论文摘要
采用超声波冲击处理工艺,分别对轨道客车转向架焊接构架上常见的4种焊接接头进行冲击处理,并利用X射线衍射应力仪在4种接头的焊缝中心线及距焊趾2, 5, 10, 15, 25 mm的6个位置对超声波冲击处理前后的焊接残余应力分别进行实测,随后对4种焊接接头分别进行了热处理、打砂和自然时效处理。试验结果表明:热处理能够完全消除超声波冲击处理产生的压应力,并使残余应力稳定在-200~100 MPa范围内;打砂处理对焊接残余应力的整体影响不大,但是能够将焊接接头局部区域内的残余应力差值从400MPa降低至100 MPa以内,并使应力分布趋于均匀化;打砂后自然时效对残余应力的影响不大。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡文浩,郭瑞青,李余江,杨鑫华,孙杨
关键词: 超声波冲击,残余应力,热处理,打砂
来源: 焊接技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 中车唐山机车车辆有限公司转向架技术中心,中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心,大连交通大学材料科学与工程学院
分类号: TG404
DOI: 10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2019.11.007
页码: 28-33
总页数: 6
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