文中研究指出面向多模式驾驶仿真平台开发了虚拟视景仿真系统,基于多模式驾驶的特点,设计了虚拟视景仿真系统框架;利用Multigen Creator软件构建了道路、建筑、绿化植物等静态场景对象模型;结合车辆纵向动力学模型和行驶方向控制模型,完成了动态场景对象模型建模,并提出了车辆动力学模型在仿真中的应用方法;基于Vega Prime和MFC文档,开发了虚拟视景仿真系统;最后通过实验测试,验证了仿真系统的运行效果。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年05期）
赵俊峰[3]（2019）在《无人机航迹规划虚拟视景仿真系统设计》一文中研究指出鉴于航迹规划作为任务规划的主要组成部分,及在无人机领域的重要性,航迹规划技术已成为一些国家的研究机构主要的研究课题。但是无人机的航行轨迹验证却是异常困难,传统的二维的仿真体系已无法满足现阶段的飞行器技术需求。本文为了应对以上问题,将虚拟现实技术与航迹规划技术相结合,基于Vega Prime、Multigen Creator等虚拟视景开发工具及Visual Studio Net2005开发环境,开展无人机的航迹虚拟视景仿真显示的研究,以实现评估无人飞机的航迹与姿态的目的。本文以无人机飞行航迹虚拟视景仿真系统为研究对象。首先,对本课题的研究背景意义进行简述,对航迹规划和虚拟现实技术及现阶段发展进行介绍,并提出开发路线及开发环境。接着,对叁维视景开发工具Vega Prime及数字地图的特性进行具体阐述。根据虚拟场景需求,对场景物体进行建模,主要包括:叁维地形建模、海浪的建模、无人机的建模、舰艇及岛屿的建模,这里将重点研究叁维地形的建模技术和海浪的建模方法。其次,对航迹规划技术以及虚拟环境下的飞行模式进行探讨,本文是基于地形、人为等威胁因素,建立威胁模型,引入节点集,运用传统的Dijkstra算法对航迹初步优化,得出粗略路径节点集,分割粗略航迹,运用自适应遗传算法、贝齐尔曲线对航迹进行进一步的优化,得出最终航迹。在航迹规划结果和自主飞行的控制的基础上,再为无人机设置叁种运动模式,即:自控模式、游戏模式(交互模式)以及回放模式。自控模式验证上述飞行航迹,游戏模式则是体验虚拟现实技术构建立体空间的真实程度,回放则是对飞行航迹进一步评估。利用交互界面对飞行模式进行控制,利用鼠标键盘等输入设备控制无人机的飞行姿态。并实现实时轨迹跟随及显示无人机的位置信息、姿态信息和运动轨迹,以此来达到对飞行航迹、姿态等信息的评估目的。本设计为了更好的虚拟效果,也为无人机碰撞时添加了碰撞检测和起火、冒烟等特效增添虚拟环境的真实感。最后,根据上述的设计思路,编程实现无人机航迹规划虚拟视景仿真最终目标。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2019-06-01）
于兴雷[4]（2019）在《船舶航向/横摇运动姿态的虚拟现实视景仿真技术研究》一文中研究指出船舶航向/横摇运动姿态的控制具有复杂多变的特点,是一种复杂的控制问题,只有采用先进的控制策略才能给出满意的船舶操纵性能。而控制策略的仿真、试验和实践在实际工程中必定耗费大量的人力物力,所以建立良好的仿真环境是检验各种控制算法的有效手段。本论文以Unreal Engine 4为基础,研究、设计并实现了船舶航向/横摇运动姿态的3D平台式视景仿真系统和船舶航向/横摇运动姿态的VR虚拟现实系统,具体内容如下:首先,提出了3D虚拟现实视景仿真系统的总体技术方案,包括叁维静态网格体建模、二维贴图绘制、叁维仿真环境搭建以及光照、材质处理,并且还有负责逻辑控制的蓝图系统。其次,提出了3D平台式视景仿真系统的硬件配置方案和软件设计方法,设计了VR虚拟现实系统的器件配置方案,并且完成了系统功能设计;两个系统均实现了离线数据包驱动的仿真模式和在线实时数据驱动的仿真模式。然后,针对3D平台式视景仿真系统和VR虚拟现实系统对碰撞检测速度和精度的要求,主要是凸体间的碰撞检测算法进行优化和改进,提出了基于AABB-MPSO的碰撞检测算法,通过搭建实验环境进行了验证和测试,验证了算法的效率和实时性。同时针对以上两个系统有着海量数据特征的叁维空间环境,要保持视觉效果和较高的屏幕刷新率,提出了一种叁维空间环境TIN模型的多分辨率表示算法,主要是一个基于顶点删除的有序过程,利用该算法成功搭建了3D平台式视景仿真系统和VR虚拟现实系统的实时叁维空间环境,验证了算法的可行性。最后,完成了船舶航向/横摇运动姿态的3D平台式视景仿真系统和船舶航向/横摇运动姿态的VR虚拟现实系统的开发。3D平台式视景仿真系统中,主要包括:叁维场景的可视化过程、漫游系统的设计、固定观察视角的实现、HUD技术的分屏设计、UI交互界面的设计和实时叁维曲线的绘制等。VR虚拟现实系统中,主要包括:VR头盔显示器与VR手柄的定位实现、VR虚拟现实场景的搭建、实时渲染的实现和VR虚拟现实场景中人机交互的设计与实现等。两套系统以不同的显示方式与交互方式组成了船舶航向/横摇运动姿态的综合实验平台。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2019-01-01）
谢富平[5]（2018）在《基于Unity3D虚拟自动漫游展示视景设计》一文中研究指出本论文从基于Unity3D虚拟自动漫游建筑景观动画角度着手,选取了丽水学院现有优秀建筑景观漫游动画案例进行分析,从Unity3D虚拟构建建筑景观在建筑漫游动画中的艺术场景进行了探索;在"丽水学院景观漫游动画"的应用实践过程中,对于Unity3D虚拟建筑景观漫游动画的视听语言的特征,进而对于学院景观漫游动画进行全面的技术实现研究;视听语言建立,为进一步建筑景观漫游动画的研究,具有一定的参考意义。(本文来源于《中外企业家》期刊2018年22期）
郭彦宏,郑杰良[6]（2018）在《地铁运行视景系统中虚拟线路的实现》一文中研究指出提出了一种基于微软模拟列车(MSTS)平台的地铁运行视景系统。以郑州地铁一号线为线路原型,介绍了地形区域的还原以及轨道区段和信号机的底层文件,并搭建了郑州地铁一号线的线路环境。对实际线路的虚拟还原为视景系统相关研究提供了基础,也为轨道交通测试提出了新思路。(本文来源于《系统仿真技术》期刊2018年02期）
童丰华,张航[7]（2018）在《基于虚拟视景的公路线形安全设计审查方法研究》一文中研究指出鉴于目前国内路线设计成果审查主要依照相应的评价规范和技术标准对图纸及其设计说明进行审核,是一种二维静态的"平面视图",具有局限性、不彻底性等不足,提出基于计算机仿真技术的公路路线动态审查方法。阐述了虚拟视景的路线安全审查原理,讨论路线叁维立体实景模型的构建,论述了路线设计安全的判定准则和方法。结合某新建高速公路勘察设计实际,将路线设计成果导入该仿真系统中,实现车辆在叁维真实环境中的实时漫游,提取路段线形参数。结果表明,实时动态仿真直接地展现出各指标的运用以及路线与地形的适应性,实现了对路线安全设计进行参数化的分析与判断,同时也可为路线设计修改提供依据。(本文来源于《公路》期刊2018年05期）
惠光飞,金荣深,徐德胜[8]（2018）在《民机铁鸟驾驶舱虚拟视景设计》一文中研究指出从某型民用飞机铁鸟飞行员在环试验需求出发,提出了驾驶舱虚拟视景系统的硬件组成和物理架构,同时阐述了虚拟视景系统的软件功能;详细分析了虚拟视景系统与飞行仿真系统和音响软件的数据交互情况。通过铁鸟飞行员在环试验,从延迟和逼真度方面完成了虚拟视景系统的飞行员评估。评估结果表明,所建立的虚拟视景系统能够模拟实时、准确、稳定的高逼真试验环境,基本满足飞行员在环试验需求。(本文来源于《科技创新导报》期刊2018年14期）
潘燕梅,赵阶晨,王子岚[9]（2018）在《虚拟海面视景建模与仿真技术研究》一文中研究指出分析了海面特点和仿真分类,用随机海浪理论和分形理论相结合的方法,实现了开阔深水海域的叁维海面实时动态仿真.该方法首先采用局部振幅和相位函数表示方法对边缘海域海面进行建模;然后,利用分形理论的迭代生成原则和自相似原则,采用钻石—方块算法对中间海域海面进行插值填充.叁维海面的虚拟仿真结果表明,所提方法具有实时、逼真的仿真效果.(本文来源于《通化师范学院学报》期刊2018年02期）
姜寿晖[10]（2018）在《基于交互式叁维动态视景的虚拟现实模型技术》一文中研究指出以虚幻引擎4为工具,对虚拟现实建筑模型进行加工处理,生成具有物理光照阴影效果以及物理重力效果的虚拟现实模型集合。并且具有现实与虚拟之间的交互性,实现叁维动态效果的物理模型。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2018年02期）
虚拟视景论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
面向多模式驾驶仿真平台开发了虚拟视景仿真系统,基于多模式驾驶的特点,设计了虚拟视景仿真系统框架;利用Multigen Creator软件构建了道路、建筑、绿化植物等静态场景对象模型;结合车辆纵向动力学模型和行驶方向控制模型,完成了动态场景对象模型建模,并提出了车辆动力学模型在仿真中的应用方法;基于Vega Prime和MFC文档,开发了虚拟视景仿真系统;最后通过实验测试,验证了仿真系统的运行效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
虚拟视景论文参考文献
[1].张锦思,刘晶郁,杨炜.虚拟视景环境驾驶的碰撞检测技术[J].汽车实用技术.2019
[2].李竹峰,张燕军,刘群,陈文家.面向多模式驾驶的虚拟视景仿真系统研究[J].机械工程与自动化.2019
[3].赵俊峰.无人机航迹规划虚拟视景仿真系统设计[D].南昌航空大学.2019
[4].于兴雷.船舶航向/横摇运动姿态的虚拟现实视景仿真技术研究[D].哈尔滨工程大学.2019
[5].谢富平.基于Unity3D虚拟自动漫游展示视景设计[J].中外企业家.2018
[6].郭彦宏,郑杰良.地铁运行视景系统中虚拟线路的实现[J].系统仿真技术.2018
[7].童丰华,张航.基于虚拟视景的公路线形安全设计审查方法研究[J].公路.2018
[8].惠光飞,金荣深,徐德胜.民机铁鸟驾驶舱虚拟视景设计[J].科技创新导报.2018
[9].潘燕梅,赵阶晨,王子岚.虚拟海面视景建模与仿真技术研究[J].通化师范学院学报.2018
[10].姜寿晖.基于交互式叁维动态视景的虚拟现实模型技术[J].电子技术与软件工程.2018
论文知识图
