论文摘要
类矩形盾构隧道开挖使土体以不均匀沉降形式作用于地下管线,导致管线产生纵向变形、破坏。针对类矩形盾构隧道施工,采用室内缩尺寸模型试验,综合考虑管隧相对位置、管线埋深及土体损失率3个影响因素,研究类矩形盾构隧道在砂土地层中施工,地下管线沉降、变形及地表沉降的规律变化。研究结果表明:管隧垂直工况时,管线竖向位移曲线呈高斯分布,竖线位移反弯点出现在隧道轴线附近处,管线弯矩呈"M"型分布,最大竖向位移及弯矩位于隧道轴线正上方;管隧斜交工况所受影响比管隧垂直工况影响更大;管线埋深越大,管线受影响程度越深;管线竖向位移随土体损失率减小相应降低,隧道轴线正上方管线竖向位移与管线最大正弯矩及两个较大负弯矩减小幅度较大,管线两端受影响程度较小;地表沉降受土体损失影响较大,沉降值比管线大。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 魏纲,王辰,蔡诗淇,许讯,洪子涵,崔程虹,徐银峰
关键词: 类矩形盾构,缩尺寸模型试验,土体损失,沉降,弯矩
来源: 岩土工程学报 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,建筑科学与工程
单位: 浙江大学城市学院土木工程系,安徽理工大学土木建筑学院
基金: 浙江省科技厅公益技术研究项目（2016C33051）
分类号: TU990.3;U455.43
页码: 1489-1495
总页数: 7
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