一种用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构论文和设计-谭艳丽

全文摘要

本实用新型公开了一种用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，涉及收线机领域，包括升降气缸安装板，升降气缸安装板下方中部固定安装有升降气缸，升降气缸上端固定连接有升降平台，升降平台中间内部固定安装有水平方向的横移气缸，横移气缸上表面滑动连接有横移平台，横移平台上表面中部设计用于放置工字轮，工字轮中间内部连接有水平方向的收线轴，所述工字轮后方左右两侧设有空轮挡条，空轮挡条固定于横移平台上表面。本实用新型不需要人工参与，既省时又省力，节约人工成本，而且装卸效果好，加工效率高，实用性强。

主设计要求

1.一种用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，包括升降气缸安装板（5），升降气缸安装板（5）下方中部固定安装有升降气缸（9），升降气缸（9）上端固定连接有升降平台（2），其特征在于，所述升降平台（2）中间内部固定安装有水平方向的横移气缸（8），横移气缸（8）上表面滑动连接有横移平台（1），横移平台（1）上表面中部设计用于放置工字轮（10），工字轮（10）中间内部连接有水平方向的收线轴（11），所述工字轮（10）后方设有空轮挡条（4），空轮挡条（4）固定于横移平台（1）上表面。

设计方案

2.根据权利要求1所述的用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，其特征在于，所述工字轮（10）左侧设有左工字轮推块（6），左工字轮推块（6）固定于横移平台（1）上表面左侧。

3.根据权利要求2所述的用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，其特征在于，所述工字轮（10）右侧设有右工字轮推块（7），右工字轮推块（7）固定于横移平台（1）上表面右侧。

4.根据权利要求2所述的用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，其特征在于，所述升降气缸安装板（5）上表面后方固定安装有满轮顶杆（3），满轮顶杆（3）上端穿过升降平台（2）和横移平台（1）中间内部。

5.根据权利要求1所述的用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，其特征在于，所述工字轮（10）前侧设有空轮槽（12），空轮槽（12）下方设有满轮槽（13）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及收线机领域，具体是一种用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构。

背景技术

收线机是和拉丝机配套使用的，变成理想的丝径后，把线收起来的一种设备。钢筋收线机适用于钢筋冷拔丝、冷轧带肋钢筋的收线打捆，可与钢筋拔丝机，钢筋冷轧带肋机，钢筋延伸机配套使用。

水箱拉丝机收线一直是人工装、卸工字轮。帘线水箱拉丝机自动收线机因其动作复杂，机构多样一直没有实现自动化，装卸工字轮是水箱拉丝机全自动收线机的一个重要组成部分，现有机构不能够自动装卸工字轮，需要人工手动进行操作，不仅费时费力，影响加工效率，而且手动装卸的效果也不好，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，包括升降气缸安装板，升降气缸安装板下方中部固定安装有升降气缸，升降气缸上端固定连接有升降平台，升降平台中间内部固定安装有水平方向的横移气缸，横移气缸上表面滑动连接有横移平台，横移平台上表面中部设计用于放置工字轮，工字轮中间内部连接有水平方向的收线轴，所述工字轮后方设有空轮挡条，空轮挡条固定于横移平台上表面。

作为本实用新型进一步的方案：所述工字轮左侧设有左工字轮推块，左工字轮推块固定于横移平台上表面左侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述工字轮右侧设有右工字轮推块，右工字轮推块固定于横移平台上表面右侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降气缸安装板上表面后方固定安装有满轮顶杆，满轮顶杆上端穿过升降平台和横移平台中间内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述工字轮前侧设有空轮槽，空轮槽下方设有满轮槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，通过把满轮从收线轴上卸下，再把满轮降到满轮槽位置推出，然后装一个空轮到收线轴上，通过上述方式，本实用新型能够使收线机上的工字轮满轮时自动从收线轴上卸下，空轮自动装到收线轴上，不需要人工参与，既省时又省力，节约人工成本，而且装卸效果好，加工效率高，实用性强。

附图说明

图1为用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构的立体结构示意图。

图2为用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构的主视。

图3为用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构的侧视图。

图中：1-横移平台、2-升降平台、3-满轮顶杆、4-空轮挡条、5-升降气缸安装板、6-左工字轮推块、7-右工字轮推块、8-横移气缸、9-升降气缸、10-工字轮、11-收线轴、12-空轮槽、13-满轮槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1-3，一种用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，包括升降气缸安装板5，升降气缸安装板5下方中部固定安装有升降气缸9，升降气缸9上端固定连接有升降平台2，所述升降气缸安装板5上表面后方固定安装有满轮顶杆3，满轮顶杆3上端穿过升降平台2和横移平台1中间内部。

具体来说，所述升降平台2中间内部固定安装有水平方向的横移气缸8，横移气缸8上表面滑动连接有横移平台1，横移平台1上表面中部设计用于放置工字轮10，工字轮10中间内部连接有水平方向的收线轴11，所述工字轮10左侧设有左工字轮推块6，左工字轮推块6固定于横移平台1上表面左侧，所述工字轮10后方左右两侧设有空轮挡条4，空轮挡条4固定于横移平台1上表面，所述工字轮10前侧设有空轮槽12，空轮槽12下方设有满轮槽13。

实施例二

请参阅图1，实施例二与实施例一的区别在于，所述工字轮10右侧设有右工字轮推块7，右工字轮推块7固定于横移平台1上表面右侧，通过调节右工字轮推块7的位置，从而把工字轮10从收线轴11上推出，有利于工字轮10的快速更换。

该用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，一开始横移平台1在最左面，升降平台2在最下面，当收线机满轮时，升降平台2升起，然后横移平台1左移，横移平台1上的右工字轮推块7把工字轮10从收线轴11上推出，升降平台2载着满轮下降，下降到满轮槽13位置时满轮顶杆3把满轮顶出，然后升降平台2升起到空轮槽12位置，空轮槽12滚出一个空轮到横移平台1上，为了防止空轮滚过头，横移平台1上装有空轮挡条4，另外横移平台1上设计有圆弧凹槽让空的工字轮10自动定位，然后横移平台1左移，横移平台1上的左工字轮推块6把空轮推到收线轴11上，升降平台2下降到最下位置，完成一个工作循环，等待下一个工作周期。

该用于全自动工字轮收线机的装卸轴机构，通过把满轮从收线轴11上卸下，再把满轮降到满轮槽13位置推出，然后装一个空轮到收线轴11上，通过上述方式，本实用新型能够使收线机上的工字轮10满轮时自动从收线轴11上卸下，空轮自动装到收线轴11上，不需要人工参与，既省时又省力，节约人工成本，而且装卸效果好，加工效率高，实用性强。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

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主设计要求

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